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簡介:東南大學碩士學位論文民用航空自動氣象觀測系統(tǒng)的研究與開發(fā)姓名胡文植申請學位級別碩士專業(yè)電子與信息系統(tǒng)指導教師陳曉曙陳國榮20040316東南大學碩士學位論文ABSTRACTTITLERESEARCHANDDEVELOPMENTOFAUTOMATEDWEATHEROBSERVINGSYSTEMFORCIVILAVIATIONAIRPORTMASTERSTUDENTHUWENZHIADVISORCHENXIAOSHUPROFESSORCHENGUORONGSENIORENGINEEODEPARTMENTOFELECTRICENGINEERINGSOUTHEASTUNIVERSITYAUTOMATEDWEATHEROBSERVINGSYSTEMAWOSISANINTELLIGENTMETEOROLOGICALOBSERVATIONEQUIPMENTINSTEADOFMANUALOBSERVINGITCABAUTOMATICALLYPROVIDEMETEOROLOGICALOBSERVATIONFORWEATHERFORECAST,AIRPORT,HIGHWAYNAVIGATIONANDG,MKHANAETCIT’SAPPLICATIONFIELDISVERYWIDEFORNATIONALDEMAND,BEIJINGBARDSYSTEMENGINEERINGCOLTDANDNANJINGSTRONGELECTRONICTECHNOLOGYCOLTDRESEARCHANDDEVELOPAWOSFORCIVILAVIATIONAIRPORTSOMERESEARCHRESULTSARCINTRODUCCDINTHISPAPERFIRSTTHEDEVELOPMENTANDTHESTATEOFTHEARTTECHNOLOGIESOFAWOSAREINTRODUCEDTHEBASICCOMPONENT。PRIMARYTHEORYRELATIVEEQUIPMENTANDCOMMUNICATIONTECHNIQUEOFAWOSAREINTRODUCEDBRIEFLYDESIGNSTANDARDANDCRITERIONARESUMMARIZEDTHESERIALSENSOROFAWOSAREALSOINTRODUCEDANDCLASSIFIEDTHEREASONOFMEASUREMENTERRORANDELIMINATIONMETHODAREANALYZEDTHOROUGHLYTHESELECTIONGUIDEFORSENSORSOFAWOSISPROPOSEDBYRESEARCHONTHECOLLECTIONOFSENSORSIGNAL,INFORMATIONENCODINGANDDATATRANSMISSION,APRACTICALANDEFFECTIVESCHEMEISPROPOSEDTOIMPROVESYSTEMRELIABILITYAMODULARANDHOTSWAPSCHEMEISPROPOSEDANETWORKSYSTEMISEMPLOYEDTOIMPROVESYSTEMADAPTABILITYANDFLEXIBILITYHARDWARESTRUCTUREOFSYSTEMISDESIGNEDINTHISPAPERBYRESEARCHONSYSTEMCOMPONENTSANDCOMMUNICATIONMETHOD,APRACTICALSOLUTIONISPROPOSEDTOSOLVEPROBLEMSOFSYSTEMPOWERSUPPLYLIGHTNINGATTESTERANDINTERFERENCERESISTANCE111ESTRUCTUREOFWINDDISPLAYANDMULTIPARAMETERDISPLAYSYSTEMISDESIGNEDSYSTEMSCHEMEOFHARDWAREISPROPOSEDANDMATERIALSELECTIONBILLSGIVENBYANALYSISONCIVILMARKET,USERDEMANDANDRESEARCHONFOREIGNRELATIVEPRODUCTS,THESELECTIONGUIDEFORSENSORSOFAIRPORTAWOS,HARDWAREANDSOLRAREDESIGNJSACCOMPLISHEDITESTABLISHASTABLEFOUNDATIONFORFARTHERRESEARCHONAWOS
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簡介:分類號學號M201371038學校代碼10487密級碩士學位論文碩士學位論文某型某型航空發(fā)動機轉子系統(tǒng)航空發(fā)動機轉子系統(tǒng)典型振動典型振動故障故障機理建模及響應特性機理建模及響應特性研究研究學位申請人學位申請人劉建雄劉建雄學科專業(yè)學科專業(yè)動力工程動力工程指導教師指導教師李建蘭李建蘭副教授副教授答辯日期答辯日期2015年5月21日獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知,除文中已經標明引用的內容外,本論文不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻的個人和集體,均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。學位論文作者簽名日期年月日學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定,即學校有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權華中科技大學可以將本學位論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。保密□,在____________年解密后適用本授權書。不保密□。(請在以上方框內打“√”)學位論文作者簽名指導教師簽名日期年月日日期年月日本論文
