版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文基于博弈模型的多智能體覆蓋控制姓名:丁曉燕申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):控制理論與控制工程指導(dǎo)教師:席裕庚20090101摘要II將系統(tǒng)中的每個智能體看作是博弈的參與人,而將每個個體的運(yùn)動方向作為其可選的策略集。所有智能體在每一時刻的運(yùn)動都是同步的,且個體只能獲得局部信息,因此可以將系統(tǒng)的整個運(yùn)動過程看作一個不完全信息、靜態(tài)博弈的序列。2.提出了一種基于博弈模型的多智能體覆蓋控制算法(GMAC算法),其中每個智能體在每
2、一時刻僅利用自己獲得的局部信息,根據(jù)一定規(guī)則,獨(dú)立決策自己當(dāng)前時刻的運(yùn)動(包括運(yùn)動方向和運(yùn)動步長)。?在選取運(yùn)動方向時,每個智能體都采取了一種簡單的古諾調(diào)整策略,根據(jù)一次通信獲得的鄰居上一時刻的實際運(yùn)動方向和步長,選擇各自當(dāng)前時刻的最優(yōu)運(yùn)動方向。?在確定運(yùn)動步長時,個體根據(jù)某種啟發(fā)式規(guī)則,確定其當(dāng)前時刻的最大可行步長。系統(tǒng)正是通過這種局部的約束來保持整體的連通。3.對GMAC算法進(jìn)行了擴(kuò)展,研究其在環(huán)境中有固定障礙物,系統(tǒng)中存在通信范圍
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于多智能體的交通信號博弈控制算法研究.pdf
- 基于多智能體的博弈仿真應(yīng)用研究.pdf
- 城市交通集成系統(tǒng)的多智能體博弈模型研究.pdf
- 基于演化博弈的多智能體任務(wù)轉(zhuǎn)發(fā)的研究.pdf
- 基于多智能體的演化博弈仿真系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于多模型切換的智能控制研究.pdf
- 基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的異構(gòu)多智能體區(qū)域覆蓋算法研究.pdf
- 基于多智能體技術(shù)的微電網(wǎng)協(xié)同控制.pdf
- 基于角色的多智能體社會模型研究與應(yīng)用.pdf
- 基于蜂擁控制算法的多智能體編隊控制研究.pdf
- 基于多智能體的多機(jī)器人跟蹤控制研究.pdf
- 基于多智能體的多應(yīng)急車輛信號優(yōu)先控制問題研究.pdf
- 基于多智能體的動態(tài)路由控制算法研究.pdf
- 基于多模型智能遞階控制的車輛底盤集成控制研究.pdf
- 基于多智能體的微觀交通流模擬模型研究.pdf
- 基于多智能體退火算法的GARCH模型參數(shù)估計.pdf
- 基于多智能體的地鐵站臺乘客緊急疏散模型.pdf
- 基于多智能體的二級電壓控制研究
- 基于多智能體容錯的智能配電網(wǎng)自愈控制方法研究.pdf
- 多智能體編隊控制研究.pdf
評論
0/150
提交評論