基于空氣可壓縮特性下某結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載分析.pdf

1、大跨度空間結(jié)構(gòu)作為一種十分新穎的建筑結(jié)構(gòu)形式，在進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析設(shè)計(jì)計(jì)算中存在著諸多有別于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，正因?yàn)槿绱?，才需要更多的去考慮此種結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載作用下的機(jī)理，而且在此類(lèi)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)分析計(jì)算的過(guò)程中，風(fēng)荷載也往往是其中的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。追本溯源，風(fēng)荷載的計(jì)算分析中最基本的就是確定與風(fēng)荷載相關(guān)的系數(shù)，例如體型系數(shù)，風(fēng)壓高度變化系數(shù)等。但依據(jù)現(xiàn)行的建筑結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計(jì)規(guī)范，在對(duì)風(fēng)荷載相關(guān)系數(shù)進(jìn)行確定時(shí)，基本采用了不可壓縮空氣的假定，這樣的假設(shè)雖

2、然能夠降低數(shù)學(xué)處理的難度，卻不能夠反映出結(jié)構(gòu)受風(fēng)荷載作用下的真實(shí)狀態(tài)。因此，本文分別在空氣的可壓縮和不可壓縮兩種特性下，對(duì)某結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載進(jìn)行了分析，再結(jié)合理論公式推導(dǎo)得出的理論解，以期得到工程應(yīng)用的深度。結(jié)合具體的分析模型，結(jié)合理論結(jié)果進(jìn)行探討，得出如下結(jié)論:在不可壓縮假設(shè)下，結(jié)構(gòu)表面壓力值與流場(chǎng)長(zhǎng)度與振動(dòng)加速度成正比，流場(chǎng)對(duì)結(jié)構(gòu)表面作用力可相當(dāng)于附加質(zhì)量;而在可壓縮空氣情況下，壓力值與振動(dòng)速度成比、與流場(chǎng)長(zhǎng)度無(wú)關(guān)，流場(chǎng)對(duì)結(jié)構(gòu)表面作用力