簡(jiǎn)介：臂式斗輪堆取料機(jī)是一種大型有軌裝卸裝備，廣泛應(yīng)用于礦山、碼頭料場(chǎng)的物料堆取。提升臂式斗輪堆取料機(jī)的物料堆取效率一直是開(kāi)發(fā)新型堆取料機(jī)的關(guān)鍵。隨著電子電氣及控制技術(shù)的進(jìn)步，為提升堆取料機(jī)的效率提供了有效的手段。本文針對(duì)一種新設(shè)計(jì)的臂式斗輪堆取料機(jī)，在認(rèn)真剖析其工藝要求和功能配置的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了堆取料機(jī)的電氣控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)以可編程邏輯控制器（PLC）為核心，以現(xiàn)場(chǎng)總線作為連接外部設(shè)備和PLC遠(yuǎn)程站的通信工具。系統(tǒng)采用了DP通信的變頻調(diào)速系統(tǒng)、DP通信的編碼器檢測(cè)系統(tǒng)、DP通信的人機(jī)界面故障狀態(tài)顯示、高清的數(shù)字以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和相應(yīng)的安全保護(hù)連接方式和抗干擾手段，大大提高了系統(tǒng)的可靠性。在此基礎(chǔ)上，論文編制、調(diào)試了各個(gè)控制單元的控制程序，對(duì)控制參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化配置。最后系統(tǒng)在用戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了安裝、調(diào)試、改進(jìn)和完善，開(kāi)展了空運(yùn)轉(zhuǎn)階段試驗(yàn)、帶料重載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。運(yùn)行結(jié)果驗(yàn)證了控制系統(tǒng)的安全性和可靠性，通訊方便智能，提升了堆取料機(jī)的效率，滿足了用戶的要求。

簡(jiǎn)介：點(diǎn)擊查看更多基于電氣聯(lián)合驅(qū)動(dòng)微重力模擬平臺(tái)的分析及控制研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡(jiǎn)介：分類號(hào)分類號(hào)學(xué)號(hào)學(xué)號(hào)M201473922學(xué)校代碼學(xué)校代碼10487密級(jí)密級(jí)碩士學(xué)位論文欣泰電氣審計(jì)質(zhì)量控制問(wèn)題的欣泰電氣審計(jì)質(zhì)量控制問(wèn)題的案例研究案例研究學(xué)位申請(qǐng)人學(xué)位申請(qǐng)人潘琦潘琦學(xué)科專業(yè)學(xué)科專業(yè)會(huì)計(jì)碩士會(huì)計(jì)碩士指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師陳平路陳平路教授教授答辯日期答辯日期2016年11月30日獨(dú)創(chuàng)性聲明獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除文中已經(jīng)標(biāo)明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果。對(duì)本文的研究做出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名日期年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)華中科技大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。保密□，在年解密后適用本授權(quán)書(shū)。不保密□。（請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“√”）學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)教師簽名日期年月日日期年月日本論文屬于

簡(jiǎn)介：上市公司內(nèi)部控制信息披露問(wèn)題是學(xué)界持續(xù)關(guān)注卻沒(méi)有得以很好解決的難題，而且目前學(xué)界研究的對(duì)象往往集中在主板上市公司，以創(chuàng)業(yè)板上市公司作為研究對(duì)象的還相對(duì)較少。事實(shí)上，由于創(chuàng)業(yè)板上市公司大多是高科技產(chǎn)業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)較大，所以創(chuàng)業(yè)板上市公司的內(nèi)部控制信息披露應(yīng)該更為真實(shí)和充分。隨著我國(guó)證券市場(chǎng)內(nèi)部控制體系的基本形成，創(chuàng)業(yè)板上市公司的內(nèi)部控制信息披露也引起了監(jiān)管部門(mén)的重視。