簡介：宣拿京交碩士學(xué)位論文基于“實貨運輸’’的鐵路空車分配方法研究METHODRESEARCHOFRAILWAYEMPTYWAGONBASEDON‘‘REALFREIGHTSYSTEM’’作者馬躍導(dǎo)師朱曉寧北京交通大學(xué)2013年9月中圖分類號2941UDCXXXX學(xué)校代碼10004密級公開北京交通大學(xué)北尿父通大字碩士學(xué)位論文基于“實貨運輸“的鐵路空車分配方法研究METHODRESEARCHOFRAILWAYEMPTYWAGONDISTRIBUTIONBASEDON“REALFREIGHTSYSTEM’’作者姓名馬躍導(dǎo)師姓名朱曉寧學(xué)位類別工學(xué)學(xué)號11120977職稱教授學(xué)位級別砂博士學(xué)科專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理研究方向運輸與物流北京交通大學(xué)2013年9月

簡介：西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文建立鐵路旅客運輸信息系統(tǒng)的技術(shù)與實踐姓名彭誼申請學(xué)位級別碩士專業(yè)交通運輸工程指導(dǎo)教師張錦2001111西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1I頁ABSTRACTONTHEBASISOFTHEANALVSIS0FCURRENT1EVELOFINFORMATIONMANAGEMENTOFTHENATIONAPASSENGERTRANSPORTATION，THETHESISEXPLORESTHETECHNOLOGYSETUPOFRUIIWAYPASSENGERTRANSPORTATIONINFORMATIONNETWORKONTHEPLATFORM0FTHEEXITEDINFORMATIONSYSTEMFORTHESALEOFPASSENGERTICKETSINCOMBINATIONOFTHEPASSENGERTICKETSSTUBDATAWHICHSTOREDINBOOKINGSYSTEM，WITHTHEEMPHASISONTHEC011ECTION，ANALYSIS，ANDUTILISATIONOFTHEDATAOFRAILWAYPASSENGERS’FLOWANDDATAOFTRANSPORTATIONCHARGES．FROMTHEPERSPECTIVEOFTHETECHNOOGY，THETHESIS●SETSTHEPROGRAMMINGGOALS●DESCRIBESTHEMETHOD0FDATACOLLECTIONANDORGANIZATION●DESIGNSTHESOFTWAREANDHARDWARECONFIGURATIONPROGRAMBYILLUSTRATINGTHETECHNOLOGICALPROCESSCHARTOFGENERALDATAPROCESSING；●SETSTHEOVERALLFUNCTIONALSTRUCTURALCHARTFORCHENGDURAILWAYSUBBUREAUPASSENGELLS’TRANSPORTATIONINFORMATIONSYSTEMBYTHEEXAMPLEOFPUTTINGTIPTHEINFORMATIONSYSTEMOFCHENGDURAILWAYSUBBUEEAUPASSENGELS’TRANSPORTATION●DESIGNSTHEAPPLICATIONPROGRAMOFTHEABOVEMETIONEDSYSTEMANDESTABLISHTHECOMPATIBIEENVIRONMENTFORTHERESPECTIVESOFTWARESANDHARDWARES；●ANALYSESTHETECHNICALOPERATIONSWHICHFULFIITHEFEASIBILITY，PACTICAHALITYANDSEACURITYOFDATATRANSMISSION，STORAGEANDINDEXINGWITHINTHESYSTEM●AUTOMATICPRINTOUTOFONESETOFTHESTATEMENT0FTHESAMPLEDATAOFCHENGDURAILWAYSTATIONPASSENGERS’TICKETS．THEPASSENGERTRANSPORTATIONINFORMATIONSYSTEMFORCHENGDURAILWAYSUBBUREAUISCOINITI￡ILEDBYTHEPASSENGERTRANSPORTINGDEPARTMENT．

