基于政府監(jiān)管的鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)體系與方法研究.pdf

1、由于鐵路旅客運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜性和網(wǎng)絡(luò)性特征，對(duì)鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的綜合評(píng)價(jià)是一項(xiàng)極為復(fù)雜的工作。鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)是對(duì)一定時(shí)期鐵路旅客運(yùn)輸狀態(tài)判斷結(jié)果的描述，判斷包括分析處理過程、監(jiān)督管理效果、政策措施的影響等。鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)最基本的目的就是促進(jìn)鐵路旅客運(yùn)輸?shù)慕】蛋l(fā)展，基本要求是有效、可行、規(guī)范、準(zhǔn)確、客觀、公平。
　　本文以政府對(duì)鐵路行業(yè)的監(jiān)管職責(zé)為基本出發(fā)點(diǎn)，以鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量為研究對(duì)象，以綜合評(píng)價(jià)體系

2、和方法為研究目標(biāo)，由鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)的需求分析入手，分別從綜合評(píng)價(jià)基礎(chǔ)理論、綜合評(píng)價(jià)體系、綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)、綜合評(píng)價(jià)實(shí)施方案與實(shí)證分析等方面進(jìn)行建模分析，研究內(nèi)容層層遞進(jìn)，構(gòu)成一個(gè)點(diǎn)、線、面的研究結(jié)構(gòu)。
　　本論文的主要研究內(nèi)容包括:
　　(1)鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)的需求分析。由鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)的關(guān)鍵因素入手，分別從社會(huì)需求、目標(biāo)需求和業(yè)務(wù)邏輯需求三個(gè)方面對(duì)綜合評(píng)價(jià)需求進(jìn)行分析。
　　(2)

3、鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)基礎(chǔ)理論研究。從鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)對(duì)象入手，分析了鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)的理論基礎(chǔ)，確定了綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)數(shù)計(jì)算模型，闡述了鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)的方法選擇，提出了對(duì)開展鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)的初步設(shè)想。
　　(3)鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)體系研究。借鑒產(chǎn)業(yè)發(fā)展理論，構(gòu)建鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)參考模型，結(jié)合綜合評(píng)價(jià)目標(biāo)，提出由運(yùn)輸條件、運(yùn)輸市場、運(yùn)輸產(chǎn)出、運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)、運(yùn)

4、輸安全、資源與環(huán)境、研究與開發(fā)7部分組成的綜合評(píng)價(jià)體系框架。
　　(4)鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)研究。在鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)體系框架的基礎(chǔ)上，根據(jù)指標(biāo)的作用和選取原則，確定了綜合評(píng)價(jià)體系7個(gè)組成部分所對(duì)應(yīng)的42個(gè)具體評(píng)價(jià)指標(biāo)，并按評(píng)價(jià)指標(biāo)的不同，提出采取結(jié)構(gòu)百分點(diǎn)、比重百分點(diǎn)、直接取值3種方式給評(píng)價(jià)指標(biāo)賦值。
　　(5)鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)方案研究。從綜合評(píng)價(jià)技術(shù)入手，對(duì)綜合評(píng)價(jià)的功能需求、邏輯結(jié)構(gòu)和