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簡介:博士學位論文博士學位論文基于概率模型的故障診斷及在航天器中的應用PROBABILISTICMODELBASEDFAULTDIAGNOSISWITHAPPLICATIONTOSPACECRAFT張筱磊張筱磊哈爾濱工業(yè)大學哈爾濱工業(yè)大學2013年3月CLASSIFIEDINDEXV44825UDC620DISSERTATIONFTHEDOCTALDEGREEINENGINEERINGPROBABILISTICMODELBASEDFAULTDIAGNOSISWITHAPPLICATIONTOSPACECRAFTCIDATEZHANGXIAOLEISUPERVISPROFSHENYIACADEMICDEGREEAPPLIEDFDOCTOFENGINEERINGSPECIALITYCONTROLSCIENCEENGINEERINGAFFILIATIONSCHOOLOFASTRONAUTICSDATEOFDEFENCE201303DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY
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簡介:中圖分類號V355論文編號102870715S029學科分類號082303碩士學位論文進場航空器動態(tài)優(yōu)化排序研究研究生姓名武曉光學科、專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理研究方向新一代空管自動化系統(tǒng)研究指導教師張軍峰副教授南京航空航天大學研究生院民航學院二О一五年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFCIVILAVIATIONRESEARCHONDYNAMICSEQUENCINGSCHEDULINGOFARRIVALAIRCRAFTSATHESISINTRANSPTATIONPLANNINGMANAGEMENTBYWUXIAOGUANGADVISEDBYASSOCIATEPROFESSZHANGJUNFENGSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGMARCH2015
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簡介:碩士學位論文碩士學位論文陀螺飛輪在微小航天器姿態(tài)控制中的應用APPLICATIONOFTHEGYROWHEEELBASEDATTITUDECONTROLSYSTEMFORTHESMALLSATELLITE張晗哈爾濱工業(yè)大學2013年7月CLASSIFIEDINDEXV44822UDC6213APPLICATIONOFTHEGYROWHEEELBASEDATTITUDECONTROLSYSTEMFORTHESMALLSATELLITECANDIDATEZHANGHANSUPERVISORPROFZHAOHUIACADEMICDEGREEAPPLIEDFORMASTEROFENGINEERINGSPECIALITYCONTROLSCIENCEANDENGINEERINGAFFILIATIONCONTROLANDSIMULATIONCENTERDATEOFDEFENCEJULY,2013DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY
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簡介:中圖分類號V2319論文編號102870716B004學科分類號082304博士學位論文含結構間隙的航空發(fā)動機整機振動建模與非線性動力學分析研究生姓名王海飛學科、專業(yè)載運工具運用工程研究方向航空發(fā)動機整機振動耦合動力學建模與故障分析指導教師陳果教授南京航空航天大學研究生院民航學院二О一六年四月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFCIVILAVIATIONWHOLEVIBRATIONMODELINGNONLINEARDYNAMICANALYSISOFAEROENGINEWITHSTRUCTURECLEARANCEATHESISINVEHICLEOPERATIONENGINEERINGBYWANGHAIFEIADVISEDBYPROFCHENGUOSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFDOCTOFPHILOSOPHYAPRIL2016
