旋轉(zhuǎn)飛行體姿態(tài)測量系統(tǒng)研究.pdf

1、低成本飛行體姿態(tài)研究一直是國內(nèi)外飛行體導(dǎo)航領(lǐng)域上的研究熱點?，F(xiàn)代飛行器上一般安裝陀螺儀,但受各種限制陀螺儀不能適用各種情況,這促使人們?nèi)パ芯繜o陀螺飛行器的姿態(tài)測量技術(shù)。隨著極化電磁波的研究越來越成熟,利用極化電磁波進(jìn)行姿態(tài)測量,正逐步成為研究熱點,這是一種新方法與思路,具有廣闊的應(yīng)用前景。該測量方法逐漸在雷達(dá)、無線通信、地震勘察等眾多領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。
　　本文以飛行體的旋轉(zhuǎn)運動為研究對象,利用極化電磁波進(jìn)行旋轉(zhuǎn)飛行體的姿態(tài)測量

2、研究。為實現(xiàn)系統(tǒng)研究,以功能要求為出發(fā)點,確定系統(tǒng)的重要技術(shù)參數(shù),并提出總體方案包括射頻接收前端和MCU處理設(shè)計。射頻電路方面,首先對射頻前端進(jìn)行指標(biāo)分配,采用專業(yè)軟件仿真;然后具體設(shè)計與實現(xiàn)各部分電路包括微帶天線、本振VCO、帶通濾波器、放大器、中頻處理電路等,并采用專業(yè)軟件進(jìn)行仿真,采用專業(yè)畫圖軟件進(jìn)行繪制電路與腔體;最后用頻譜儀、信號源等儀器測試與調(diào)試,并對結(jié)果進(jìn)行分析。MCU處理方面,將 Microchip公司的dsPIC33F