監(jiān)管部門(mén)于2014年強(qiáng)化了創(chuàng)業(yè)板退市制度，2016年欣泰電氣成為創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)第一家被永久退市的企業(yè)。我國(guó)創(chuàng)業(yè)板上市公司質(zhì)量問(wèn)題引起了人們的廣泛關(guān)注學(xué)界對(duì)創(chuàng)業(yè)板上市公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)、資本結(jié)構(gòu)等方面的研究也與日增多，而對(duì)內(nèi)部控制信息披露的研究則相對(duì)不夠。本文首先以20092015年創(chuàng)業(yè)板上市公司為研究對(duì)象，總結(jié)了創(chuàng)業(yè)板上市公司內(nèi)部控制信息披露的整體現(xiàn)狀，歸納出存在的問(wèn)題；在此基礎(chǔ)上以創(chuàng)業(yè)板退市第一股的欣泰電氣公司為例，對(duì)其內(nèi)部控制信息披露情況進(jìn)行深入研究，找出該公司存在的問(wèn)題及原因，來(lái)充分驗(yàn)證前文歸納的創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)的問(wèn)題結(jié)論，將其細(xì)化；最后，針對(duì)現(xiàn)狀與案例的研究結(jié)論，提出改進(jìn)建議。本文經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，我國(guó)創(chuàng)業(yè)板上市公司內(nèi)部控制信息披露存在自愿主動(dòng)披露意識(shí)不強(qiáng)、未明確闡明各責(zé)任主體的責(zé)任、披露缺乏可比性、披露內(nèi)容不充分不完整、無(wú)法保證自評(píng)報(bào)告與鑒證報(bào)告的真實(shí)可靠性等問(wèn)題。通過(guò)深入剖析欣泰電氣案例，發(fā)現(xiàn)該公司的具體問(wèn)題便是對(duì)整個(gè)創(chuàng)業(yè)板上市公司內(nèi)部控制信息披露問(wèn)題的具體呈現(xiàn)，主要表現(xiàn)為自愿可靠披露意識(shí)不強(qiáng)、未明確闡明各責(zé)任主體的責(zé)任、自評(píng)報(bào)告披露內(nèi)容不完整、自評(píng)報(bào)告披露內(nèi)容不真實(shí)不可靠、鑒證報(bào)告與核查意見(jiàn)不真實(shí)。針對(duì)問(wèn)題，本文提出了完善我國(guó)創(chuàng)業(yè)板上市公司內(nèi)部控制信息披露的建議一是要嚴(yán)格界定各責(zé)任主體的責(zé)任，不僅要落實(shí)董事會(huì)的責(zé)任也要充分發(fā)揮獨(dú)立董事與監(jiān)事會(huì)的職責(zé)；二是要明確內(nèi)部控制信息披露評(píng)價(jià)依據(jù)；三是規(guī)范內(nèi)部控制自評(píng)報(bào)告披露內(nèi)容；四是健全企業(yè)內(nèi)部控制制度體系，從體系建設(shè)入手加強(qiáng)內(nèi)部控制體系建設(shè)，同時(shí)也要強(qiáng)化內(nèi)部控制制度的執(zhí)行；五是加強(qiáng)外部第三方的審計(jì)與核查；六是強(qiáng)化對(duì)內(nèi)部控制信息披露的監(jiān)管。本文的創(chuàng)新之處在于第一，案例研究方法的運(yùn)用有一定創(chuàng)新。已有的對(duì)創(chuàng)業(yè)板內(nèi)部控制信息披露的研究多是采用實(shí)證研究或是規(guī)范研究，幾乎沒(méi)有利用案例進(jìn)行研究。本文則以最新發(fā)生的典型公司欣泰電氣為例，進(jìn)一步驗(yàn)證與細(xì)化分析創(chuàng)業(yè)板上市公司內(nèi)控信息披露的問(wèn)題，并提出完善建議，在已有研究文獻(xiàn)中尚是少見(jiàn)。第二，本文在提出完善創(chuàng)業(yè)板上市公司內(nèi)部控制信息的披露建議中，以創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)的特點(diǎn)為基礎(chǔ)，根據(jù)當(dāng)前自評(píng)報(bào)告的披露形式，嘗試構(gòu)建一份適用于創(chuàng)業(yè)板上市公司的內(nèi)部控制自評(píng)報(bào)告，對(duì)于報(bào)告的內(nèi)容與形式進(jìn)行了設(shè)想。

