我國(guó)物流法律私法體系之建構(gòu)——以方法論為視角.pdf

1、我國(guó)物流法體系建構(gòu)是一個(gè)范疇大、內(nèi)容復(fù)雜的課題，針對(duì)我國(guó)當(dāng)前物流法律研究的問(wèn)題，諸如成果和積累相對(duì)比較薄弱，對(duì)于物流法律體系建構(gòu)沒(méi)有形成富有體系化、有創(chuàng)新的理論支持，研究缺乏理論上的厚重性等，筆者選擇了物流法律體系的私法范疇為對(duì)象，以建構(gòu)物流法律體系的方法論切入點(diǎn)，從方法論視角出發(fā)對(duì)物流法律私法體系建構(gòu)進(jìn)行研究。
　　 從內(nèi)容和結(jié)構(gòu)上，本文根據(jù)法體系的雙重體系結(jié)構(gòu)理論對(duì)物流法體系作內(nèi)部體系與外部體系的劃分。外部體系是指以一定的邏

2、輯方式對(duì)從物流生活事實(shí)層面抽象所得的物流法的概念、規(guī)則、制度加以建構(gòu)的體系;內(nèi)部體系指反映物流法的內(nèi)在論證關(guān)聯(lián)的根本價(jià)值取向體系。然后分別用法教義學(xué)的方法論分析物流法律體系的外部體系狀況，用系統(tǒng)論方法建構(gòu)物流系統(tǒng)法的內(nèi)部體系主要內(nèi)容并證成物流法的基本原則的特征，并用實(shí)證研究方法驗(yàn)證整合物流法的兩種理論模式，同時(shí)勾畫(huà)出建構(gòu)我國(guó)物流法的實(shí)證研究綱要;最后，把建構(gòu)范式從演繹建構(gòu)主義（立法中心主義）轉(zhuǎn)換到歸納進(jìn)化主義（司法中心主義）。作為又一種

3、方法，提出超越體系化思維而把建構(gòu)物流法律體系的視角轉(zhuǎn)入司法實(shí)踐和物流活動(dòng)實(shí)踐，在法律多元化的背景下豐富物流法，把物流法的完善融入法律文化中，甚至進(jìn)入文化的最高形式——哲學(xué)范疇，物流法律體系將隨物流部門(mén)法的哲學(xué)化成長(zhǎng)而完善。
　　 在論證的過(guò)程中從幾個(gè)方面解決我國(guó)物流法的具體問(wèn)題:第一，提出建立物流法合同體系化的兩種方案:網(wǎng)狀責(zé)任制確定合同責(zé)任原則和物流合同為一個(gè)新的合同類型所采取的責(zé)任原則，即物流合同從無(wú)名合同向有名合同的轉(zhuǎn)變所