反尾旋傘系統(tǒng)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究.pdf

1、反尾旋傘系統(tǒng)是確保新型號(hào)飛機(jī)失速/尾旋飛行試驗(yàn)安全進(jìn)行的應(yīng)急安全裝置。飛機(jī)進(jìn)入失速/尾旋飛行狀態(tài)，當(dāng)試飛員用操縱面無法改出時(shí)，可以啟動(dòng)反尾旋傘系統(tǒng)，利用反尾旋傘產(chǎn)生的力和力矩迅速使飛機(jī)停止旋轉(zhuǎn)并從失控狀態(tài)恢復(fù)到正常飛行狀態(tài)，從而保證飛行安全。 反尾旋傘系統(tǒng)設(shè)計(jì)的首要工作就是要充分了解飛機(jī)失速/尾旋的運(yùn)動(dòng)機(jī)理，合理地預(yù)測(cè)具體飛機(jī)的尾旋運(yùn)動(dòng)特征和模態(tài)參數(shù)，確定具體飛機(jī)可能出現(xiàn)的最危險(xiǎn)的尾旋飛行狀態(tài)，由此確定反尾旋傘的參數(shù)以保證飛機(jī)

2、從最危險(xiǎn)的尾旋飛行狀態(tài)改出。為此首先要建立描述飛機(jī)尾旋運(yùn)動(dòng)以及反尾旋傘的動(dòng)力學(xué)模型，以此為基礎(chǔ)才能進(jìn)行反尾旋傘的總體設(shè)計(jì)。 論文研究了現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)反尾旋傘系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)技術(shù)，其突出特點(diǎn)就是理論和工程實(shí)踐相結(jié)合，形成一個(gè)有機(jī)的整體。理論方面，首先簡(jiǎn)述了反尾旋傘系統(tǒng)概念，說明了反尾旋傘系統(tǒng)在飛行試驗(yàn)中的作用和當(dāng)前的技術(shù)現(xiàn)狀，建立了傘—機(jī)一體的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)模型，指出了反尾旋傘系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問題；其次，作為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)詳細(xì)地討論了飛機(jī)尾旋