簡(jiǎn)介：鐵路運(yùn)輸是我國(guó)主要的運(yùn)輸交通工具，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，是國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和大眾化的交通運(yùn)輸工具。過(guò)去我國(guó)鐵路建設(shè)主要使用的是25米鋼軌，鋪設(shè)到現(xiàn)場(chǎng)接縫多，焊接量大，無(wú)法實(shí)現(xiàn)高速重載。隨著高速鐵路的飛速發(fā)展，鐵路的不斷提速，鐵路鋼軌的長(zhǎng)度和其他指標(biāo)的要求越來(lái)越高，原采用直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)、人工手動(dòng)操作等控制方式無(wú)法滿足要求。為了更好的控制鋼軌質(zhì)量和精度，對(duì)控制系統(tǒng)的自動(dòng)化程度以及控制模型的先進(jìn)性提出了更高的要求。本文闡述了百米鋼軌冷床控制在整個(gè)工藝中的重要意義。通過(guò)預(yù)彎曲線的控制模型，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)分析了鋼軌在百米冷床冷卻過(guò)程中的應(yīng)力場(chǎng)變化和不同預(yù)彎曲線下鋼軌的彎曲度以及殘余應(yīng)力分布情況。為了更好的降低鋼軌的殘余應(yīng)力，提高鋼軌外形尺寸的精度和平直度，并能夠讓鋼軌順利進(jìn)入下一道工序進(jìn)行矯直機(jī)矯直，提出了百米鋼軌冷床定尺控制，冷床鋼軌預(yù)彎位置控制和冷床步進(jìn)同步控制。文章不但闡述了百米鋼軌冷床區(qū)域設(shè)備組成和工藝控制功能，而且對(duì)百米鋼軌冷床電氣控制系統(tǒng)控制策略進(jìn)行了深入的分析和設(shè)計(jì)。利用ABB擴(kuò)展自動(dòng)化800XA的控制系統(tǒng)和ACS800直接轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)了鋼軌定尺鋸切、鋼軌預(yù)彎和鋼軌同步步進(jìn)運(yùn)輸冷卻。通過(guò)先進(jìn)的控制策略讓鋼軌冷卻后全長(zhǎng)彎曲度穩(wěn)定在1M以內(nèi)，消除了鋼軌預(yù)彎過(guò)程中出現(xiàn)的S型彎，改善了鋼軌平直度質(zhì)量，解決了鋼軌端頭上下彎過(guò)大等問(wèn)題。同時(shí)筆者對(duì)以后的百米鋼軌冷床電氣控制系統(tǒng)策略和方法提出了建議和實(shí)施方案。

簡(jiǎn)介：學(xué)校代碼10378密級(jí)分類號(hào)碩士學(xué)位論文我國(guó)上市公司內(nèi)部控制信息披露研究以欣泰電氣為例作者姓名丁寧學(xué)號(hào)3201503528學(xué)位類別會(huì)計(jì)碩士學(xué)科專業(yè)會(huì)計(jì)研究方向會(huì)計(jì)理論與方法導(dǎo)師姓名及職稱劉銀國(guó)教授二〇一七年六月圖表索引學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明本人所呈交的學(xué)位論文，是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)的作品，也不包含為獲得安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)所使用過(guò)的材料。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中標(biāo)明并表示了謝意。本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。論文作者（簽名）年月日學(xué)位論文知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)屬聲明學(xué)位論文知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)屬聲明本人完全了解安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件，允許論文被查閱和借閱；學(xué)校可以公布論文的全部或部分內(nèi)容，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。（保密的論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定）作者簽名導(dǎo)師簽名年月日

