基于GPS和WCDMA-VPDN網(wǎng)絡(luò)的保險定損車輛定位系統(tǒng)設(shè)計方案.pdf

1、由于GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)所具有的全天候、高精度和自動測量等特點，作為先進(jìn)的測量手段和新的生產(chǎn)力，已經(jīng)融入了國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國防建設(shè)和社會發(fā)展的各個應(yīng)用領(lǐng)域。隨著GPS技術(shù)的不斷改進(jìn)，軟、硬件的不斷完善，GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷地開拓。
　　隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國民收入的提高，擁有私家車的人越來越多，隨之而來的是對車輛保險業(yè)務(wù)的大量需求。隨著我國通信技術(shù)的不斷發(fā)展，特別是無線通信3G時代的到來，一些在2G時代無法

2、實現(xiàn)的高速率業(yè)務(wù)，在3G高速數(shù)據(jù)通信的基礎(chǔ)上都得以實現(xiàn)。如今我國各大保險公司正在大力發(fā)展遠(yuǎn)程的3G無線定損，大大縮短了出險車輛的查勘和理賠時間，在本文中我們采用當(dāng)今3G技術(shù)中應(yīng)用范圍最廣、技術(shù)最為成熟、產(chǎn)品線最為豐富的WCDMA技術(shù)，并此采用VPN技術(shù)進(jìn)行傳輸。但是現(xiàn)階段我國的車輛保險行業(yè)對本公司的查勘定損車輛的調(diào)度方式基本上都是傳統(tǒng)的人工調(diào)度方式,主要是依靠電話呼叫中心使用電話調(diào)度的方式，人工詢問各定損人員的實時位置和當(dāng)前是否有車輛定

3、損任務(wù)正在實施，采用后臺人員人工判斷，人工對定損人員工作進(jìn)行安排，這種方式無法實時的獲得查勘定損車輛的具體位置和現(xiàn)有查勘案件的進(jìn)度情況只能通過電話詢問，存在效率低等許多不足。且現(xiàn)階段我國保險從業(yè)人員的素質(zhì)參差不齊，對車險查勘人員的監(jiān)管也是各大保險公司十分關(guān)心的一項工作。
　　針對上述問題，現(xiàn)在亟需建設(shè)一個保險查勘定損車輛管理平臺，使保險車輛調(diào)度人員在系統(tǒng)上能夠清晰的分辨出各定損車輛的實際位置和工作狀態(tài)，并根據(jù)各個車輛的具體狀態(tài)進(jìn)行

4、定損案件的派發(fā)，以解決如下諸多問題如：如何區(qū)分查勘車輛的不同工作狀態(tài)（有案件執(zhí)行、無案件執(zhí)行、正在趕往案件發(fā)生地、案件正在進(jìn)行中、案件即將結(jié)束）？如何判斷司機(jī)狀態(tài)（司機(jī)刷卡上班后，在司機(jī)列表顯示當(dāng)前司機(jī)姓名，卡號和司機(jī)姓名）？如何在平臺上設(shè)置每個定損車輛的工作范圍（為便于對司機(jī)的管理，對司機(jī)的工作范圍進(jìn)行規(guī)定，此定損車輛在工作時間內(nèi)只允許在規(guī)定的范圍內(nèi)工作）？如何將保險公司的查勘定損的內(nèi)部系統(tǒng)和此車輛定損管理平臺進(jìn)行對接，實現(xiàn)內(nèi)部的定損