地鐵站公共空間導(dǎo)向性設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著城鎮(zhèn)化快速發(fā)展，城市交通已面臨著巨大壓力，發(fā)展城市軌道交通已經(jīng)成為緩解城市壓力的有效手段，鑒于國(guó)內(nèi)地鐵空間存在的導(dǎo)向性問題與缺陷,本文從“城市街道”的視角，用建筑與室內(nèi)設(shè)計(jì)的手法來探討地鐵站地下公共空間對(duì)人的導(dǎo)向性。
　　地鐵中人的行為可以分為功能性、社會(huì)性、自發(fā)性三類。不同種類的行為決定了空間導(dǎo)向性的需求。對(duì)于地鐵空間來說，人們的整體印象構(gòu)成，不僅僅是停留在標(biāo)識(shí)牌和文字的層面上，還包括在候車過程中，通過理解、聯(lián)系所感知到的抽

2、象精神文化信息。所以，設(shè)計(jì)師應(yīng)牢牢掌握導(dǎo)向設(shè)計(jì)的原則和策略，充分發(fā)揮空間對(duì)人流在功能及精神上導(dǎo)向性，這也是地鐵站公共空間設(shè)計(jì)中不容忽視的重要內(nèi)容。
　　筆者有幸實(shí)地調(diào)研了四個(gè)歐洲發(fā)達(dá)城市的地鐵站：慕尼黑、斯德哥爾摩、布拉格、那不勒斯，并對(duì)這些優(yōu)秀案例進(jìn)行了資料采集和針對(duì)性要素分析，分別從照明、藝術(shù)、材料、色彩四個(gè)方面，探究空間導(dǎo)向性在地鐵站公共空間設(shè)計(jì)中的理論及應(yīng)用?；貒?guó)之后，結(jié)合實(shí)際考察的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)國(guó)內(nèi)地鐵公共空間的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研、

3、找出標(biāo)志性問題，進(jìn)行分析與改造，提出合理的建議與方案。
　　本文將地鐵站內(nèi)部的公共空間作為研究的核心,以此來分析地鐵站空間的導(dǎo)向性,希望通過對(duì)地下公共空間設(shè)計(jì)的研究和總結(jié)，對(duì)高速發(fā)展中的城市地鐵建設(shè)提供一定的參考。地鐵有著與城市街道一樣的空間屬性,負(fù)載著一個(gè)城市的精神內(nèi)涵和當(dāng)代城市的各種信息,同時(shí)還是一個(gè)融合文化藝術(shù)、科技元素、訊息技術(shù)、生態(tài)元素等多種元素的綜合體,而空間的導(dǎo)向性又是各個(gè)方面信息的綜合識(shí)別。本文希望新一批的地鐵站空