自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視與防撞系統(tǒng).pdf_第1頁(yè)
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1、飛行安全是民航永恒的主題,可控飛行撞地和空中相撞是影響飛行安全的主要因素.為了減少可控飛行撞地和空中相撞的危險(xiǎn),航空界不斷地進(jìn)行了防撞理論和防撞設(shè)備的研究.新航行系統(tǒng)(CNS/ATM)的制定實(shí)施,對(duì)全球航空運(yùn)輸?shù)陌踩?、有效性、靈活性帶來(lái)巨大的變革.采用自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視,保證了飛行安全,提高了飛行容量,滿足了未來(lái)航空增長(zhǎng)的需要.TCAS是一種不依賴地面設(shè)備的空中交通防撞系統(tǒng),它能夠探測(cè)在其領(lǐng)域內(nèi)裝有空中交通管制應(yīng)答機(jī)(ATC)的任何飛機(jī),向

2、駕駛員報(bào)告潛在的相撞目標(biāo),并發(fā)出垂直防撞指令.隨著航空設(shè)備技術(shù)水平迅速提高,人為因素造成的可控飛行撞地CFIT已經(jīng)成為商用飛機(jī)機(jī)毀人亡的主要原因.為此,從70年代中期開(kāi)始人們?cè)陲w機(jī)上安裝了近地警告系統(tǒng)GPWS,后來(lái)又安裝了增強(qiáng)型近地警告系統(tǒng)EGPWS.該文論述了新航行系統(tǒng)(CNS/ATM)、空中交通警戒與防撞系統(tǒng)(TCAS/TCAS2)以及近地警告系統(tǒng)(GPWS)和增強(qiáng)型近地警告系統(tǒng)(EGPWS)的發(fā)展、組成原理及其功能特點(diǎn),著重討論了

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