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文檔簡介
1、小型無人機(jī)在世界各地正得到廣泛關(guān)注和應(yīng)用,無人機(jī)地面監(jiān)控系統(tǒng)作為無人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分也得到了快速發(fā)展。本文根據(jù)項(xiàng)目需求,針對小型固定翼無人機(jī),在搭建的硬件平臺基礎(chǔ)上,以MFC對話框工程為框架,結(jié)合Google Earth API、ADO、Direct2D/3D等技術(shù),設(shè)計(jì)開發(fā)了一套小型無人機(jī)三維可視化地面監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)具有無人機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,可進(jìn)行飛行狀態(tài)數(shù)據(jù)顯示、航跡繪制和規(guī)劃、飛行數(shù)據(jù)保存回放、增程遙控等。此外,結(jié)合導(dǎo)航地圖和經(jīng)
2、典最短路徑搜索算法Astar,進(jìn)行了無人機(jī)二維和三維航跡規(guī)劃研究。
本文在深入分析小型無人機(jī)地面監(jiān)控系統(tǒng)研究現(xiàn)狀和功能需求基礎(chǔ)上,提出監(jiān)控系統(tǒng)的軟、硬件總體方案,并詳細(xì)描述了地面監(jiān)控軟件的設(shè)計(jì)過程。針對監(jiān)控系統(tǒng)和無人機(jī)之間使用無線數(shù)據(jù)通訊方式,設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)通信模塊和精簡數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議。深入研究了基于Google Earth API的三維導(dǎo)航地圖實(shí)現(xiàn)過程,對現(xiàn)有二維導(dǎo)航地圖功能進(jìn)行了改進(jìn)。為了提高軟件數(shù)據(jù)顯示的直觀性,軟件使用Dir
3、ect2D和Direct3D技術(shù)設(shè)計(jì)了虛擬航空儀表。為了提高飛行控制距離,提出使用數(shù)傳電臺發(fā)送飛行搖桿數(shù)據(jù)的方法,該方法已得到較好應(yīng)用。針對飛行實(shí)驗(yàn)采集的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),基于ADO和Access開發(fā)設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)存儲模塊,方便數(shù)據(jù)的回放和分析。
在小型無人機(jī)智能航跡規(guī)劃方面,本文研究了航跡規(guī)劃的過程,并提出一種基于方向要素的障礙躲避二維航跡規(guī)劃方法。在二維航跡規(guī)劃基礎(chǔ)上,對規(guī)劃空間和規(guī)劃方法進(jìn)行改進(jìn)后對三維航跡規(guī)劃進(jìn)行了初步探索。
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