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文檔簡介
1、人/椅系統(tǒng)的氣動特性是進(jìn)行彈射座椅出艙后穩(wěn)定性分析、飛行軌跡計(jì)算和救生性能分析的重要依據(jù).本文通過求解全可壓N-S方程對二維彈射座椅人/椅系統(tǒng)的外流場進(jìn)行了計(jì)算.首先介紹了彈射座椅系統(tǒng)氣動特性的研究方法及其應(yīng)用狀況;然后對本文中使用的數(shù)值模擬方法進(jìn)行了討論,主要包括:Hilgenstock法網(wǎng)格生成技術(shù)的應(yīng)用,合適的可壓縮流動k-ε湍流模型和壁面函數(shù)的選擇,同位網(wǎng)格上的可壓SIMPLER算法,對流擴(kuò)散項(xiàng)采用SMART高階格式以及延遲修正
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