簡介：北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文鐵路與公路貨物運輸能耗的影響因素分析姓名李學(xué)東申請學(xué)位級別碩士專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師孫全欣毛保華20090601ABSTRACTABSTRACTINRECENTYEARS，WITHTHESOCIOECONOMICDEVELOPMENTCHINASLANDFREIGHTTRANSPORTHASARAPIDGROWTHTRANSPORTATIONISAMAJORENERGYCONSUMPTIONSECTORTHEENERGYCONSUMPTIONOFTRANSPORTATIONINTHEWORLDACC0UNTSFORDBOUTONETHIRDOFALLENERGYCONSUMPTION，MORETHANHALFOFOILINTHEWORLDWASCONSUMEDBYTRANSPORTATIONWITHTHEDEVELOPMENTOFFREIGHTTRANSPORTATION，TRANSPORTENERGYCONSUMPTIONISALSOGROWINGRAPIDLYFACINGWITHINCREASINGLYTIGHTENERGYSITUATION，HOWTEDUCETRANSPORTENERGYCONSUMPTIONISBECOMINGMOREANDMOREIMPORTANTATPRESENT，MOSTOFRESEARCHESONTRANSPORTENERGYCONSUMPTIONINCHINAISSTILLBASINGONASINGLEMODEOFTRANSPORTOBVIOUSLYTHEENERGYCONSUMPTIONOFRAILFREIGHTTRANSPORTATIONISMUCHLESSTHANROADFREIGHTTRANSPORTATIONHOWEVERRAILTRANSPORTALONECANNOTACHIEVEACOMPLETEMOVEMENTOFFREIGHT，SOITISIMPOSSIBLETOACHIEVEFREIGHTMOVEMENTRELYINGONLYONONEMODEOFTRANSPORTATIONSOITMUSTBETHEROAD／RAILWAYINTERMODALTRANSPORTFIRSTLYTHEAUTHORANALYZEDTHEROADANDRAILWAYTRANSPORTATIONENERGYCONSUMPTIONMODELANDFACTORSAFFECTINGTHEROADANDRAILWAYTRANSPORTATIONENERGYCONSUMPTION，ASWELLASPREVIOUSCOMPARATIVEMETHODOLOGIESTODETERMINETHEMETHODOLOGYAPPLIEDINTHISARTICLE，ANDDEVELOPEDTHERAILWAYANDROADTRANSPORTATIONENERGYCONSUMPTIONESTIMATIONMODELSECONDLYTHETHESISANALYZEDTHEIMPACTOFROADANDRAILWAYTRANSPORTATIONOPERATINGCHARACTERISTICSTOENERGYCONSUMPTIONSTHROUGHTHEBASICFORMULAFORCALCULATINGENERGYCONSUMPTIONOFA，B，CCHANGE，DRAWCHANGESOFA，BHAVE鋤OBVIOUSIMPACTONENERGYCONSUMPTION，ANDTHEIMPACTONHEAVYVEHICLESISMORESIGNIFICANTTHANONLIGHTVEHICLESHOWEVERCHANGESOFCHAVEASIGNIFICANTIMPACTOILLIGHTVEHICLESTHANONLARGEHEAVYVEHICLESTHROUGHTHEANALYSISOFOPERATINGCHARACTERISTICSOFRAILWAYTRANSPORTATION，WEREACHEDTHESPEEDANDQUALITYASWELLASTHEL饑GCH0ITHETRAINISIMPORTANTPARAMETERS，WHENGRADEIS1PERCENT，THEIMPACTONENERGYCONSUMPTIONISGREATERWHENTHERADIUSOFCURVATUREISGREATERTHAN2000KM，ITHASLITTLEIMPACTONCONSUMPTIONFINALLYTHETHESISAPPLIEDTHEMODELTOTHE28SCENARIOSOFSIMULATEDCASESTHROUGHCALCULATINGANDCOMPARINGTHEENERGYCONSUMPTIONANDENERGYEFFICIENCYOFEACHSCENARLO，DRAWATRANSPORTMODETHATHASTHELEASTENERGYCONSUMPTIONTYPEOF

