簡介：出處MATERIALSSCIENCEANDENGINEERINGA,2010,5282622630中文4830字本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）外文翻譯外文原文題目THERMODYNAMICANDKINETICMODELINGOFBCCPHASEINTHETI–AL–VTERNARYSYSTEM中文翻譯題目TI–AL–V三元系統(tǒng)中體心立方相的熱力學(xué)和動力學(xué)建模姓名XX學(xué)院材料學(xué)院班級材料成型及控制工程指導(dǎo)教師XXX3到目前為止，研究人員在此系統(tǒng)上只進(jìn)行了有限的分析，HAYES1分析了TI–AL–V三元系的相平衡，他提出了液相線投影原理圖，部分反應(yīng)流程圖，和幾個(gè)不同溫度下的等溫截面。一般認(rèn)為進(jìn)一步的相平衡是RAGHAVAN2在之后分析的，包括600℃和900℃兩個(gè)完全等溫的截面；本工作中第一次考慮了有序B2相。基于這些考慮（無序A2相的參數(shù)列于表1），以前對TI–AL–V系統(tǒng)的熱力學(xué)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行的優(yōu)化3則缺乏有關(guān)有序B2相的任何信息。動力學(xué)分析也在擴(kuò)散現(xiàn)象實(shí)驗(yàn)測量的基礎(chǔ)上進(jìn)行。例如，CHEN等4分析了A2相的遷移率。最近，TAKAHASHI等5發(fā)表了一些A2相中互擴(kuò)散系數(shù)的新數(shù)據(jù)，這需要數(shù)據(jù)庫的更新。用這些數(shù)據(jù)，HUANG等6評估了TI–AL–V系統(tǒng)在A2相中的原子遷移率。然而，他們6的研究是基于從79外推的熱力學(xué)數(shù)據(jù)庫而不是三元熱力學(xué)參表1體心立方相的TIALV三元系統(tǒng)的熱力學(xué)參數(shù)（注A2相的ALV和TIV系統(tǒng)中的參數(shù)來自文獻(xiàn)46。優(yōu)化工作在THERMOCALC軟件47開展。）

簡介：中文中文8180字出處出處MECHANISMANDMACHINETHEORY,2007,422168182雙離合變速器換擋動力學(xué)及控制系統(tǒng)分析MANISHKULKARNI,TAEHYUNSHIM,YIZHANG密歇根州迪爾伯恩大學(xué)，機(jī)械工程系，美國迪爾伯恩48128摘要雙離合變速器（DCT）的換擋是通過由一個(gè)離合器向另一個(gè)離合器在沒有摩擦干擾的情況下傳遞力矩來實(shí)現(xiàn)的，而力矩的傳遞是由于控制了離合器的滑移。兩個(gè)離合器接合和分離的時(shí)機(jī)是實(shí)現(xiàn)一個(gè)穩(wěn)定流暢的換擋動作的決定性因素，并且在換擋時(shí)沒有動力中斷和離合器空閑時(shí)間同樣十分重要。這篇文章介紹了裝有雙離合自動變速器（DCT）汽車的換擋動力學(xué)模擬，分析和控制的分析實(shí)例。而整車的動態(tài)模型和邏輯控制是采用MATLAB/SIMULINK作為模擬平臺。這個(gè)模型被用于研究在換擋過程中不同離合器的壓力狀況而引起的輸出轉(zhuǎn)矩變化情況。通過模型模擬，可以研究出對于最優(yōu)換擋品質(zhì)的化離合器最優(yōu)壓力狀況。作為一個(gè)數(shù)據(jù)案例，這個(gè)模型被應(yīng)用于一輛裝有雙離合器自動變速器的汽車上來模擬在開放性工作情況下的狀態(tài)。汽車的起動和換擋過程都在試驗(yàn)中被模擬，由此來評估變速箱的換擋品質(zhì)和證實(shí)換擋控制的有效性。關(guān)鍵詞雙離合器動變速器；自動變速器１引言近年來在汽車制造業(yè)上，提高車輛駕駛的舒適性和燃油效率已經(jīng)成為了一個(gè)必然的趨勢。作為重要的傳動裝置，變速箱在車輛的工作情況和燃油燃耗效率方面起到了一個(gè)重要的作用。目前，市場上存在著許多種形式的變速器，并且與變速器相關(guān)的技術(shù)也為其在裝入車輛進(jìn)行工作時(shí)提供了各種最優(yōu)的工作性能。手動變速器的燃油消耗效率占總體效率的962，它是各種變速器中燃油消耗效率最高的。而工業(yè)化生產(chǎn)的自動擋變速器已經(jīng)被改進(jìn)為燃耗效率不高于863。CVT無級變速器的燃耗效率占總體效率的846，然而CVT的主要優(yōu)點(diǎn)是允許發(fā)動機(jī)在最大燃耗效率下工作。AMT手自一體變速器與手動擋變速器有同樣的效率，并且與常規(guī)款的自動擋變速器同樣操作十分方便?，F(xiàn)在對于自動圖1DCT結(jié)構(gòu)示意圖圖2DCT動力學(xué)模型圖雙離合自動變速器的結(jié)構(gòu)示意圖見圖1這種變速器有六個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒退檔。輸入軸被設(shè)計(jì)為“套筒軸”，也就是在一個(gè)空心軸中間有另一個(gè)實(shí)心軸。在實(shí)心軸上安裝有二檔、四檔、六檔和倒檔的齒輪，而空心軸上裝有一檔、三檔和五檔的齒輪。離合器1CL1與奇數(shù)檔相連，離合器2（CL2）偶數(shù)檔相連。同步器與傳統(tǒng)手動擋變速器一樣，安裝在兩檔齒輪之間。當(dāng)?shù)竭_(dá)一個(gè)特殊檔位的時(shí)候，相應(yīng)的離合器和同步器就會被接合，這樣使得動力可以從發(fā)動機(jī)通過

簡介：機(jī)械專業(yè)中英文文獻(xiàn)翻譯中文中文3258字DOUGHTHERMOMECHANICALPROPERTIESINFLUENCEOFSODIUMCHLORIDE,MIXINGTIMEANDEQUIPMENTAANGIOLONI,MDALLAROSA出處出處JOURNALOFCEREALSCIENCE412005327–331ABSTRACTTHERMOMECHANICALPROPERTIESOFDOUGHSPREPAREDFROMCOMMONWHEATFLOURWEREINVESTIGATEDUNDERDIFFERENTKNEADINGCONDITIONSANDWITHDIFFERENTAMOUNTSOFSODIUMCHLORIDEDYNAMICMECHANICALTHERMALANALYSISSHOWEDTHATHIGHSPEEDMIXINGANDTHEADDITIONOFSALTTODOUGHSLOWEDHEATINDUCEDREACTIONSSUCHASSTARCHGELATINISATIONANDPROTEINCOAGULATIONTHEEFFECTOFDOUGHMIXINGTECHNOLOGYWASMORESIGNIFICANTTHANTHEAMOUNTOFSODIUMCHLORIDEINMODIFYINGDOUGHRHEOLOGICALCHARACTERISTICSQ2004ELSEVIERLTDALLRIGHTSRESERVEDKEYWORDSDOUGHMIXINGSODIUMCHLORIDETHERMOMECHANICALPROPERTIESSTARCHGELATINIZATION1INTRODUCTIONTHEFIRSTSTEPINABAKINGPROCESSISMIXINGTHEDOUGHHOWTHEMIXINGISPERFORMEDANDTHEINGREDIENTSAREINCORPORATEDANDDISPERSEDLARGELYDETERMINETHEFINALQUALITYOFTHEBAKEDPRODUCTAAMODTETAL,2003BASARANANDGO¨CMEN,2003THEPRODUCTIONOFWHEATDOUGHISAPROCESSINWHICHRAWMATERIALSMAINLYFLOUR,WATER,SALTANDYEASTAREMIXEDANDSUBJECTEDTOALARGERANGEOFSTRAINSITUATIONSDOUGHISACOMPLEXMIXTUREOFSTARCH,PROTEIN,FATANDSALTMIXINGHASTHREEIMPORTANTFUNCTIONSIITBLENDSTHEINGREDIENTSINTOAMACROSCOPICALLYHOMOGENEOUSMASS,IIITDEVELOPSTHEDOUGHINTOATHREEDIMENSIONALVISCOELASTICSTRUCTUREWITHGASRETAININGPROPERTIESANDIIIITINCORPORATESAIRWHICHWILLFORMNUCLEIFORGASBUBBLESTHATGROWDURINGDOUGHFERMENTATIONBLOKSMA,1990COLLADOANDLEYN,2000DOBRASZCZYKANDMORGENSTERN,2003HOSENEYANDROGERS,1990NAEEMETAL,2002BOTHMIXINGINTENSITYANDMIXINGENERGYMUSTBEABOVEAMINIMUMCRITICALLEVELTODEVELOPTHEDOUGHPROPERLY,THELEVELVARYINGWITHFLOURANDMIXERTYPEKILBORNANDTIPPLES,1972MACRITCHIE,1986SKEGGS,1985ZHENGETAL,2000THETIMEREQUIREDFOROPTIMUMDOUGHDEVELOPMENTISPOSITIVELYCORRELATEDWITHTHEPOLYMERICPROTEINCOMPOSITIONANDTHEBALANCEBETWEENPROTEINPOLYMERSANDMONOMERSDOBRASZCZYKANDMORGENSTERN,2003MACRITCHIE,1992MILLAR,2004RHEOLOGICALPROPERTIESCHANGEDURINGEVERYSTAGEOFTHEDOUGHMAKINGPROCESSSTRESSCONDITIONSAREHIGHWHENTHEDOUGHISMIXEDINHIGHSPEEDMIXERS,TOBECOMEANELASTICANDCOHERENTMASSMIXINGSPEEDANDENERGYWORKINPUTMUSTBEHIGHERTHANACERTAINVALUETODEVELOPTHEGLUTENNETWORKANDTOPRODUCEASUITABLEBREADMAKINGDOUGHONTHEOTHERHAND,ANOPTIMALMIXINGTIMEHASBEENRELATEDTOOPTIMUMBREADMAKINGPERFORMANCEWHICHVARIESDEPENDINGONMIXERTYPEANDINGREDIENTSDOBRASZCZYKANDMORGENSTERN,2003MANIETAL,1992FOREXAMPLE,KNEADINGDOUGHSTOREACHOPTIMUMDEVELOPMENTUSINGELONGATIONALFLOWINSHEETING,REQUIREDONLY10–15OFTHEENERGYGENERALLY機(jī)械專業(yè)中英文文獻(xiàn)翻譯UNTILTHETHICKNESSOFSAMPLEWAS2MMANDEXCESSWASTRIMMEDOFFTHEEXPOSEDSURFACEWASCOVEREDWITHATHINLAYEROFMINERALOILTOPREVENTMOISTURELOSSDURINGTESTINGTHESAMPLEWASRESTEDANOTHER15MININTHERHEOMETER,BEFOREEACHMEASUREMENT,ALLOWINGRELAXATIONOFSTRESSESINDUCEDDURINGSAMPLELOADINGTORELAXALLMEASUREMENTSWEREPERFORMEDATAHEATINGRATEOF088C/MINATFIXEDFREQUENCYOF1HZWITHTHEOSCILLATIONAMPLITUDESMALLENOUGHTOENSURELINEARVISCOELASTICITYTHEDATAAREREPORTEDASMEANSOFMEASUREMENTSMADEONTHREESAMPLES,WHEREEACHSAMPLEWASOBTAINEDFROMASEPARATELYPREPAREDBATCHOFDOUGHFOREACHFORMULATIONANDFORTHEDIFFERENTMIXERSUSEDSIGNIFICANTDIFFERENCESINSTORAGEMODULUSG0AT1HZWEREDETERMINEDBYLEASTSIGNIFICANTDIFFERENCEANALYSISWITHP005ALLSTATISTICALANALYSESWEREPERFORMEDWITHTHESTATSOFTVERSION63RESULTSANDDISCUSSION31FLOURCHEMICALANDPHYSICALPROPERTIESTHECHEMICALCOMPOSITIONANDRHEOLOGICALPROPERTIESOFTHEFLOURARESHOWNINTABLE2ANALYSISOFALVEOGRAPHDATACATEGORISESTHEFLOURUSEDASWEAK,ANDASSEENBYTHEP/LRATIO,THEGLUTENISRICHERINGLIADINSTHANINGLUTENINSTHERESISTANCEOFAGLUTENDOUGHTOEXTENSIONDECREASESANDEXTENSIBILITYINCREASESWITHANINCREASINGGLIADINTOGLUTENINRATIOGRASBERGERETAL,2003KIMETAL,1988UTHAYAKUMURANETAL,2000

簡介：附錄附錄附錄附錄1外文資料外文資料KINEMATICANDDYNAMICSYNTHESISOFAPARALLELKINEMATICHIGHSPEEDDRILLINGMACHINEABSTRACTTYPICALLY,THETERM‘‘HIGHSPEEDDRILLING’’ISRELATEDTOSPINDLECAPABILITYOFHIGHCUTTINGSPEEDSTHESUGGESTEDHIGHSPEEDDRILLINGMACHINEHSDMEXTENDSTHISTERMTOINCLUDEVERYFASTANDACCURATEPOINTTOPOINTMOTIONSTHENEWHSDMISCOMPOSEDOFAPLANARPARALLELMECHANISMWITHTWOLINEARMOTORSASTHEINPUTSTHEPAPERISFOCUSEDONTHEKINEMATICANDDYNAMICSYNTHESISOFTHISPARALLELKINEMATICMACHINEPKMTHEKINEMATICSYNTHESISINTRODUCESANEWMETHODOLOGYOFINPUTMOTIONPLANNINGFORIDEALDRILLINGOPERATIONANDACCURATEPOINTTOPOINTPOSITIONINGTHEDYNAMICSYNTHESISAIMSATREDUCINGTHEINPUTPOWEROFTHEPKMUSINGASPRINGELEMENTKEYWORDSPARALLELKINEMATICMACHINEHIGHSPEEDDRILLINGKINEMATICANDDYNAMICSYNTHESIS1INTRODUCTIONDURINGTHERECENTYEARS,ALARGEVARIETYOFPKMSWEREINTRODUCEDBYRESEARCHINSTITUTESANDBYINDUSTRIESMOST,BUTNOTALL,OFTHESEMACHINESWEREBASEDONTHEWELLKNOWNSTEWARTPLATFORM1CONFIGURATIONTHEADVANTAGESOFTHESEPARALLELSTRUCTURESAREHIGHNOMINALLOADTOWEIGHTRATIO,GOODPOSITIONALACCURACYANDARIGIDSTRUCTURE2THEMAINDISADVANTAGESOFSTEWARTTYPEPKMSARETHESMALLWORKSPACERELATIVETOTHEOVERALLSIZEOFTHEMACHINEANDRELATIVELYSLOWOPERATIONSPEED3,4WORKSPACEOFAMACHINETOOLISDEFINEDASTHEVOLUMEWHERETHETIPOFTHETOOLCANMOVEANDCUTMATERIALTHEDESIGNOFAPLANARSTEWARTPLATFORMWASMENTIONEDIN5ASANAFFORDABLEWAYOFRETROFITTINGNONCNCMACHINESREQUIREDFORPLASTICMOULDSMACHININGTHEDESIGNOFTHEPKM5ALLOWEDADJUSTABLEGEOMETRYTHATCOULDHAVEBEENOPTIMALLYRECONFIGUREDFORANYPRESCRIBEDPATHTYPICALLY,CHANGINGTHELENGTHOFONEORMORELINKSINACONTROLLEDSEQUENCEDOESTHEADJUSTMENTOFPKMGEOMETRYTHEAPPLICATIONOFTHEPKMSWITH‘‘CONSTANTLENGTHLINKS’’FORTHEDESIGNOFMACHINETOOLSISLESSCOMMONTHANTHETYPEWITH‘‘VARYINGLENGTHLINKS’’ANEXCELLENTEXAMPLEOFA‘‘CONSTANTLENGTHLINKS’’TYPEOFMACHINEISSHOWNIN6RENAULTAUTOMATIONCOMAUHASBUILTTHEMACHINENAMED‘‘URANESX’’THEHSDMDESCRIBEDHEREINUTILIZESAPARALLELMECHANISMWITHCONSTANTLENGTHLINKSDRILLINGOPERATIONSAREWELLINTRODUCEDINTHELITERATURE7ANEXTENSIVEEXPERIMENTALSTUDYOFHIGHSPEEDDRILLINGOPERATIONSFORTHEAUTOMOTIVEINDUSTRYISREPORTEDIN8DATAWASCOLLECTEDFROMHUNDREDSCONTROLLEDDRILLINGEXPERIMENTSINORDERTOSPECIFYTHEPARAMETERSREQUIREDFORQUALITYDRILLINGIDEALDRILLINGMOTIONSAND21EQUATIONSOFMOTIONOFTHEPKMMODULEWITHRIGIDLINKSUSINGCOMPLEXNUMBERREPRESENTATIONOFMECHANISMS12,THEKINEMATICEQUATIONSOFTHETOOLUNITINDICATEDASPART3WHICHINCLUDESTHEPLATFORM,THESPINDLEANDTHETOOLAREDEVELOPEDASFOLLOWSTHEDISPLACEMENTOFTHETOOLISANDWHEREBISTHEDISTANCEBETWEENPOINTBANDPOINTC,RISTHELENGTHOFLINKABTHELENGTHSOFLINKAB,CDANDCEAREEQUALTHEVELOCITYOFTHETOOLISWHERETHEACCELERATIONOFTHETOOLISWHERETHEDYNAMICEQUATIONSOFTHEPKMMODULEAREDEVELOPEDUSINGLAGRANGE’SEQUATIONOFTHESECONDKIND13ASSHOWNINEQ7