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簡介:聲明尸明本學位論文是我在導師的指導下取得的研究成果,盡我所知,在本學位論文中,除了加以標注和致謝的部分外,不包含其他人已經發(fā)表或公布過的研究成果,也不包含我為獲得任何教育機構的學位或學歷而使用過的材料。與我一同工作的同事對本學位論文做出的貢獻均已在論文中作了明確的說明。研究生簽名洲;年弓月學日學位論文使用授權聲明南京理工大學有權保存本學位論文的電子和紙質文檔,可以借閱或上網公布本學位論文的部分或全部內容,可以向有關部門或機構送交并授權其保存、借閱或上網公布本學位論文的部分或全部內容。對于保密論文,按保密的有關規(guī)定和程序處理。研究生簽名叫年;月≯日ABSTRACTINTHECENTERMACHINESYSTEMOFOURSPACEFLIGHTMEASURESHIP,THEENVIRONMENTOFTHESORWAREANDHARDWAREWASCOMPLEX,THETASKEXECUTINGREQUIREDTHEHIGHREALTIMEANDRELIABILITY。WITHTHESPACEFLIGHTMEASUREANDCONTROLTASKWASFREPUENTLYINCREASINGLY,ITWASHARDTOENSURETHEVALIDITYANDRELIABILITYOFTHETASKSOFTWAREBYTHESOFTWAREENGINEERPROGRAMMEONLY,ANDADAPTTHEREPUIREOFTHEMOREINTENDINGMARINETRACKINGANDCONTROLLINGTASK;SPECIALLY,THEXXPROJECTHASMORESPECIALTY,INCLUDINGNEWMODEL、SWEEPING、BIGVARIATIONALTECHNOLOGYSTATE、COMPLICATEDSVSTEM、HIGHRELIABILITY,THEEXISTINGEMULATORWASFARFROMTOFULFILTHEEMULATIONALTESTINGDEMANDOFTHEXXTASKSOFTWARE。INORDERTOFULFILTHEREQUIREOFTHETASKSOFTWAREDEBUGGING、UNITEDRILLINGANDTHETRACKINGANDCONTROLLINGTASKSIMULATIVEDRILLING,ASWELLASVALIDATEDTHETECHNOLOGYSTATEOFTHESOFTWAREANDHARDWAREFORTHEGROUNDTRACKINGANDCONTROLLINGSYSTEMALONGWITHTHECULTIVATEDOPERATOR,NEEDTHEREALTIMESIMULATIONTESTSYSTEM。THISPAPERMAINLYCOMPLETESTHEDESIGNANDTHEREALIZATIONOFTHESPACEFLIGHTMEASURECONTROLREALTIMESIMULATIONTESTSYSTEM。THETHESISINTRODUCEDTHEFUNCTIONANDAPPLIANCEOFTHESOFTWARE,ANDTHEBACKGROUNDANDMEANINGOFTHESYSTEMDESIGN;EXPATIATEDTHETHEORYKNOWLEDGEOFTHESYSTEM,ELABORATEDTHETRACKINGANDCONTROLLINGSYSTEMMODEL、THESOFTWAREDESIGNMODELANDTHEEMULATIONALTESTINGMODEL;PLACEDEMPHASISONTHESYSTEMSANALYSISANDTHESYSTEMDESIGN,INCLUDINGTHESYSTEMCIRCULATINGENVIRONMENTANALYSISANDTHESYSTEMREQUIREMENTSANALYSIS,THENDESIGNTHESYSTEMACCORDINGASTHESYSTEMREQMREMENTSANALYSIS;ONTHEBASISOFTHESYSTEMDESIGN,REALIZEDTHESOFTWARESYSTEM。THESYSTEMCOULDADAPTTHEMULTIPLICATEDIVERSEREQUIREMENTOFTHETASKCONDITION,ANDITHASWELLFLEXIBLE、EXTENSIBLEANDTRANSPLANTABLE。KEYWORDSIMULATETEST,MEASUREANDCONTROLSYSTEM,MEASURESHIPⅡ
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簡介:中圖分類號V267論文編號102870715S012學科分類號081903碩士學位論文基于空地數據鏈的航空發(fā)動機剩余壽命預測研究研究生姓名張馬蘭學科、專業(yè)交通信息工程及控制研究方向預測與健康管理指導教師劉君強講師南京航空航天大學研究生院民航學院二О一五年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFCIVILAVIATIONRESEARCHONREMAININGUSEFULLIFEPROGNOSTICSFAEROENGINEBASEDONACARSATHESISINTRANSPTATIONENGINEERINGBYZHANGMALANADVISEDBYPROFLIUJUNQIANGSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGMARCH2015
