飛機(jī)變頻交流供電特性參數(shù)測(cè)試技術(shù)研究.pdf

1、飛機(jī)電源系統(tǒng)是保證飛機(jī)安全飛行的關(guān)鍵，電源系統(tǒng)的測(cè)試在現(xiàn)代飛機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及裝配過(guò)程中，顯得非常重要。由于重量輕、成本低、效率高及容量大，變頻交流電源成為現(xiàn)代飛機(jī)電源的主要發(fā)展方向之一。因此，本文以國(guó)軍標(biāo)5189-2003及美軍標(biāo)704F為依據(jù)，對(duì)變頻交流供電系統(tǒng)特性參數(shù)的測(cè)量進(jìn)行深入研究，設(shè)計(jì)了一套自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)供電系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)特性參數(shù)及瞬態(tài)特性參數(shù)的準(zhǔn)確測(cè)量。測(cè)試系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)采集測(cè)量數(shù)據(jù)，分析處理信號(hào)得出特性參數(shù)并進(jìn)行存儲(chǔ)。

2、　　本論文首先研究了航空測(cè)試技術(shù)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀；在此基礎(chǔ)上，重點(diǎn)分析了變頻交流供電系統(tǒng)特性參數(shù)的測(cè)量原理與測(cè)試方法，得出了變頻條件下特性參數(shù)測(cè)試的特點(diǎn)。與恒頻供電系統(tǒng)特性參數(shù)測(cè)試相比，信號(hào)頻率在360Hz~800Hz范圍內(nèi)變化將對(duì)特性參數(shù)測(cè)試造成的三點(diǎn)影響。穩(wěn)態(tài)特性參數(shù)引入數(shù)字濾波技術(shù)設(shè)計(jì)帶阻濾波器濾除基波以測(cè)量信號(hào)的畸變頻譜，采用頻譜分析法測(cè)試主要特性參數(shù)時(shí)，通過(guò)添加窗函數(shù)減少頻譜泄露。瞬態(tài)特性參數(shù)測(cè)量采用小波分析理論進(jìn)行預(yù)處理。

3、　　以某大型客機(jī)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)變頻交流供電系統(tǒng)為依據(jù)，詳細(xì)介紹了測(cè)試系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)過(guò)程，并完成了基于PXI總線的變頻交流供電系統(tǒng)特性參數(shù)測(cè)試硬件平臺(tái)搭建，自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)集成多功能模塊化儀器設(shè)備。不同的特性參數(shù)的測(cè)量數(shù)據(jù)處理方式不同，高效準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)處理算法是測(cè)量的關(guān)鍵，測(cè)試系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)利用LabVIEW實(shí)現(xiàn)符合MIL-SID-704F要求的特性參數(shù)測(cè)試算法，能夠?qū)崟r(shí)記錄并存儲(chǔ)測(cè)量數(shù)據(jù)，測(cè)量完成后自動(dòng)生成word或PDF格式的測(cè)試報(bào)告。