簡介：1畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）文獻(xiàn)綜述鋼管混凝土結(jié)構(gòu)在火災(zāi)下的力學(xué)性能分析一、前言部分前言部分鋼管混凝土結(jié)構(gòu)早已普遍應(yīng)用于工程實(shí)踐中，能夠適應(yīng)現(xiàn)代工程向大跨、高聳、重載發(fā)展和承受惡劣自然條件的需要，符合現(xiàn)代施工技術(shù)的工業(yè)化要求，是結(jié)構(gòu)工程科學(xué)發(fā)展的一個(gè)重要方向。鋼管混凝土結(jié)構(gòu)具有承載力高，塑性和韌性好，抗震性能優(yōu)越，施工簡單的優(yōu)點(diǎn)。近些年火災(zāi)所造成的損失越來越嚴(yán)重，因此鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的防火與減災(zāi)的問題引起了人們的高度重視。我國目前尚未制定關(guān)于鋼管混凝土結(jié)構(gòu)防火設(shè)計(jì)方面的規(guī)范，這不僅制約了鋼管混凝土結(jié)構(gòu)在公用和民用建筑中的推廣應(yīng)用，而且由此產(chǎn)生對已建或在建鋼管混凝土結(jié)構(gòu)建筑物的耐火等級的確定缺乏必要的科學(xué)依據(jù)，由此造成了很大程度上的安全隱患。在已建成的建筑結(jié)構(gòu)中，有的按照鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的規(guī)范要求外包混凝土進(jìn)行防火，有的按照鋼結(jié)構(gòu)的規(guī)范要求表面刷防火涂料可粘防火材料進(jìn)行防火，這些方法雖然也可能保證結(jié)構(gòu)的防火要求，但都相當(dāng)保守，因而造成不必要的浪費(fèi)，并且缺乏科學(xué)性和統(tǒng)一性，無法大范圍推廣。因此，深入研究鋼管混凝土的耐火性能，并由此可以為進(jìn)一步制訂鋼管混凝土的防火設(shè)計(jì)規(guī)范提供理論基礎(chǔ)。不僅具有重要的理論意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，而且有著十分緊迫的實(shí)際應(yīng)用的意義。二、主題部分二、主題部分我國目前尚未制定關(guān)于鋼管混凝土結(jié)構(gòu)防火設(shè)計(jì)方面的規(guī)范，這不僅制約了鋼管混凝土結(jié)構(gòu)在公用和民用建筑中的推廣應(yīng)用，而且由此產(chǎn)生對已建或在建鋼管混凝土結(jié)構(gòu)建筑物的耐火等級的確定缺乏必要的科學(xué)依據(jù)，由此造成了很大程度上的安全隱患。在已建成的建筑結(jié)構(gòu)中，有的按照鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的規(guī)范要求外包混凝土進(jìn)行防火，有的按照鋼結(jié)構(gòu)的規(guī)范要求表面刷防火涂料可粘防火材料進(jìn)行防火，這些方法雖然也可能保證結(jié)構(gòu)的防火要求，但都相當(dāng)保守，因而造成不必要的浪費(fèi)，并且缺乏科學(xué)性和統(tǒng)一性，無法大范圍推廣。因此，深入研究鋼管混凝土在火災(zāi)條件下的力學(xué)性能非常必要，為進(jìn)一步研究鋼管混凝土的耐火性能，甚至是由此確定其防火設(shè)計(jì)方法。不僅具有重要的理論意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，而且有著十分緊迫的實(shí)際應(yīng)用的意義。國內(nèi)外學(xué)者已對鋼管混凝土柱耐火極限進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，如KLIGSEH19853三、總結(jié)部分總結(jié)部分鋼管混凝土結(jié)構(gòu)能夠適應(yīng)現(xiàn)代工程向大跨、高聳、重載發(fā)展和承受惡劣自然條件的需要，符合現(xiàn)代施工技術(shù)的工業(yè)化要求，在工業(yè)與民用建筑工程中的應(yīng)用日益增多。加強(qiáng)鋼管混凝土與鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)組成的結(jié)構(gòu)體系在火災(zāi)下的性能的研究對未來鋼管混凝土結(jié)構(gòu)甚至其他建筑結(jié)構(gòu)的防火構(gòu)造要求上具有重大影響。對火災(zāi)下的圓鋼管混凝土柱溫度場研究得出以下結(jié)論火災(zāi)下，混凝土升溫較為緩慢，鋼材升溫較快．鋼材的過快升溫會對鋼管混凝土承載力產(chǎn)生不利影響；并且砂漿保護(hù)層的存在對內(nèi)層的鋼管和混凝土有效地起到了阻火、隔熱作用，砂漿的存在提高了鋼管混凝土柱的耐火極限，尤其是對減緩鋼管的過快升溫，保證鋼材的承載力起到了重要作用。火災(zāi)后鋼管混凝土軸壓構(gòu)件與常溫下的承栽力相比，受火時(shí)間越長，截面尺寸越小，構(gòu)件火災(zāi)后剩余承載力的損失越高?；馂?zāi)下，鋼管強(qiáng)度降低，不但其縱向的承載能力降低，而且對核心混凝土的約束能力也顯著降低，因此受火后鋼管對鋼管混凝土柱承載能力的貢獻(xiàn)隨著鋼材溫度提高而迅速降低。在第一次受火不是很嚴(yán)重的情況下，鋼管混凝土柱在第二次受火時(shí)，其耐火極限有顯著的降低。而且在火災(zāi)后，鋼管混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度可以根據(jù)外界條件的不同得到不同程度的恢復(fù)，結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能和整體性與高溫狀態(tài)時(shí)比有較大程度改善1618。我查閱了諸多其他規(guī)范與書籍鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程14、鋼管混凝土結(jié)構(gòu)12、火災(zāi)作用后鋼管混凝土柱的承載力研究6、鋼結(jié)構(gòu)及鋼一混凝土組合結(jié)構(gòu)抗火設(shè)計(jì)15、SYMPOSIUMONHOLOWSTRUCTURALSECTIONSINBUILDINGCONSTRUCTION19。通過查閱這些相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范和相關(guān)的文獻(xiàn)資料，讓我充分了解了鋼管混凝土的發(fā)展現(xiàn)狀和未來的發(fā)展趨勢。我對鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的耐火性能有了了解，有了基本的思路和框架體系，也確定了設(shè)計(jì)的基本方向。然后把我們四年所學(xué)的知識進(jìn)行融會貫通，使我能用所學(xué)知識解決實(shí)際問題，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，希望通過我的努力和導(dǎo)師的指導(dǎo)，做出一份完整的有實(shí)用價(jià)值的設(shè)計(jì)。四、參考文獻(xiàn)四、參考文獻(xiàn)1鐘善桐．鋼管混凝土結(jié)構(gòu)M．哈爾濱；黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社，1994．2韓林海．鋼管混凝土結(jié)構(gòu)M．北京科學(xué)出版社，2000．3林平洲，?？偝?，李至鈞．試評鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的耐火性能J．工業(yè)建筑，1996，269711．4韓林海，賀軍利，吳海江，韓慶發(fā)．圓形截面鋼管混凝土柱耐火性能的試驗(yàn)研究J．土木工程學(xué)報(bào)，2000，3333136．5韓林海，徐蕾．帶保護(hù)層方鋼管混凝土柱耐火極限的試驗(yàn)研究J．土木工程學(xué)報(bào)，2000。3366975．6韓林海，霍靜思．火災(zāi)作用后鋼管混凝土柱的承載力研究J．土木工程學(xué)報(bào)，

