微型客車外流場數(shù)值模擬.pdf

1、汽車的空氣動力性能是汽車的重要性能參數(shù)之一，它對汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性有極其重要的影響；影響汽車空氣動力性能的主要因素就是汽車周圍的流場結(jié)構(gòu)；數(shù)值模擬已經(jīng)成為了汽車空氣動力學(xué)研究的一種重要方法。 在汽車的外流場數(shù)值模擬中，邊界條件、不同網(wǎng)格類型和結(jié)構(gòu)、湍流模型和計(jì)算方法都對數(shù)值模擬的計(jì)算結(jié)果有很大的影響。對于微型客車，由于其造型的獨(dú)特性和對計(jì)算結(jié)果的目標(biāo)要求等特點(diǎn)都與轎車等有所不同。所以進(jìn)行微型客車的外流場數(shù)值模擬研究有非

2、常重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。 本論文對微型客車的外流場進(jìn)行了數(shù)值模擬，通過對2種地板邊界條件和11種不同大小計(jì)算域的數(shù)值模擬結(jié)果的對比分析，得出以下主要規(guī)律性認(rèn)識和結(jié)論： ①采用固定地板和移動地板兩種不同的地板邊界條件，對微型客車的上部流場影響較小，而對底部流場影響較大； ②不同的地板邊界條件對氣動阻力和后輪升力影響較小，而對氣動升力，前輪升力影響很大； ③計(jì)算域前端遠(yuǎn)近的選擇對氣動阻力系數(shù)計(jì)算結(jié)果將會隨