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簡介:中圖分類號V231學科分類號085222論文編號102870713SZ002碩士學位論文航空發(fā)動機燃燒系統(tǒng)故障監(jiān)測技術研究研究生姓名蔣瑗繡專業(yè)類別工程碩士專業(yè)領域交通運輸工程指導教師南京航空航天大學研究生院民航學院二0一三年三月承諾書本人聲明所呈交的碩士學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標注和致謝的地方外,論文中不包含其他人已經發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為獲得南京航空航天大學或其他教育機構的學位或證書而使用過的材料。本人授權南京航空航天大學可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。保密的學位論文在解密后適用本承諾書作者簽名J顯日期絲圭二至I/芝
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簡介:博博博士士士學學學位位位論論論文文文航天器近距離運動的魯棒姿軌聯(lián)合控制ROBUSTINTEGRATEDATTITUDEBITCONTROLFPROXIMITYMOTIONOFSPACECRAFT張張張烽烽烽2013年年年3月月月國內圖書分類號TP273國際圖書分類號6815學校代碼10213密級公開工工工學學學博博博士士士學學學位位位論論論文文文航天器近距離運動的魯棒姿軌聯(lián)合控制博士研究生張烽導師段廣仁教授申請學位工學博士學科控制科學與工程所在單位航天學院答辯日期2013年3月授予學位單位哈爾濱工業(yè)大學
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簡介:碩碩碩士士士學學學位位位論論論文文文陀螺飛輪實現航天器姿態(tài)測量與控制的機理分析RESEARCHONTHEMEASUREMENTCONTROLOFTHEATTITUDEOFTHESPACECRAFTBYGYROWHEEL鮑鮑鮑國國國亮亮亮哈哈哈爾爾爾濱濱濱工工工業(yè)業(yè)業(yè)大大大學學學2013年年年7月月月CLASSIFIEDINDEXV44822UDC6213DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGRESEARCHONTHEMEASUREMENTCONTROLOFTHEATTITUDEOFTHESPACECRAFTBYGYROWHEELCIDATEBAOGUOLIANGSUPERVISPROFMAJIEACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALTYCONTROLSCIENCEENGINEERINGAFFILIATIONSCHOOLOFASTRONAUTICSDATEOFDEFENCEJULY2013DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY
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簡介:學校代碼學校代碼10699分類號V23密級學號2010100444題目題目航空發(fā)動機智能壽命延長控制航空發(fā)動機智能壽命延長控制研究研究作者作者陳小磊陳小磊學科、學科、專業(yè)專業(yè)航空航空宇航宇航推進理論與工程推進理論與工程指導教師郭迎清郭迎清申請學位日期申請學位日期2012014年6月西北工業(yè)大學博士學位論文學位研究生題目航空發(fā)動機智能壽命延長控制研究作者陳小磊學科專業(yè)航空宇航推進理論與工程指導教師郭迎清2014年6月
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簡介:活塞式活塞式航空直噴發(fā)動機燃燒特性航空直噴發(fā)動機燃燒特性的研究研究RESEARCHONCOMBUSTIONACTERISTICSFDIRECTINJECTIONPISTONAVIATIONENGINE學科專業(yè)動力工程研究生谷俊指導教師胡春明高級工程師天津大學機械工程學院二零一三年十二月中文中文摘要摘要目前我國活塞式航空發(fā)動機幾乎均采用化油器供油方式,而化油器方式存在瞬態(tài)響應慢,各缸混合氣控制不均勻,高空易發(fā)生結冰和失火等危險。將現代缸內直噴技術應用于活塞式航空發(fā)動機,通過精確地組織缸內混合氣形成和控制燃燒工作過程來提升航空發(fā)動機的動力性能、安全可靠性以及燃料兼容性,成為航空動力領域一項新的研發(fā)趨勢。