簡介：中文中文3515字畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文論文外文資料翻譯外文資料翻譯學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院專業(yè)班級機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化學(xué)生姓名學(xué)號指導(dǎo)教師外文出處外文附件1外文資料翻譯譯文；2外文原文指導(dǎo)教師評語簽名年月日因此,人們蓄電池以保證安全運(yùn)行的壓縮機(jī)只有飽和或過熱蒸汽進(jìn)入空氣壓縮機(jī)的同時(shí)讓兩相流出口蒸發(fā)器。不過,轉(zhuǎn)換就兩相、過熱區(qū)域出口蒸發(fā)器期間發(fā)生大的電涌?？刂葡到y(tǒng)必須能夠處理這些過渡。然而,這些階段面臨的挑戰(zhàn)是代表轉(zhuǎn)型控制器設(shè)計(jì)。因?yàn)殚_關(guān)標(biāo)志穩(wěn)態(tài)獲得發(fā)生在冷凍溫度蒸發(fā)器出口。圖1、圖解的蒸氣壓縮周期第一個(gè)原則模型是高度的非線性和需要現(xiàn)實(shí)的簡化為VCC控制10,2。實(shí)驗(yàn)識別系統(tǒng)動力學(xué)是必需的模型驗(yàn)證，也可以用于簡單的體質(zhì)設(shè)計(jì)。在本文中,實(shí)驗(yàn)的識別VCC理論系統(tǒng)脈搏轉(zhuǎn)換經(jīng)營條件有膨脹閥開放、壓縮機(jī)的速度,或蒸發(fā)器熱負(fù)荷。這樣脈沖改變了穩(wěn)態(tài)狀態(tài)的測量直至穩(wěn)態(tài)再次到達(dá)在騷亂。在兩個(gè)實(shí)驗(yàn)在進(jìn)行不同的條件開始的穩(wěn)態(tài)流動出口在兩相地區(qū)蒸發(fā)器在沒有過渡干擾在這里,脈沖使流量的兩相（液氣混合態(tài)）階段成為過渡灼熱的地區(qū)。實(shí)驗(yàn)設(shè)置實(shí)驗(yàn)設(shè)置圖2描述了一個(gè)原理實(shí)驗(yàn)設(shè)置是一個(gè)VCC熱流密度與對翅片管式蒸發(fā)器，它由三筒加熱器和蒸發(fā)器的制冷循環(huán)系統(tǒng)組成,是一種電子膨脹閥。每個(gè)蒸發(fā)器、熱烈蓄電池,都允許低質(zhì)量據(jù)點(diǎn),需要對翅片管式蒸發(fā)器安全操作時(shí),避免壓縮機(jī)的條件下,兩種壓縮機(jī)、變頻驅(qū)動變頻調(diào)速,電容,這是連接到機(jī)組。網(wǎng)站的裝備是三個(gè)絕對壓力傳感器、五種微分壓力傳感器、16式T熱電偶,和4科氏質(zhì)量流量傳感器。傳感器放置獲得絕對壓力和溫度在進(jìn)口和出口的每一個(gè)重要組成部分壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥,蒸發(fā)器。

簡介：中文2700字感應(yīng)加熱處理對TIAL合金力學(xué)性能的影響彭超群黃伯云賀躍輝國家重點(diǎn)粉末冶金實(shí)驗(yàn)室，中南大學(xué)，長沙410083，中國摘要研究了快速加熱循環(huán)熱處理對TIAL合金顯微組織和力學(xué)性能的影響，并研究了一種感應(yīng)加熱機(jī)。結(jié)果表明，（1）利用該工藝可獲得晶團(tuán)尺寸約為50ΜM,層片間距約為012ΜM的細(xì)小全層片；（2）可以較大幅度地提高壓縮力學(xué)性能,最佳綜合性能可達(dá)屈服應(yīng)力7451MPA,最大流變應(yīng)力167212MPA和壓縮率194；（3）經(jīng)感應(yīng)熱處理和時(shí)效后的室溫幾縮斷裂仍為較典型的解理斷裂。關(guān)鍵詞TIAL合金，快速加熱，感應(yīng)熱處理，力學(xué)性能ABSTRACTTHEEFFECTSOFRAPIDHEATINGCYCLICHEATTREATMENTONMECHANICALPROPERTIESOFATIF11BASEDALLOYTI33AL3CRWERESTUDIEDBYMEARXSOFANINDUCTIONHEATINGMACHINETHERESULTSSHOWTHAT1FINEFULLYLAMMERMICROSTRUETUREWITHCOLONYSIZEOFABOUT50TANANDLAMELLARSPACINGOFABOUT012ΜMCANBEOBTAMED2THECONPRESSIONMECHANICALPROPERTIESCANBEUNPROVEDTOALARGEEXTENTANDTHEBESTCOMPREHENSIVECOMPRESSIONMECHANICALPROPERTIESCANREACHTHEYIELDSTRESS745MPA,THELARGEFLOWSTRESS1672MPAANDTHECOMPRESSIONRATIO1943THECOMPRESSIONFRACTUREATROOMTANPERATUREAFTERINDUCTIONHEATTREATMENTANDAGINGISSTILLTYPICALCLEAVAGEFRACTUREKEYWORDSTIA1BASEDALLOYRAPIDHEATINGINDUCTIONHEATTREATMENTMECHANICALPROPERTIES1引言早在1965年，田莊發(fā)現(xiàn)了一種可使鋼的初生奧氏體品粒細(xì)化到35微米的方法，即反復(fù)多次的快速加熱到奧氏體化溫度和冷卻。該方法對所有通過奧氏體化和淬火而能淬硬的鋼不論其所得的品粒是細(xì)的還是粗的均適用。并指出該方法也適用于其相變特性與鋼相類似的其它合金系統(tǒng)。張繼等24、謝鰓等5分別研究了循環(huán)熱處理對TIAL基合金組織與性能的影響，并通過中間相變例如塊形轉(zhuǎn)變等過程獲得了較細(xì)小的全層片組織。他們研究的循環(huán)熱處理工藝的共同特點(diǎn)是加熱速度相對較低，保溫時(shí)間相對較長，冷卻速度相對較慢，TIA1基合金細(xì)小全層片組織通過中間相變過程形成。作者提出了一種快速加熱、慢速冷卻的循環(huán)熱處理工藝，利用該工藝可不通過中冷卻水壓力/MPA005～02質(zhì)量/KG20量程/MMMMMM180360410加熱時(shí)間/S1～99自動冷卻時(shí)間/S1～99自動3結(jié)果分析與討論31感應(yīng)熱處理對TIAI基合金顯微組織的影響在感應(yīng)熱處理預(yù)備試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，研究了加熱電流、保溫電流、保溫時(shí)間及循環(huán)次數(shù)對細(xì)化鑄態(tài)TIAI基合金的作用。組織觀察結(jié)果表明，G4和G5樣品工藝參數(shù)見表31品粒細(xì)化最為明顯，其金相組織和透射電鏡像分別見圖LA和B。由圖31可知，G5樣品的品團(tuán)表31G4和G5感應(yīng)熱處理樣品工藝參數(shù)樣品加熱電流/A加熱時(shí)間/S保溫電流/A保溫時(shí)間/S循環(huán)次數(shù)G4790620355G5800624055

簡介：1中文中文2420字出處出處TSINGHUASCIENCETECHNOLOGY,2005,102265269基于系統(tǒng)動力學(xué)模型的區(qū)域物流基于系統(tǒng)動力學(xué)模型的區(qū)域物流譯者譯者摘要摘要目前，只有少數(shù)有效的方法用來分析區(qū)域物流系統(tǒng)。本文通過系統(tǒng)動力學(xué)分析區(qū)域物流系統(tǒng),基于動力區(qū)域物流系統(tǒng)特性和系統(tǒng)動力學(xué)的基礎(chǔ)上為區(qū)域物流系統(tǒng)建立一個(gè)系統(tǒng)動力學(xué)模型。過去一直用模擬數(shù)字電動模型系統(tǒng)來分析物流系統(tǒng)。對廣州經(jīng)濟(jì)的分析顯現(xiàn)這個(gè)模型能反映出真實(shí)的、客觀的系統(tǒng)，而過去一直用政策來協(xié)調(diào)環(huán)境。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞系統(tǒng)動力學(xué)、區(qū)域物流系統(tǒng)、模擬引言引言隨著中國進(jìn)入世界貿(mào)易組織,現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)快速增長和擴(kuò)大市場開放不可缺少的一部分。區(qū)域物流系統(tǒng)在中國是不可或缺的、有效的物流系統(tǒng)。所以，能夠有效地構(gòu)造區(qū)域物流合理化在理論上的研究變得更為重要。然而，只有少數(shù)的、有效地關(guān)于區(qū)域物流問題的研究。像經(jīng)濟(jì)社會這樣一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，用系統(tǒng)動力學(xué)方法分析可能是更有效的分析方法。動力學(xué)系統(tǒng)模型包括多個(gè)信息反饋的非線性電動模型，及根據(jù)社會系統(tǒng)而構(gòu)造的“白盒子”。而且，電動系統(tǒng)在解決計(jì)算機(jī)模擬方面的分析的結(jié)果是決策系統(tǒng)。此外，動力學(xué)系統(tǒng)是解決計(jì)算機(jī)模擬分析并影響決策的動力系統(tǒng)。動力學(xué)系統(tǒng)模型的關(guān)鍵部分不是數(shù)據(jù)而是該模型的設(shè)計(jì)。