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文檔簡介
1、目前航天器上的撓性附件如太陽帆板、撓性天線等越來越多。這些附件對中心剛體的姿態(tài)及運動造成了嚴重的影響。因此研究這一類航天器的姿態(tài)控制問題具有重要的現(xiàn)實意義。本文以帶單個太陽帆板的撓性衛(wèi)星為研究對象對撓性衛(wèi)星的姿態(tài)機動控制問題進行詳細研究。研究內(nèi)容主要包括帶單個太陽帆板的撓性衛(wèi)星的數(shù)學建模問題、姿態(tài)控制問題以及姿態(tài)穩(wěn)定問題。
首先,采用慣性坐標系與非慣性坐標系相結(jié)合的混合坐標系,物理動力學原理以及模態(tài)分析法對帶單個太陽帆板的撓性
2、衛(wèi)星建立動力學方程,并將其轉(zhuǎn)化為標準狀態(tài)空間方程的形式。定量分析了中心剛體與太陽帆板之間的耦合關(guān)系和定性分析了所建動力學模型中存在的模型及參數(shù)的不確定性問題。
其次,針對撓性衛(wèi)星的姿態(tài)機動和姿態(tài)穩(wěn)定問題首先采用了目前航天器控制中常用的PID控制律,設(shè)計了適合此模型的PD控制器,并進行了仿真和分析。然后建立了普通變結(jié)構(gòu)控制器,準滑模變結(jié)構(gòu)控制器和基于趨近律的變結(jié)構(gòu)控制器,并分別將其應(yīng)用于所建立的撓性衛(wèi)星模型中。通過對上述三類變結(jié)
3、構(gòu)控制器的仿真和PD控制器的對比,分析了各自的特點并詳細分析了變結(jié)構(gòu)控制律所固有的抖振現(xiàn)象。
再次,針對系統(tǒng)動力學模型中的不確定性和變結(jié)構(gòu)控制律存在抖振的問題,提出了采用模糊控制這一智能控制方法與變結(jié)構(gòu)控制律相結(jié)合的模糊變結(jié)構(gòu)控制律。目的是結(jié)合兩者的優(yōu)點來實現(xiàn)對撓性衛(wèi)星的姿態(tài)機動控制。分別設(shè)計出適應(yīng)所建模型的常規(guī)模糊變結(jié)構(gòu)控制器和基于趨近律的模糊變結(jié)構(gòu)控制器,并對其進行了仿真和分析。
最后,對本文所研究的帶單個太陽帆
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