基于響應(yīng)面的結(jié)構(gòu)抗疲勞優(yōu)化設(shè)計(jì)方法.pdf

1、飛機(jī)結(jié)構(gòu)的疲勞品質(zhì)主要取決于結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)的抗疲勞優(yōu)化設(shè)計(jì)在很大程度上決定了整架飛機(jī)的使用壽命和檢修周期。結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)抗疲勞優(yōu)化設(shè)計(jì)已有不少研究，本文提出了一種新的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)抗疲勞優(yōu)化設(shè)計(jì)的策略，大大減少了工程結(jié)構(gòu)抗疲勞設(shè)計(jì)的計(jì)算規(guī)模，并獲得較好的結(jié)果。 該方法的基本思想是在結(jié)構(gòu)抗疲勞設(shè)計(jì)方法的指導(dǎo)下選取結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)變量，利用拉丁立方體試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法在設(shè)計(jì)空間里選取設(shè)計(jì)變量的樣本點(diǎn)，對(duì)各個(gè)樣本點(diǎn)利用PCL(Patran Comm

2、and Language)建立其結(jié)構(gòu)有限元模型并進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和疲勞壽命估算，得到對(duì)應(yīng)各樣本點(diǎn)的響應(yīng)（結(jié)構(gòu)重量和疲勞壽命），利用這些樣本點(diǎn)和響應(yīng)值建立以疲勞壽命和結(jié)構(gòu)重量為目標(biāo)的響應(yīng)面近似模型，近似模型通過(guò)回歸分析和方差分析后若滿足近似要求再以主要目標(biāo)法解決此多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題，從而在保證近似模型有效性的情況下獲得較好的尋優(yōu)結(jié)果，同時(shí)也避免了以往抗疲勞優(yōu)化設(shè)計(jì)中大量耗時(shí)的有限元建模和分析。 起落架扭力臂構(gòu)件和螺栓連接件的算例表明，本文