動力學(xué)系統(tǒng)模型的優(yōu)勢包括具有一定結(jié)構(gòu)的決策樹，這是為什么其它的方法（即，計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)，業(yè)務(wù)研究和分析的輸入和輸出）在分析社會和經(jīng)濟(jì)制度時(shí)不如系統(tǒng)動力學(xué)模型有效。本文用定性和定量的動力學(xué)系統(tǒng)描述了區(qū)域物流的模式，收集的資料是用來分析這個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和行為的，為決策制定者提供依據(jù)。1區(qū)域物流系統(tǒng)的系統(tǒng)動力學(xué)模型區(qū)域物流系統(tǒng)的系統(tǒng)動力學(xué)模型區(qū)域物流系統(tǒng)動力學(xué)模型的流程圖，如圖1。該系統(tǒng)的流程圖舉例說明了動力3指定系統(tǒng)控制模型的目標(biāo)分析因果關(guān)系建立動態(tài)系統(tǒng)模型的流程圖指定矛盾關(guān)系反饋回路變量指定的變量和參數(shù)尺寸指定的水平、利率、背景和常量指定職能的類型指定的初始值和變量的大小編譯發(fā)電機(jī)的功能計(jì)算機(jī)模擬分析結(jié)果評價(jià)職能兩邊的大小圖11動力學(xué)系統(tǒng)流程圖動力學(xué)系統(tǒng)流程圖

簡介：1800單詞，單詞，9000英文字符，英文字符，3000漢字漢字出處出處MOHAMMADN,REDDISHDJ,STACELRTHERELATIONBETWEENINSITU,ANDLABORATORYROCKPROPERTIESUSEDINNUMERICALMODELLINGJINTERNATIONALJOURNALOFROCKMECHANICSMININGSCIENCES,1997,342289–297翻譯部分外文原文THERELATIONBETWEENINSITUANDLABORATORYROCKPROPERTIESUSEDINNUMERICALMODELLING（NMOHAMMAD，DJREDDISH，LRSTACE）INTRODUCTIONNUMERICALMODELSAREBEINGUSEDINCREASINGLYFORROCKMECHANICSDESIGNASCHEAPERANDMOREEFFICIENTSOFTWAREANDHARDWAREBECOMEAVAILABLEHOWEVER,ACRUCIALSTEPINMODELLINGISTHEDETERMINATIONOFROCKMASSMECHANICALPROPERTIES,MOREPRECISELYROCKSTIFFNESSANDSTRENGTHPROPERTIESTHISPAPERPRESENTSTHERESULTSOFAREVIEWOFNUMERICALMODELLINGSTIFFNESSANDSTRENGTHPROPERTIESUSEDTOSIMULATEROCKMASSESPAPERSWHERELABORATORYANDMODELLINGPROPERTIESAREGIVENHAVEBEENSELECTEDFROMTHEMASSOFMOREGENERALMODELLINGLITERATUREMORESPECIFICALLYPAPERSTHATHAVEREDUCEDSTIFFNESSAND/ORSTRENGTHPARAMETERSFROMLABORATORYTOFIELDVALUESHAVEBEENTARGETEDTHERESULTOFTHESEARCHHASBEENSURPRISINGOFTHETHOUSANDSOFPAPERSONNUMERICALMODELLING,AFEWHUNDREDMENTIONLABORATORYANDROCKMASSPROPERTIES,ANDOFTHOSE,ONLYSOME40APPEARTOAPPLYSOMEKINDOFREDUCTIONTHEPAPERSTHATAPPLYAREDUCTIONHAVEBEENUSEDTOPRODUCETHEGRAPHSTHATCONSTITUTETHEMAINCONTENTOFTHISPAPERROCKSTIFFNESSPROPERTIESHAVEBEENSEPARATEDFROMTHOSEOFSTRENGTHINTHEANALYSISANDTHISHASILLUSTRATEDINTERESTINGDIFFERENCESINTHEIRRESPECTIVEAVERAGEREDUCTIONFACTORSMETHODOLOGYTHEREVIEWCONDUCTEDHASSTUDIEDCASEHISTORIESANDBACKANALYSISEXAMPLESOFNUMERICALMODELLINGFORAWIDERANGEOFROCKSTRUCTURESEACHREVIEWEDPAPERHASBEENDATABASEDINTERMSOFLABORATORYMEASUREDROCKPROPERTIESANDNUMERICALMODELLINGROCKMASSINPUTPROPERTIESPLUSOTHERRELEVANTQUANTITATIVEDATA137THEVASTMAJORITYOFPAPERSHAVEPROVIDEDINCOMPLETEDATAEITHEROMITTINGKEYPARAMETERSORSYNTHESIZINGPARAMETERSSOMEPAPERSHAVEGIVENLABORATORYANDMASSPROPERTIES,ANDAFEWPAPERSHAVEEXPLAINEDTHEPROCESSBYWHICHLABORATORYPROPERTIESHAVEBEENADJUSTEDTOTHEROCKMASSBYUSEOFROCKMASSRATINGSONECANONLYCONCLUDETHATTHISISRELATEDTOTHEORIGINOFTHEMODELSORMODELLERS,BEINGFROMENVIRONMENTSWHEREMATERIALSLIKESTEELHAVENOSCALEEFFECTSTHEREWOULDBEFEWROCKMECHANICSSPECIALISTSWHOWOULDNOTACKNOWLEDGETHATEVENTHESTRONGESTROCKTYPESNEEDSOMEADJUSTMENTOFTHEIRROCKMASSPROPERTIESTHEGRAPHSANDDATAPROVIDEDINTHISPAPERHAVETHEREFORECONCENTRATEDONPAPERSWHEREREDUCTIONSHAVEBEENAPPLIEDALISTOFTHEMOSTVALIDANDRELEVANTNUMERICALPAPERSISINCLUDEDATTHEENDOFTHEPAPER（4）INT051COS100RMERMRRFE??????????????????EQUATIONS3AND4HAVEBEENPLOTTEDFIG9INASIMILARWAYTOTHEABOVEDATAEQUATION3CANBESEENTOAPPLYLARGEREDUCTIONSTOTHESTIFFNESSONCETHERMRISBELOW30EQUATION4ISAMUCHBETTERFITTOTHEDATAANDHASPERHAPSMOREREALISTICREDUCTIONSINTHELOWRMRANDSTIFFNESSRANGEALTHOUGHCOMPARISONSBETWEENTHEEQUATIONLINESANDTHEDATAARECOMPOSEDBYTHESIMPLELINEARRELATIONBEINGUSEDBETWEENTHERMRANDLABORATORYSTIFFNESS,ITISSTILLCLEARTHATBOTHFORMULAEREDUCESTIFFNESSTOOMUCHINTHELOWRMRRANGEMATSUI9PRESENTEDADIRECTAPPROACHBASEDONTHEMINIMISATIONOFANERRORFUNCTION,EQUATION5THISFUNCTIONREPRESENTSALEASTSQUARESREDUCTIONOFDISCREPANCYBETWEENTHENDISPLACEMENTS，ACTUALLYMEASUREDAROUNDAROADWAYANDTHENDISPLACEMENTS,OBTAINEDIUIUBYAFINITEELEMENTANALYSISSINCETHENUMERICALMODELOUTPUTDEPENDSONTHEVALUESOFIUELASTICPARAMETEREASSUMEDINTHEFINITEELEMENTCALCULATIONS,THEERRORISINTURNAFUNCTIONOF?THESEPARAMETERSIETHUS,THEELEMENTSOFVECTOREMINIMISINGREPRESENTTHE??FE???VALUESOFTHEELASTICCONSTANTSWHICHLEADTOTHEBESTDESCRIPTIONOFTHEBEHAVIOUROFTHEREALROCKMASSBYMEANSOFTHEFINITEELEMENTMODELTOUSETHISAPPROACHITISNECESSARYTOINTEGRATEITINTOTHEFINITEELEMENTPACKAGEITISTHEREFOREDIFFICULTTOCOMPARE,INSIMPLETERMS,WITHOTHERAPPROACHESITIS,INEFFECT,ASYSTEMATICBACKANALYSISAPPROACHWHERETHEUNKNOWNISTHEROCKMASSPROPERTY（5）21NIIIUU?????????DANIEL8,USINGAVOLUMETRICAPPROACH,REDUCEDTHELABORATORYDETERMINEDMECHANICALPROPERTIES,ROCKSTIFFNESSANDSTRENGTHBYASCALEFACTOROF1/6FORINPUTINTOTHEMODELTHISWASTOACCOUNTFORDISCONTINUITIESANDPOREWATERPRESSUREWHICHDEPENDONTHESIZEOFTHEELEMENTREPRESENTINGTHEROCKTHEREDUCTIONFACTORWASESTIMATEDACCORDINGTOFORMULA6（6）01670VRFV?WHEREV0ISTHEVOLUMEOFTHEROCKUSEDINTHELABORATORYTESTINGANDVISTHEVOLUMEOFTHEROCKUSEDINTHEFINITEELEMENTMODELTRUEMAN12,AFTERREVIEWINGDIFFERENTREDUCTIONFACTORSPROPOSEDBYOTHERS,DERIVEDTHERMRBASEDEXPRESSIONSFORREDUCEDSTRENGTHPARAMETERSUNIAXIALCOMPRESSIVESTRENGTHOFROCKMASS（7）00605RMRRMEMPA??COHESIONOFROCKMASS（8）005025RMRRMCEMPA?FRICTIONANGLEOFROCKMASS（9）055DEGRMRMRREES???TRUEMANSTECHNIQUEHASBEENUSEDBYDIFFERENTAUTHORS14,23,41WHOFOUNDITSUCCESSFULINTHEIRRESPECTIVENUMERICALSTUDIESHOEKANDBROWN42DEVELOPEDACRITERIONTHATCOULDBE

簡介：1中文中文91459145字附件附件1外文資料翻譯譯文外文資料翻譯譯文往復(fù)式壓縮機(jī)的熱力學(xué)分析往復(fù)式壓縮機(jī)的熱力學(xué)分析PASCALSTOUFFSA,MOHANDTAZEROUTB,PIERREWAUTERSCAISITEM,LACHANTRERIE,BP90604,44306NANTESCEDEX3,FRANCEBéCOLEDESMINESDENANTES,4,RUEALFREDKASTLER,BP20722,44307NANTESCEDEX3,FRANCECUNIVERSITéCATHOLIQUEDELOUVAIN,UNITéTERM,PLACEDULEVANT,2,1348LOUVAINLANEUVE,BELGIQUE摘要一種往復(fù)式壓縮機(jī)的熱力學(xué)分析總體模型。該模型是由5個(gè)主要和4個(gè)次要的無量綱物理參數(shù)構(gòu)成。容積效率表達(dá)式，由單位工作質(zhì)量和效率導(dǎo)出。此模型用以預(yù)測不同工況條件下的往復(fù)式空氣壓縮機(jī)的性能。實(shí)驗(yàn)表明，該模型是分析壓縮機(jī)性能時(shí)非常準(zhǔn)確和有用的工具。文章探討了各項(xiàng)損失的相對重要性及不同工作參數(shù)對往復(fù)式壓縮機(jī)的影響。特別是缸內(nèi)殘留氣體質(zhì)量和壁對流體傳熱對往復(fù)式壓縮機(jī)性能的影響尤為明顯。關(guān)鍵詞往復(fù)式壓縮機(jī)熱力學(xué)分析氣到壁傳熱容積效率實(shí)驗(yàn)結(jié)果文章參數(shù)CP定壓比熱容J/KGKF形狀因子的方程32H焓J/KGM氣體質(zhì)量KGP壓力PAQ單位質(zhì)量的熱J/KGS比熵J/KGKT溫度KTM平均溫度KV體積M3V單位質(zhì)量的體積M3/KGW功率JW比功率J/KG希臘符號Α2熱傳導(dǎo)系數(shù)12Α3熱傳導(dǎo)系數(shù)13ΒDIS壓力系數(shù)3ΒSUC壓力系數(shù)2Γ熵參數(shù)ΕC因數(shù)ΕV容積系數(shù)ΖF工作參數(shù)35Ζ1溫度參數(shù)9Η效率Θ2T2/T2S,溫度比ΘST2,S/T1熵壓縮溫度比Κ平均熱容比42ΞW溫度參數(shù)10Ξ1溫度參數(shù)9ΠP2/P1,缸內(nèi)壓力比3一個(gè)工作周期是由四個(gè)階段在（12）這個(gè)過程中，活塞在缸內(nèi)壓縮氣體在這個(gè)過程中（23），活塞放出氣缸氣體排放到外界在此過程中，壓力與完全排放壓力有所不同通過減少排放閥，非瞬時(shí)進(jìn)行和閥門彈簧通常氣缸在放氣過程中的壓力變化比壓縮過程中的壓力變化小很多；在這個(gè)過程中（34），殘留的氣體使V3的體積擴(kuò)大在這個(gè)過程中（41），氣缸從外界吸滿了氣體，在此過程中，氣缸壓力吸力與完全壓力吸力略有不同，由于通過吸入閥壓降，非瞬時(shí)工作和閥門彈簧通常在缸的壓力變化在抽吸過程中與壓縮過程中壓力變化相比是非常小。在一個(gè)循環(huán)活塞對氣體所做的工作是WIND?1PDV?A如果假定壓力指標(biāo)記錄圖與活塞表面壓力是一樣的。在全球模型，我們假設(shè)空間流體性質(zhì)在汽缸內(nèi)不均勻性足以使我們可以定義一個(gè)壓力，一個(gè)溫度和一個(gè)具體數(shù)量來描述瞬時(shí)在缸流態(tài)。22在氣缸內(nèi)流態(tài)在氣缸內(nèi)流態(tài)圖1往復(fù)式壓縮機(jī)的示功圖。圖2壓縮過程的溫熵圖

簡介：中文中文7500字出處出處RENWXULTIMATEBEHAVIOROFLONGSPANCABLESTAYEDBRIDGESJJOURNALOFBRIDGEENGINEERING,1999,413037大跨度斜拉橋的力學(xué)性能大跨度斜拉橋的力學(xué)性能任維新摘要本文撰寫主要研究大跨度斜拉橋失效的非線性靜態(tài)和力學(xué)性能，并評估斜拉橋的整體安全性能。其中，涉及了幾何與材料非線性分析。幾何的非線性是由于纜索垂效應(yīng)、軸向彎曲力的相互作用以及大變形效應(yīng)引起。而當(dāng)一個(gè)或多個(gè)橋梁元素超出它們各自的彈性極限時(shí)，也會呈現(xiàn)出材料的非線性。以我國正在施工建設(shè)的大跨度斜拉橋?yàn)槔摌蛑锌鐬?50M，主梁采用鋼箱梁，塔柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。根據(jù)極值點(diǎn)失穩(wěn)的概念，在恒載作用下引起的構(gòu)件穩(wěn)定變形時(shí)，開始進(jìn)行橋梁的極限承載能力分析。相關(guān)的鋼梁硬化和主梁支撐條件對橋梁極限承載力的影響，人們已做了研究。結(jié)果顯示幾何非線性對橋梁性能的影響比材料非線性小得多。大跨度斜拉橋的整體安全性主要取決于橋梁各自相關(guān)的材料非線性性能。然而，根據(jù)分界點(diǎn)失穩(wěn)原理，計(jì)算所得的臨界荷載大大超出了橋梁的實(shí)際安全值。所以，大跨度斜拉橋的極限承載能力分析和健全性評估，應(yīng)根據(jù)極值點(diǎn)失穩(wěn)原理，并且必須標(biāo)出橋梁從加載到破壞的拉伸性能。前言梁體通過拉索傾斜張拉固定的設(shè)計(jì)概念可以追溯到公元七世紀(jì)（FLEMING1972），但現(xiàn)代斜拉橋的興起始于20世紀(jì)50年代中期?，F(xiàn)代斜拉橋在橋梁工程中日益普及的原因，可歸結(jié)以下幾點(diǎn)（1）橋型美觀；（2）能充分和有效地利用結(jié)構(gòu)的材料性能；（3）增大的剛度超過懸索橋；（4）施工方法高效、快捷；（5）橋梁構(gòu)造尺寸相對較小。過去40年來，大跨度斜拉橋取得了快速的發(fā)展。斜拉橋正進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代中跨長度達(dá)到4001000M，甚至更長。隨著中跨跨度的增大，斜拉橋趨向于使用更薄和更細(xì)長的加勁梁，這能符合空氣動力學(xué)的要求。鑒于此情形，在活載和外界引發(fā)的動荷載（如撞擊，風(fēng)和地震）作用下，橋梁安全（強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定）的日益重要性在設(shè)計(jì)和施工中應(yīng)給予關(guān)注。大跨度斜拉橋呈現(xiàn)出荷載作用下的非線性特征。眾所周知，大跨度纜索承重結(jié)構(gòu)是由高幾何非線性的復(fù)雜結(jié)構(gòu)件組成。?斜拉索的非線性軸向拉伸性能，應(yīng)由于自重引起的下垂（垂效應(yīng)）引起的不同張拉應(yīng)力大小。?塔梁上，軸向荷載和彎矩的組合效應(yīng)。?結(jié)構(gòu)幾何變形產(chǎn)生大位移。此外，在極限承載能力分析和健全性評估中，應(yīng)包括每個(gè)橋梁因素（包括屈服）的非線性應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)。許多研究者提出了不同的分析方法來解決這類高度非線性結(jié)構(gòu)（如BARON和正如所有結(jié)構(gòu)的非線性分析,大跨徑斜拉橋的非線性分析最終也僅需推算體系的非線性增量平衡方程和解這類方程。