本文研制了一臺活塞式航空低壓空氣輔助直噴單缸試驗機,在此平臺上開展了燃燒特性試驗研究,主要內容如下1以ROTAX914化油器式活塞航空發(fā)動機為原型,開發(fā)并研制了一臺低壓空氣輔助直噴單缸試驗機,包括其低壓直噴供油系統(tǒng)的設計、直噴燃燒系統(tǒng)的開發(fā)以及電子控制系統(tǒng)的設計等。2在設計搭建的低壓空氣輔助直噴單缸機臺架測試系統(tǒng)上開展了航空直噴發(fā)動機燃燒特性試驗,進行了直噴發(fā)動機的不同控制參數包括噴射相位、噴射持續(xù)期、噴射壓力、點火提前角以及低辛烷值燃料對直噴發(fā)動機燃燒特性影響規(guī)律的研究。得到以下研究結論1航空直噴發(fā)動機在不同工況下均存在一個最佳噴射開始時刻使得發(fā)動機燃燒效率最高,循環(huán)變動最低,最佳噴射開始時刻在壓縮沖程初期某一時刻。發(fā)動機在不同工況下存在一個最晚噴射結束時刻極限,當噴射結束時刻超過最晚噴射結束極限時,燃燒急劇惡化。隨發(fā)動機轉速和負荷增大,最佳噴射開始時刻和最晚噴射結束時刻極限均相應提前。2降低空氣輔助直噴噴嘴的噴射持續(xù)期會引起直噴發(fā)動機最大爆發(fā)壓力和壓力升高率的降低,燃燒相位推遲,在噴射相位較晚且噴射持續(xù)期降至3MS時,燃燒循環(huán)變動急劇上升。降低空氣輔助直噴噴嘴的噴射壓力會造成直噴發(fā)動機最大爆發(fā)壓力和壓力升高率的降低,CA50推遲,快速燃燒期延長,在噴射相位較晚且噴射壓力降至45BAR時,發(fā)動機燃燒穩(wěn)定性急劇下降。3點火提前角對航空直噴發(fā)動機燃燒特性有較大的影響,隨著點火提前角提前,發(fā)動機最大爆發(fā)壓力和最大壓力升高率增加,燃燒相位提前,燃燒等容度增加,燃燒效率增加。當燃用低辛烷值燃料時,航空直噴發(fā)動機發(fā)生了明顯的爆震現象,推遲點火提前角可以成為降低爆震強度有效措施之一。關鍵詞關鍵詞航空活塞式發(fā)動機直噴單缸試驗機燃燒特性
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簡介:學校編碼10390分類號TS2077學號122011470081密級農業(yè)推廣碩士專業(yè)學位論文農業(yè)推廣碩士專業(yè)學位論文航空配餐體系的構建研究航空配餐體系的構建研究指導教師熊何健教授劉智禹高級工程師作者姓名甘竹林申請學位級別碩士領域名稱食品加工與安全論文提交日期2014年11月6日論文答辯日期2014年12月19日學位授予單位集美大學學位授予日期2014年月日答辯委員會主席蘇明華教授論文評閱人學術誠信聲明學術誠信聲明茲呈交的學位論文,是本人在導師指導下獨立進行的研究工作及取得的研究成果。除文中特別加以標注和致謝的地方外,論文中不包含其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的研究成果。本人依法享有和承擔由此論文產生的權利和責任。聲明人(簽名)時間保護知識產權聲明保護知識產權聲明本人完全了解集美大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定,即學校有權保留送交論文的復印件和磁盤,允許論文被查閱和借閱,可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。同意集美大學可以用不同方式在不同媒體上發(fā)表、傳播學位論文的全部或部分內容。作者(簽名)導師(簽名)時間
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簡介:學校代碼分類號學號密級西安電子科技大學碩士學位論文基于WDF框架的航天測控數字基帶板驅動程序設計作者姓名黨贊領域電子與通信工程學位類別工程碩士學校導師姓名、職稱曾興雯教授企業(yè)導師姓名、職稱陳建民研究員提交日期2015年3月西安電子科技大學學位論文獨創(chuàng)性或創(chuàng)新性聲明秉承學校嚴謹的學風和優(yōu)良的科學道德,本人聲明所呈交的論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知,除了文中特別加以標注和致謝中所羅列的內容以外,論文中不包含其他人已經發(fā)表或撰寫過的研究成果;也不包含為獲得西安電子科技大學或其它教育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中做了明確的說明并表示了謝意。申請學位論文與資料若有不實之處,本人承擔一切的法律責任。本人簽名血登西安電子科技大學關于論文使用授權的說明本人完全了解西安電子科技大學有關保留和使用學位論文的規(guī)定,即研究生在校攻讀學位期間論文工作的知識產權單位屬西安電子科技大學。學校有權保留送交論文的復印件,允許查閱和借閱論文;學??梢怨颊撐牡娜炕虿糠謨热荩梢栽试S采用影印、縮印或其它復制手段保存論文。同時本人保證,畢業(yè)后結合學位論文研究課題再撰寫的文章一律署名單位為西安電子科技大學。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定本學位論文屬于保密,在~年解密后適用本授權書。本人簽名蛾日期絲笪絲聊簽名鍰日期趁叢劣旦
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