地鐵站地下空間人性化設(shè)計研究.pdf

1、在城市公共交通中，地鐵因為其快捷高效、低碳環(huán)保等獨(dú)有的特點(diǎn)，已成為城市出行的主要交通方式，大量地鐵的建成在緩解城市交通壓力中發(fā)揮著重要作用。隨著社會的發(fā)展，城市的公共交通的功能性趨于多元化，不僅僅承擔(dān)人們?nèi)粘３鲂械慕煌毮埽€擔(dān)負(fù)著交往、商業(yè)、辦公等公共屬性的職能。與此同時，伴隨著人們生活水平的提高、日常的生活方式以及審美情趣、精神需求的改變，促使空間職能發(fā)生較大改變，對地鐵站空間環(huán)境的設(shè)計也提出新的標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)展目標(biāo)。然而由于我國地鐵的發(fā)

2、展較諸多發(fā)達(dá)國家相對滯后，對地鐵空間環(huán)境的設(shè)計和研究仍處于初級階段，在地鐵的設(shè)計過程中還存在諸多不合理因素。
　　本文以上述理念為前提，引入人性化概念，并在此基礎(chǔ)上，通過研究地鐵站地下空間要素特性和人的心理行為特征，分析人對地鐵站空間的認(rèn)知過程和空間環(huán)境對人的行為影響，總結(jié)地鐵站地下空間的設(shè)計手法，并通過實例分析對研究結(jié)果加以論證。
　　全文共分為五部分:
　　第一部分（第1章）:本部分的任務(wù)是提出問題。論述了本文的研

3、究背景、目的、意義及研究方法與框架，列舉了現(xiàn)階段國內(nèi)外地鐵站地下空間發(fā)展概況，并提出我國在地鐵站地下空間設(shè)計所存在的問題。
　　第二部分（第2章）:本部分的主要任務(wù)是研究范疇的界定以及提出理論依據(jù)。基于上文對地鐵站地下空間的發(fā)展研究，引入人性化概念，以環(huán)境心理學(xué)與環(huán)境行為學(xué)為本文研究的主要理論基礎(chǔ)，并對地鐵站地下空間相關(guān)概念進(jìn)行解析和界定。
　　第三部分（第3章）:本部分的主要任務(wù)是分析問題。在深入了解地鐵站地下空間的特點(diǎn)的

4、基礎(chǔ)上，闡述了人們在地鐵站地下空間環(huán)境中的認(rèn)知過程。并以心理行為學(xué)為基礎(chǔ)，對空間的主要參與者在空間中的行為特征、心理感受和感官反應(yīng)幾個方面進(jìn)行全面解析。
　　第四部分（第4、5章）:此部分的主要任務(wù)是解決問題并提出相應(yīng)策略。依據(jù)上文的理論分析，歸納出空間設(shè)計的主要要素，并從空間營造的各個要素入手，對不同的功能空間提出相應(yīng)的空間營造策略，最后以鄭州地鐵一號線為例，對論文研究的成果加以論證。
　　第五部分（第6章）:此部分是結(jié)語