研究大跨度斜拉橋的非線性性能，非線性有限元方法NFEM已是相當(dāng)?shù)牧餍?。根?jù)上述的幾何非線性原由,一些NFEM已提供理論依據(jù)。以FLEMING1979或NAZMY和ABDELGHAFFAR1990提出的理論為例,通過恩斯特的等效彈性模量法計(jì)算得出斜拉索下垂繞度，其中，每一節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)的結(jié)構(gòu)幾何尺寸變化是由于大變形引起。此計(jì)算考慮了平衡狀態(tài)下梁體的軸向應(yīng)力彎曲的耦合作用。事實(shí)上,利用恩斯特的等效彈性模量2的原理,斜拉索的切向剛度矩陣僅等于長度為L、橫截面積為A的桁架單元?jiǎng)偠染仃?。因而桁架單元可以快速建立斜拉索模型。而通過常規(guī)梁單元可以建立縱向彎曲和軸向受壓結(jié)構(gòu)（如主梁和塔柱）的模型?？梢约俣ù罂缍刃崩瓨蚪M成構(gòu)件的幾何變形可以由大位移、大旋轉(zhuǎn)及小應(yīng)變表征。隨著有限變形理論如WASHIZU1982年和NFEM方法如BATHE和BOLOURCHI1979年的發(fā)展,研究人員更傾向于使用NFEM方法來研究大跨度斜拉橋非線性變化。有限元理論應(yīng)用是建立在可以充分描述的連續(xù)體變形過程。它嚴(yán)格區(qū)分相對穩(wěn)定的變形體。以下有幾個(gè)實(shí)用的NFEM理論?整體拉格朗日法?修正拉格朗日法?變形理論這些理論都涉及大位移、大旋轉(zhuǎn)及小變形。因此,之前提及的大跨度斜拉橋所有的幾何非線性,可以認(rèn)為是正確的。斜拉橋通常是由三個(gè)主要部分或橋梁結(jié)構(gòu)組成，即纜索、梁,和塔柱。這些結(jié)構(gòu)部件可能是用不同的材料做的。因此,大跨度斜拉橋往往是由不同的材料構(gòu)成的復(fù)雜體系。大跨度斜拉橋的材料非線性分析應(yīng)根據(jù)個(gè)別構(gòu)件中各自材料的非線性應(yīng)力應(yīng)變變化。當(dāng)構(gòu)件的一些點(diǎn)應(yīng)力集中點(diǎn)超出個(gè)人材料的屈服極限時(shí)，結(jié)構(gòu)的剛度矩陣應(yīng)重新修訂形成彈塑性剛度矩陣。橋梁承受兩種荷載作用,即恒載和活載。對于大跨度斜拉橋,恒載占據(jù)橋梁總荷載的絕大部分。在橋梁成型后和活荷載加載前,橋梁已承受大的恒載。所以，在構(gòu)件中橋梁的變形和已存在的初始應(yīng)力應(yīng)給予考慮。因此,大跨度斜拉橋的幾何非線性或極限承載力分析應(yīng)從恒載加載后的非線性穩(wěn)定構(gòu)件開始。換而言之,

簡介：中文中文3970字出處出處JOURNALOFWUHANUNIVERSITYOFTECHNOLOGYMATERSCIED,2013,28104109外文文獻(xiàn)翻譯外文文獻(xiàn)翻譯2014屆譯文譯文再生混凝土的基本力學(xué)性能和顯微結(jié)構(gòu)研究17，主要側(cè)重于分析RC抗壓強(qiáng)度、單軸拉伸性能和抗彎強(qiáng)度等方面。更全面的力學(xué)性能研究是缺乏的。力學(xué)性能測試，包括對立方體抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度、單軸壓縮應(yīng)力應(yīng)變曲線、彈性模量和回彈值進(jìn)行全面的測試。此外，又對RC的微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行探討。這些研究對RC的應(yīng)用起到了非常重要的作用。2材料與方法材料與方法21原材料原材料水泥（C）PO425R水泥；粉煤灰FAII級粉煤灰；粒狀高爐礦渣粉（GBFS）S95等級；細(xì)骨料（S）40的海水淡化沙和60的人造沙；天然粗骨料（NA）粒徑范圍從5到25MM的普通碎石；強(qiáng)塑劑超級有效的塑化劑P（AACOMA）/PEG聚羧酸增塑劑；再生粗骨料（RCA）以強(qiáng)度等級C30的廢棄混凝土作為試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)。經(jīng)過兩個(gè)破碎處理后,顆粒大小范圍從5到10MM；水工業(yè)水。主要性質(zhì)列于表17。22測試材料的配合比測試材料的配合比為研究其基本力學(xué)性能，引進(jìn)了再生混凝土RC0，RC25，RC50，RC85和RC100系列。在這些系列中具體的比例是基于零替代率。測試強(qiáng)度為C25，水膠比、W/B（B是C，F(xiàn)A，或者GBFS的水泥材料用量）為047。FA和GBFS混合在一起并且總量不得超過25。被取代的骨料的再生率分別是0，25，50，85，100?；炷恋呐浜媳热绫?所示。表1PO425R水泥的主要性能水泥的主要性能表2II級粉煤灰的主要性能級粉煤灰的主要性能表3粒狀高爐礦渣（粒狀高爐礦渣（S95）的主要性能）的主要性能

簡介：VIIICONTENTS214SHEARINGSTRAIN98215FURTHERDISCUSSIONOFDEFORMATIONSUNDERAXIALLOADINGRELATIONAMONGE,N,ANDG101216STRESSSTRAINRELATIONSHIPSFORFIBERREINFORCEDCOMPOSITEMATERIALS103217STRESSANDSTRAINDISTRIBUTIONUNDERAXIALLOADINGSAINTVENANT’SPRINCIPLE113218STRESSCONCENTRATIONS115219PLASTICDEFORMATIONS117220RESIDUALSTRESSES121REVIEWANDSUMMARYFORCHAPTER21293TORSION14031INTRODUCTION14232PRELIMINARYDISCUSSIONOFTHESTRESSESINASHAFT14433DEFORMATIONSINACIRCULARSHAFT14534STRESSESINTHEELASTICRANGE14835ANGLEOFTWISTINTHEELASTICRANGE15936STATICALLYINDETERMINATESHAFTS16337DESIGNOFTRANSMISSIONSHAFTS17638STRESSCONCENTRATIONSINCIRCULARSHAFTS17939PLASTICDEFORMATIONSINCIRCULARSHAFTS184310CIRCULARSHAFTSMADEOFANELASTOPLASTICMATERIAL186311RESIDUALSTRESSESINCIRCULARSHAFTS189312TORSIONOFNONCIRCULARMEMBERS197313THINWALLEDHOLLOWSHAFTS200REVIEWANDSUMMARYFORCHAPTER32104PUREBENDING22041INTRODUCTION22242SYMMETRICMEMBERINPUREBENDING22443DEFORMATIONSINASYMMETRICMEMBERINPUREBENDING22644STRESSESANDDEFORMATIONSINTHEELASTICRANGE22945DEFORMATIONSINATRANSVERSECROSSSECTION23346BENDINGOFMEMBERSMADEOFSEVERALMATERIALS24247STRESSCONCENTRATIONS24648PLASTICDEFORMATIONS25549MEMBERSMADEOFANELASTOPLASTICMATERIAL256410PLASTICDEFORMATIONSOFMEMBERSWITHASINGLEPLANEOFSYMMETRY260411RESIDUALSTRESSES261412ECCENTRICAXIALLOADINGINAPLANEOFSYMMETRY270BEE80288_FM_IXX_1INDDPAGEVIII11/19/1072018PMUSERF499BEE80288_FM_IXX_1INDDPAGEVIII11/19/1072018PMUSERF499/USERS/USERF499/DESKTOP/TEMPWORK/DONTDELETEJOB/MHDQ251BEER201/FM/USERS/USERF499/DESKTOP/TEMPWORK/DONTDELETEJOB/MHDQ251BEER201/FM