簡介：；拿未交碩士學(xué)位論文冶金企業(yè)內(nèi)部鐵路運輸區(qū)域安全監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)研究KEYTECHNOLOGYRESEARCHONREGIONALSECURITYMONITORINGOFRAILTRANSPORTATIONINTHEMETALLURGICALENTERPRISE作者陳建強導(dǎo)師徐洪澤北京交通大學(xué)2014年3月中圖分類號U284482；U28458UDC6562學(xué)校代碼10004密級公開北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文冶金企業(yè)內(nèi)部鐵路運輸區(qū)域安全監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)研究KEYTECHNOLOGYRESEARCHONREGIONALSECURITYMONITORINGOFRAILTRANSPORTATIONINTHEMETALLURGICALENTERPRISE作者姓名陳建強導(dǎo)師姓名徐洪澤學(xué)號11120335職稱教授學(xué)位類別工學(xué)碩士學(xué)位級別碩士學(xué)科專業(yè)智能交通工程研究方向軌道交通控制北京交通大學(xué)2014年3月

簡介：北方交通大學(xué)博士學(xué)位論文鐵路樞紐運輸能力計算理論與方法研究姓名張超申請學(xué)位級別博士專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師胡思繼秦作睿20020901

簡介：管鬻“搴薹蕾毽冀拳子巍冀旆圭學(xué)皇違競艘拉趟等}蒼甑粼托2J辯躲R董。群掰宴二?，曲。軸駕2，，TE日謝TG∑≈≈矗；№G_TG‘ⅫBO，㈣“T0∞G{O{％蹴漿落{螄％I{盞毒套唧中國鐵道科學(xué)研究院學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不合任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品或成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體；均已在文中以明確方式標明。本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。論文作者簽名鋤廠冷各、蟄、日物_7年7月多日關(guān)于學(xué)位論文使用授權(quán)說明作者了解中國鐵道科學(xué)研究院研究生部有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識產(chǎn)權(quán)單位屬中國鐵道科學(xué)研究院。中國鐵道科學(xué)研究院有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的紙質(zhì)文檔和電子文檔，允許學(xué)位論文被查閱和借閱，可以公布學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容，可以采用復(fù)印、縮印或其他手段保留、匯編學(xué)位論文。保密的學(xué)位論文在解密屠遵守此規(guī)定。Ⅵ公開口保密保密期年月至_年月學(xué)位論文作者簽名囪耋圣翩躲絲亞魚壘簽字日期痧7。7．／簽字曰期護夕。7夕

簡介：點擊查看更多鐵路冷藏運輸技術(shù)經(jīng)濟問題的研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：北方交通大學(xué)博士學(xué)位論文現(xiàn)代鐵路貨物運輸組織理論研究姓名李夏苗申請學(xué)位級別博士專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師胡思繼20021201北方毒疑罵日霧■虹醞茁彰I|掊童￡謄爹；|I蘭；雖寫垂I薹霎孽塞雪￡魯強魯量蘿室墼重蠶呈莖弱蓄I(lǐng)耋奄I女JLI

簡介：近些年，我國鐵路建設(shè)經(jīng)歷了一個快速發(fā)展期，列車大面積提速。提速線路大都是既有線改造的，運營模式仍舊是客貨混跑，在這種情況下，鐵路貨物運輸中貨物裝載加固的重要性凸顯；因為貨物裝載加固的優(yōu)良不僅影響貨物本身的運輸安全，而且直接關(guān)系到客貨列車的運行安全和旅客的生命財產(chǎn)安全，因此深入研究貨物運輸裝載加固工作仍然十分緊迫。卷鋼是鐵路運輸?shù)闹攸c貨物，其外形特別、密度大而且不好加固，運輸途中容易發(fā)生位移、滾動。為了保證卷鋼運輸安全，在不斷優(yōu)化裝載加固方案的同時，對裝載加固材料質(zhì)量的嚴格把關(guān)成為保證卷鋼運輸安全的一個重要手段；采用卷鋼座架運輸卷鋼已經(jīng)是一個必然的趨勢，一種新型卷鋼座架能否滿足實際的運輸要求，需要進行實際試驗考核其強度。實際試驗時，對危險截面和關(guān)鍵點的判斷只靠人的經(jīng)驗存在很大的不確定性，仿真分析可以很好地模擬卷鋼座架在不同工況下的受力，確定應(yīng)力分布情況，有助于提高測點布置的準確性，進而提高卷鋼座架強度檢測試驗數(shù)據(jù)的精度。另外，根據(jù)分析結(jié)果提前對卷鋼座架的薄弱環(huán)節(jié)進行修正后再進行強度考核，可以減少試驗次數(shù)，降低試驗費用，減少人力、物力和時間上的投入。本論文圍繞鐵路臥裝運輸卷鋼座架強度仿真分析和試驗研究，闡述了卷鋼臥裝運輸加固材料的發(fā)展沿革，分析了卷鋼座架與稻草加固材料交替發(fā)展的原因，提出了卷鋼座架的設(shè)計應(yīng)遵循的基本原則。以某公司生產(chǎn)的A型卷鋼座架為研究實例，對其進行了三維實體建模、不同工況下的強度有限元仿真分析和強度試驗，將仿真數(shù)據(jù)和試驗數(shù)據(jù)做了全面的對比、分析和總結(jié)，最后，針對A型卷鋼座架設(shè)計上的不足提出了改進建議和措施，進一步優(yōu)化卷鋼座架，確保卷鋼運輸?shù)陌踩?

