基于ER算法的隧道監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的處理.pdf

1、隧道安全是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,中間任何一個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)有做好都有可能釀成巨大的事故。目前我國(guó)隧道監(jiān)控中測(cè)量技術(shù)薄弱,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)誤差很大;監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)管理和處理數(shù)據(jù)手段欠缺,數(shù)據(jù)冗余現(xiàn)象明顯、信息利用率低;安全判別人工干預(yù)性強(qiáng),數(shù)據(jù)模型很少或者功能不強(qiáng)。本文以隧道監(jiān)控系統(tǒng)為研究背景,研究了隧道監(jiān)控系統(tǒng)中多傳感數(shù)據(jù)的處理和數(shù)據(jù)融合問(wèn)題,對(duì)隧道安全情況進(jìn)行合理的預(yù)測(cè)與判斷,力求盡早發(fā)現(xiàn)事故或者險(xiǎn)情,及時(shí)自動(dòng)報(bào)警并在最短的時(shí)間內(nèi)采取救援措施。
　

2、　本文詳細(xì)研究了各災(zāi)害發(fā)生特點(diǎn),并選取了最適合的多種監(jiān)測(cè)量對(duì)隧道數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控,其中特別將氧氣濃度作為監(jiān)測(cè)量引入火災(zāi)監(jiān)測(cè)以及防塵防有毒氣體子系統(tǒng)中。提出基于在ER算法的隧道監(jiān)控多傳感器信息融合的方法,建立了基于ER算法的隧道監(jiān)控評(píng)估方法,提出了適用于隧道監(jiān)控的特征提取和轉(zhuǎn)化方法并將多傳感器的數(shù)據(jù)的評(píng)估結(jié)果在ER框架內(nèi)進(jìn)行了數(shù)據(jù)融合。初步仿真結(jié)果表明基于ER算法的隧道監(jiān)控評(píng)估方法可以明確給出了各等級(jí)發(fā)生的概率,減少了信息的不確定程度,提高了