動力調(diào)諧陀螺儀振動性能改進方法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、動力調(diào)諧陀螺儀是廣泛用于導航與制導系統(tǒng)的一種較高精度陀螺儀。動調(diào)陀螺的動力學模型是一個多自由度耦合振動系統(tǒng)，外界環(huán)境通過儀表軸承將振動輸入到整個儀表，在其諧振點振動得到很大程度的放大而可能使儀表失效或破壞。
　　本文建立了儀表的軸向振動力學模型，通過對模型中撓性接頭和電機軸承對的軸向剛度進行了分析，進行了陀螺振動參數(shù)計算，進而從理論上分析了動調(diào)陀螺軸向振動特性的影響因素。
　　在建立儀表軸向振動模型的基礎(chǔ)上，利用Ansys軟

2、件對陀螺儀進行有限元分析，完成了力學仿真，編制了仿真軟件，通過對仿真結(jié)果進行分析，進一步驗證了影響儀表振動性能的原因。
　　通過理論分析及仿真，指出實際生產(chǎn)中，撓性接頭振動斷裂或產(chǎn)生永久變形的主要原因是儀表在其固有頻率附近發(fā)生諧振。建立了電機振動傳輸與整個儀表振動特性的關(guān)系模型，研究了改變驅(qū)動電機軸承的裝配工藝對電機底座振動特性的影響。大量的實驗數(shù)據(jù)和振動曲線證明，改善電機的裝配工藝能在一定程度上降低電機的振動傳輸，最終使陀螺儀的

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