涵道式垂直起降兩棲飛行器原理設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、既可以在地面上像汽車一樣行駛又可以在空中飛行的地空兩用飛行器是一種新型飛行器。平時(shí)它可作為汽車在路上行駛，以最大限度地節(jié)省能源；而在關(guān)鍵時(shí)候又可以在空中自由飛行，盡顯其快捷方便的優(yōu)勢(shì)。涵道式垂直起降兩棲飛行器作為兩棲飛行器的一種，涵道式結(jié)構(gòu)及飛行性能上獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，使得涵道式垂直起降兩棲飛行器在軍用和民用等方面具有廣泛的應(yīng)用前景。它既涉及到總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其復(fù)雜的機(jī)構(gòu)學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)及空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題，也涉及到涵道螺旋槳和格柵翼設(shè)計(jì)與飛行穩(wěn)定性及控

2、制性問(wèn)題，除此之外，還涉及到地面行駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)等，牽涉到的知識(shí)非常廣泛，是十分復(fù)雜的多學(xué)科問(wèn)題。
　　 本文設(shè)計(jì)研究了一種涵道式的垂直起降兩棲飛行器，在地面上行駛時(shí)，其涵道口的格柵翼閉合起來(lái)就是一輛車，由四輪輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)；當(dāng)需要在空中飛行時(shí)，則由兩個(gè)涵道螺旋槳提供升力，由兩個(gè)推進(jìn)涵道道螺旋槳提供前進(jìn)動(dòng)力，通過(guò)調(diào)節(jié)上下格柵翼的偏角實(shí)現(xiàn)空中車體運(yùn)動(dòng)的平衡。
　　 基于飛行器的飛行力學(xué)原理和飛行穩(wěn)定性原理，并按照運(yùn)動(dòng)學(xué)、氣動(dòng)力、