大跨度懸索橋幾何非線性地震反應(yīng)分析.pdf

1、隨著國家經(jīng)濟的飛速發(fā)展，大跨度橋梁的建設(shè)日益增多，懸索橋由于其纜索承重的特點而具有超長的跨度，使其在技術(shù)經(jīng)濟上優(yōu)于其他承重結(jié)構(gòu)，因而受到廣大設(shè)計者的青睞。作為生命線工程的橋梁，抗震設(shè)計已成為橋梁設(shè)計中不可缺少的部分，地震作用直接影響著其結(jié)構(gòu)的安全可靠性。國內(nèi)外學(xué)者對懸索橋的動力性能和抗震設(shè)計方法進行了大量的研究工作，懸索橋地震響應(yīng)更是廣泛關(guān)注的對象。 懸索橋由于其纜索承重的特點，使其幾何非線性問題比較突出。過去，已有學(xué)者針對幾何

2、非線性在大跨度橋梁地震反應(yīng)分析中的影響進行了研究，但結(jié)論的不一致性，需對地震作用下大跨度懸索橋幾何非線性影響作進一步研究。因此，為了更好的了解大跨度懸索橋結(jié)構(gòu)的性能，本文以舟山西堠門大橋(雙塔雙跨)、江蘇潤揚大橋(雙塔單跨)兩座不同類型大跨度懸索橋為工程背景，對大跨度懸索橋的幾何非線性地震反應(yīng)展開了研究。本文主要完成了以下一些工作內(nèi)容： (1)運用通用有限元軟件建立了懸索橋的動力計算模型，進行了動力特性分析，對大跨度懸索橋的動力

3、特性特點進行了歸納總結(jié)。 (2)通過以上兩座不同類型大跨度懸索橋不同場地類型下多條地震波輸入以及不同地震等級下的線性以及幾何非線性地震反應(yīng)分析，得出了大跨度懸索橋的地震響應(yīng)規(guī)律。并對大跨度懸索橋的地震響應(yīng)進行參數(shù)分析，探討了幾何非線性對以主纜等主要承重結(jié)構(gòu)的影響。 (3)通過大跨度懸索橋懸吊體系動力響應(yīng)比較，對纜索松弛問題進行了研究。 (4)通過不同場地地震波作用下橋塔、主梁最大位移的比較，表明在懸索橋的地震反應(yīng)