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1、本文對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)翼飛機(jī)的概念與涉及到的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了探討,進(jìn)行了槳尖噴氣旋翼技術(shù)和旋轉(zhuǎn)機(jī)翼飛機(jī)機(jī)翼技術(shù)的初步理論和試驗(yàn)研究。對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)翼上特殊的前后對(duì)稱(chēng)翼型進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算研究,通過(guò)不同翼型的氣動(dòng)性能比較,總結(jié)出彎度、相對(duì)厚度等參數(shù)對(duì)前后對(duì)稱(chēng)翼型氣動(dòng)性能的影響,并對(duì)該類(lèi)翼型的設(shè)計(jì)提出了看法;借鑒成熟的軸帶動(dòng)旋翼經(jīng)典理論,總結(jié)出了一種旋轉(zhuǎn)機(jī)翼垂直飛行基本氣動(dòng)性能的初步估算方法,并通過(guò)與試驗(yàn)數(shù)據(jù)的對(duì)比驗(yàn)證了該方法的有效性,此外還利用此方法分析研究了
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