簡介：學(xué)校代碼10004IIIILUIIIIIIIIIIIIIIIY3307968密級公開BEI兒NG兒AOTONGUNIVERSITY博士學(xué)位論文論文題目基于政府監(jiān)管的鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量綜合評價體系與方法研究學(xué)科專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理作者姓名陳滋項指導(dǎo)教師楊浩教授二零一六年五月中圖分類號U293．1UDC656．2學(xué)校代碼10004密級公開北京交通大學(xué)博士學(xué)位論文基于政府監(jiān)管的鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量綜合評價體系與方法研究RESEARCHBASEDONGOVERNMENTREGULATIONABOUT1’一‘■SYSTEMANDMETHODOLRAILWAYPASSENGERTRANSPORTSERVICEQUALIALUANON●1L‘1J●作者姓名陳滋項導(dǎo)師姓名楊浩學(xué)位類別工學(xué)學(xué)號07114180職稱教授／博導(dǎo)學(xué)位級別博士學(xué)科專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理研究方向運輸組織現(xiàn)代化北京交通大學(xué)北尿父趟大字2016年5月

簡介：中圖分類號U298U2988密級公開UDC本校編號碩士學(xué)位論文論文題目液化石油氣鐵路罐車運輸風(fēng)險分析研究生姓名劉江霞劉江霞學(xué)號02110500211050學(xué)校指導(dǎo)教師姓名王春生王春生職稱教授教授申請學(xué)位等級工學(xué)碩士專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理論文提交日期2014014年4月論文答辯日期2014014年6月獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含獲得蘭州交通大學(xué)蘭州交通大學(xué)或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名簽字日期年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解蘭州交通大學(xué)蘭州交通大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)蘭州交通大學(xué)蘭州交通大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明）學(xué)位論文作者簽名導(dǎo)師簽名簽字日期年月日簽字日期年月日

簡介：國內(nèi)圖書分類號U2933國際圖書分類號西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文密級公開年級三雯二三級姓名武狂申請學(xué)位級別王猩亟專業(yè)窒逗運撿王猩指導(dǎo)老師昌紅霞二零一四年十一月西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允FJ淪文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通火學(xué)可以將本淪文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學(xué)位論文，本學(xué)位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權(quán)書2不保密影使用本授權(quán)書。請在以一L方框內(nèi)打“、F”學(xué)位論文作者簽名斌研指導(dǎo)老師簽名占乞俊廠7H期工OLTF，11土6F1期A。F4FF、弼

