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1、本文首次采用移動(dòng)網(wǎng)格技術(shù),對(duì)微型客車與大型車高速會(huì)車時(shí)的速度場(chǎng)、壓力場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬仿真分析研究.結(jié)合微車與大車的實(shí)際會(huì)車工況,建立了速度場(chǎng)、壓力場(chǎng)的數(shù)學(xué)模型、物理模型和幾何模型.給出了微型客車速度場(chǎng)、壓力場(chǎng)的仿真計(jì)算建模方法和仿真計(jì)算的邊界條件.并采用計(jì)算流體力學(xué)(CFD)進(jìn)行了會(huì)車多工況仿真計(jì)算.在仿真計(jì)算過程中,本文采用有限容積法(FVM),得到了各個(gè)有限容積上的壓力值與速度值.為使結(jié)果能用于汽車力學(xué)分析,本文給出了具有軟件二次開
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