簡介：畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）外文翻譯題目機(jī)械臂動力學(xué)與控制的研究系部名稱系部名稱機(jī)械工程系專業(yè)班級專業(yè)班級機(jī)自學(xué)生姓名學(xué)生姓名學(xué)號號指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師教師職稱教師職稱2011年03月20日2圖、1一臺由賽格威RMP200和輕重量型庫卡機(jī)器人組成的平臺這項(xiàng)工作平臺用于如圖1所示,是由一個(gè)SEGWAY與一家機(jī)器人制造商制造的RMP200輕機(jī)器人。其有一個(gè)相對較小的軌跡和高機(jī)動性能的平臺使它適應(yīng)在室內(nèi)環(huán)境移動。庫卡工業(yè)機(jī)器人具有較長的長臂和高有效載荷比自身的重量,從而使其適合移動操作。當(dāng)控制移動機(jī)械臂系統(tǒng)時(shí),有一個(gè)選擇是是否考慮一個(gè)或兩個(gè)系統(tǒng)的實(shí)體。在參考文獻(xiàn)1和2中是根據(jù)雅可比理論將機(jī)械手末端和移動平臺結(jié)合在一起形成一個(gè)單一的控制系統(tǒng)。另一方面,這項(xiàng)研究發(fā)表在3和4,認(rèn)為它們在設(shè)計(jì)時(shí)是獨(dú)立的實(shí)體,但不包括兩者之間的限制條件,如延伸能力和穩(wěn)定性。這種控制系統(tǒng)的提出是基于動態(tài)系統(tǒng)方法5,6。它分為兩個(gè)層次，其中我們在較低的水平，并考慮到移動平臺作為兩個(gè)獨(dú)立的實(shí)體，然后再以安全的方式結(jié)合在上層操縱者。在本文中主要的研究目的是展現(xiàn)動力系統(tǒng)方法可以應(yīng)用于移動機(jī)械臂和使用各級協(xié)調(diào)行為的控制。本文剩下的安排如下。第二部分介紹系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),其次是機(jī)械手末端移動平臺的控制在第三第四部分講述。在第五部分我們在結(jié)束本文之前將顯示一些實(shí)驗(yàn)。然而,首先與動力學(xué)系統(tǒng)有關(guān)工作總結(jié)與方法將在在部分IA提供。

簡介：中文中文3090字出處出處INTERNATIONALJOURNALOFROCKMECHANICSANDMININGSCIENCES,1997,342289297THERELATIONBETWEENINSITUANDLABORATORYROCKPROPERTIESUSEDINNUMERICALMODELLINGMOHAMMADN,REDDISHDJ,STACELRINTRODUCTIONNUMERICALMODELSAREBEINGUSEDINCREASINGLYFORROCKMECHANICSDESIGNASCHEAPERANDMOREEFFICIENTSOFTWAREANDHARDWAREBECOMEAVAILABLEHOWEVER,ACRUCIALSTEPINMODELLINGISTHEDETERMINATIONOFROCKMASSMECHANICALPROPERTIES,MOREPRECISELYROCKSTIFFNESSANDSTRENGTHPROPERTIESTHISPAPERPRESENTSTHERESULTSOFAREVIEWOFNUMERICALMODELLINGSTIFFNESSANDSTRENGTHPROPERTIESUSEDTOSIMULATEROCKMASSESPAPERSWHERELABORATORYANDMODELLINGPROPERTIESAREGIVENHAVEBEENSELECTEDFROMTHEMASSOFMOREGENERALMODELLINGLITERATUREMORESPECIFICALLYPAPERSTHATHAVEREDUCEDSTIFFNESSAND/ORSTRENGTHPARAMETERSFROMLABORATORYTOFIELDVALUESHAVEBEENTARGETEDTHERESULTOFTHESEARCHHASBEENSURPRISINGOFTHETHOUSANDSOFPAPERSONNUMERICALMODELLING,AFEWHUNDREDMENTIONLABORATORYANDROCKMASSPROPERTIES,ANDOFTHOSE,ONLYSOME40APPEARTOAPPLYSOMEKINDOFREDUCTIONTHEPAPERSTHATAPPLYAREDUCTIONHAVEBEENUSEDTOPRODUCETHEGRAPHSTHATCONSTITUTETHEMAINCONTENTOFTHISPAPERROCKSTIFFNESSPROPERTIESHAVEBEENSEPARATEDFROMTHOSEOFSTRENGTHINTHEANALYSISANDTHISHASILLUSTRATEDINTERESTINGDIFFERENCESINTHEIRRESPECTIVEAVERAGEREDUCTIONFACTORSMETHODOLOGYTHEREVIEWCONDUCTEDHASSTUDIEDCASEHISTORIESANDBACKANALYSISEXAMPLESOFNUMERICALMODELLINGFORAWIDERANGEOFROCKSTRUCTURESEACHREVIEWEDPAPERHASBEENDATABASEDINTERMSOFLABORATORYMEASUREDROCKPROPERTIESANDNUMERICALMODELLINGROCKMASSINPUTPROPERTIESPLUSOTHERRELEVANTQUANTITATIVEDATA137THEVASTMAJORITYOFPAPERSHAVEPROVIDEDINCOMPLETEDATAEITHEROMITTINGKEYPARAMETERSORSYNTHESIZINGPARAMETERSSOMEPAPERSHAVEGIVENLABORATORYANDMASSPROPERTIES,ANDAFEWPAPERSHAVEEXPLAINEDTHEPROCESSBYWHICHLABORATORYPROPERTIESHAVEBEENADJUSTEDTOTHEROCKMASSBYUSEOFROCKMASSRATINGSONECANONLYCONCLUDETHATTHISISRELATEDTOTHEORIGINOFTHEMODELSORMODELLERS,BEINGFROMENVIRONMENTSWHEREMATERIALSLIKESTEELHAVENOSCALEEFFECTSTHEREWOULDBEFEWROCKMECHANICSSPECIALISTSWHOWOULDNOTACKNOWLEDGETHATEVENTHESTRONGESTROCKTYPESNEEDSOMEADJUSTMENTOFTHEIRROCKMASSPROPERTIESTHEGRAPHSANDDATAPROVIDEDINTHISPAPERHAVETHEREFORECONCENTRATEDONPAPERSWHEREREDUCTIONSHAVEBEENAPPLIEDALISTOFTHEMOSTVALIDANDRELEVANTNUMERICALPAPERSISINCLUDEDATTHEENDOFTHEPAPERRESULTSFIGURE1PRESENTSTHEYOUNGSMODULUSRESULTSFORLABORATORYTESTSPLOTTEDWITHTHOSEUSEDINTHEMODELEACHCASEISNUMBEREDAGAINSTITSSOURCETHEREISASIMPLETRENDINTHESEDATAANDIFASTRAIGHTLINEISFITTED,MODELSTIFFNESSISONAVERAGE0469OFTHELABORATORYSTIFFNESSFIG2THEDATACANALTERNATIVELYBEPLOTTEDASREDUCTIONFACTORSASINFIG3HEREATRENDOFINCREASEDREDUCTIONFACTORSFORLOWSTIFFNESSROCKTYPESBECOMESAPPARENTANUMBEROFVERYHIGHREDUCTIONFACTORSCANALSOBESEENFORVERYLOWSTIFFNESSROCKSFIGURE4SHOWSTHEUNIAXIALCOMPRESSIVE200000020000400006000080000100000120000400006000080000100000120000152714141362166221631163021212121142114321424243214276192732231621212130303329MODELEMPALABORATORYEMPA500010000150002000025000005000100001500020000LABORATORYEMPAMODELEMPA171791911271117261022222012171123232314142312151424241212121212518241419131411713102417182424712241319132525778102418117101917242217241717161110142217101013FIG1AYOUNGSMODULUSFROMCASEHISTORIESFORLABORATORYTESTSANDNUMERICALMODELLINGINPUTRANGE0120GPABYOUNGSMODULUSFROMCASTHISTORIESFORLABORATORYTESTSANDNUMERICALMODELLINGINPUTRANGE028GPA200000020000400006000080000100000120000400006000080000100000120000MODELEMPALABORATORYEMPAFIG2YOUNGSMODULUSFROMCASEHISTORIESFORLABORATORYTESTSANDNUMERICALMODELLINGINPUT0020000400006000080000100000120000REDUCTIONFACTORFORMODELEMPALABORATORYEMPA5101520253035404550Y51801E1E05XR200754