簡介：西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文200KMH客貨混跑鐵路運輸組織模式及相關(guān)問題研究姓名戶佐安申請學(xué)位級別碩士專業(yè)安全技術(shù)及工程指導(dǎo)教師嚴余松20050301西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第JL頁ABSTRACTRAPIDITYANDHIGHSPEEDARETHEIMPORTANTSYMBOLSASTHEMODERNIZATIONOFRAILWAYBUTTHESPEEDOFPASSENGERANDFREIGHTCARSPACESBACKANDFORTHATALOWLEVELINOTLRCOUNTRYTHELOWSPEEDOFTRAINRUNNINGISSTILLAVITALFACTORTHATLIMITSTHEDEVELOPMENTOFTHERAILWAYDRIVINGTHESPEEDINGUPOFTRAINSISTHEONEOFEMPHATICSTRATEGIESTHATACHIEVESMODERNIZATIONANDDEVELOPMENTOFRAILWAYBYSTRIDESTHEREFORE，THESPEEDINGUPISAGREATDEVELOPMENTALSTRATEGYWITHSOCIALINFLUENCETHEMODEOFMIXEDRUNNINGBASICALLYISADOPTEDINOURCOUNTRYWHENTHEHIGHSPEEDOFPASSENGERCARSISIMPROVEDTO200KM／H，ITISASIGNIFICANTEFFECTTOTHEPROGRAMOFPASSENGERANDFREIGHTCARSRUNNING，TOTHERELATIVEOPERATIONORGANIZATIONTHEONEOFTHEIMPORTANTPARTSOF‘THOROUGHFARESALONGTHESEA”一THERAILWAYBETWEENFUZHOUANDXIAMENISABACKGROUNDFORRESEARCHINTHETHESISTHEMAINRESEARCHCONTENTANDEONCLUSIONSAREASFOLLOWSTTHECONDITIONOFOPERATIONORGANIZATIONMODERUNNINGSEPARATELYISGIVEN；FORTHEFEATURESOFTHE200KM／HRAILWAYOFTHEPASSENGERANDFREIGHTCARSMIXEDRUNNING，VARIOUSSPECIFICMODESAREDETAILEDANALYZEDTHEREISAMODEOFTHEPASSENGERANDFREIGHTCARSSETSMIXEDRUNNINGEXCEPTTHEMODEOFTHEMRUNNINGALLDAYWHICHISANALYZEDFORITSAPPLICATION2THEAFFECTSTOREASONABLESTATIONSPACINGAREANALYZEDTHEORICALLYANDSIMULATELYFROMTHESHORTDISTANCEWITHFOURASPECTAUTOMATICBLOCK、THENUMBEROFTRAINSOVERTAKINGANDTHEDISTANCEBETWEENOVERTAKINGSTATIONS、THENUMBEROFOPERATEDTRAINSANDITSCOMPOSITIONANDSOONTHATTHEREASONABLESTATIONSPACINGISABOUT30KMSYNTHETICALLYISDRAWN3ACERTAINNUMBERMETHODSWITHWHICHTHECARRYINGCAPACITYISCALCULATEDAREANALYZED，THECARRYINGCAPACITYOFTHE2000KM／HRAILWAYTHATEMPLOYSTHEMODEOFTHEPASSENGERANDFREIGHTCARSMIXEDRUNNINGISCALCULATEDUSINGANALYSESTHEPASSENGERCAR’SCOEFFICIENTOFREMOVALANDTHECARRYINGCAPACITYOFTHERAILWAYARERESEARCHEDUNDERVARIOUSCONDITIONSEXCLUDINGAPASSENGERCAR、SOMEONES、SETSOPERATEDONESANDSOONKEYWORDSPASSENGERANDFREIGHTCARSMIXEDRUNNING；MODEOFOPERATION

簡介：國內(nèi)圖書分類號U296國際圖書分類號6251西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文密級公開年姓專二。一四年五月西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權(quán)書；2不保密Ⅺ，適用本授權(quán)書。請在以上方框內(nèi)打“V”學(xué)位論文作者簽名指剝嗽尋玩K日期02D睜多月2‘日日期7J7年～月旎日邊、諱

簡介：宣享未|P一碩士學(xué)位論文基于風(fēng)險分析的鐵路危險貨物運輸徑路選擇研究RESEARCHOFRAILWAYDANGEROUSGOODSROUTESELECTIONSTRATEGYBASEDONRISKANALYSIS作者李鳳緒導(dǎo)師楊月芳北京交通大學(xué)2015年3月學(xué)校代碼10004北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文密級公開基于風(fēng)險分析的鐵路危險貨物運輸徑路選擇研究RESEARCHOFRAILWAYDANGEROUSGOODSROUTESELECTIONSTRATEGYBASEDONRISKANALYSIS作者姓名李鳳緒導(dǎo)師姓名楊月芳學(xué)位類別工學(xué)學(xué)科專業(yè)安全科學(xué)與工程學(xué)號12121013職稱副教授學(xué)位級別碩士研究方向特種貨物運輸北京交通大學(xué)2015年3月