簡(jiǎn)介：隨著電站數(shù)字化水平的逐步提高，廠內(nèi)設(shè)備的自動(dòng)化水平日益精細(xì)化。在這種背景下，衍生了應(yīng)用于維持站內(nèi)電氣系統(tǒng)正常運(yùn)行的控制卡件。該類卡件能確保供電系統(tǒng)的精確投運(yùn)和工作，然而，相關(guān)維修和診斷方面的研究較少，通常的維護(hù)方式依賴于計(jì)劃?rùn)z修過(guò)程，替換下來(lái)的卡件直接入庫(kù)，這種維護(hù)方式對(duì)操作人員的技能和時(shí)間有較高要求，且造成浪費(fèi)，因此，本文以該類卡件為研究對(duì)象，設(shè)計(jì)形成滿足于維修、診斷、管理等多類用戶需求的智能診斷系統(tǒng)。論文首先對(duì)當(dāng)前的國(guó)內(nèi)外故障診斷技術(shù)及電氣系統(tǒng)領(lǐng)域的故障診斷現(xiàn)狀做出了調(diào)研，指出已有的電氣系統(tǒng)領(lǐng)域的診斷技術(shù)較少應(yīng)用于精細(xì)電路的診斷，明確了論文研究的目的和意義；其次，基于對(duì)卡件功能特性及工作原理的研究，提出了劃分子網(wǎng)絡(luò)理論結(jié)合波形相似度對(duì)比算法為手段的故障范圍判斷方法，使用遺傳算法優(yōu)化的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立診斷模型，從而實(shí)現(xiàn)故障特征的自動(dòng)匹配；再次，利用CADENCECAD平臺(tái)工具豐富的元件庫(kù)和廣泛的分析算法，提出了適用于該控制卡件的數(shù)模混合電路特性的仿真應(yīng)用體系，構(gòu)建了故障特征知識(shí)庫(kù)，用于擴(kuò)大卡件的可診斷范圍；最后，闡述了應(yīng)用上述理論所形成的智能診斷系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)過(guò)程，系統(tǒng)由測(cè)試裝置、通信網(wǎng)絡(luò)和上位機(jī)平臺(tái)軟件構(gòu)成，經(jīng)安裝和調(diào)試后的系統(tǒng)能實(shí)時(shí)展示卡件上電測(cè)試波形，自動(dòng)給出診斷故障結(jié)論，同時(shí)能通過(guò)文件導(dǎo)入的方式擴(kuò)充故障特征知識(shí)庫(kù)，有利于診斷效果的不斷優(yōu)化。總體而言，本文借助于對(duì)診斷理論、混合仿真理論的研究，形成了系統(tǒng)化的智能診斷方法，在此基礎(chǔ)上研發(fā)的智能診斷系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)對(duì)待測(cè)量卡件的自動(dòng)上電測(cè)試和數(shù)據(jù)自動(dòng)采集傳輸，進(jìn)一步能通過(guò)上位機(jī)的分析處理直接呈現(xiàn)診斷結(jié)論。系統(tǒng)應(yīng)用于電站某電氣系統(tǒng)的該類卡件的測(cè)試和診斷，能大量減輕設(shè)備維護(hù)診斷人員的工作量，提高測(cè)試數(shù)據(jù)的利用價(jià)值，促進(jìn)該電氣系統(tǒng)設(shè)備維修領(lǐng)域的精細(xì)化、集約化管理。

簡(jiǎn)介：六輥矯直是無(wú)縫鋼管生產(chǎn)線的基本工序，決定產(chǎn)品的質(zhì)量。當(dāng)鋼管穿過(guò)矯直時(shí)發(fā)生塑形變形，因此能夠矯正彎曲鋼管的彎曲度和橢圓度，以獲得理想的校正效果。無(wú)縫鋼管矯直是成品鋼管的最后階段，直接決定著無(wú)縫鋼管的最終質(zhì)量。隨著技術(shù)的發(fā)展，矯直機(jī)需要不斷地改進(jìn)優(yōu)化，目前矯直機(jī)還存在鋼管入料不準(zhǔn)確，自動(dòng)化程度和控制管理水平不高；生產(chǎn)過(guò)程中噪音較大；咬入鋼管時(shí)條件不好，易發(fā)生鋼管卡阻和鋼管斷裂事故等問(wèn)題。同時(shí)由于工人的操作技能水平的參差不齊等限制，常常發(fā)生因調(diào)整與操作不當(dāng)而產(chǎn)生鋼管缺陷，如螺旋凹痕、鋼管外徑過(guò)大或過(guò)小、矯方、矯不直、滑傷等缺陷。對(duì)鋼管最終質(zhì)量有較大的制約，需要逐步優(yōu)化，采取措施。我國(guó)鋼鐵工業(yè)不斷地結(jié)構(gòu)化調(diào)整具有高附加值的無(wú)縫鋼管是企業(yè)開(kāi)發(fā)的主要方向國(guó)內(nèi)鋼管生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)量和生產(chǎn)質(zhì)量都不斷地提高，為了迎合市場(chǎng)需求，一些大型無(wú)縫鋼管制造商均購(gòu)買(mǎi)國(guó)外先進(jìn)的矯直設(shè)備及矯直機(jī)的生產(chǎn)工藝。但目前由于矯直機(jī)的生產(chǎn)環(huán)境限制級(jí)國(guó)內(nèi)操作人員的操作水平的不足，仍然很難生產(chǎn)出理想的鋼管，現(xiàn)場(chǎng)操作只能根據(jù)操作人員多年來(lái)積累的經(jīng)驗(yàn)來(lái)執(zhí)行操作。因此對(duì)于矯直機(jī)控制的理論深入研究，對(duì)矯直機(jī)生產(chǎn)的指導(dǎo)非常有必要的。本文以包鋼（集團(tuán)）公司無(wú)縫鋼管廠460作業(yè)區(qū)精整區(qū)域六輥矯直機(jī)設(shè)備為主要研究對(duì)象，在分析了矯直機(jī)的設(shè)備組成及工作原理，DCS控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵技術(shù)探討的基礎(chǔ)上，詳細(xì)分析了輥縫控制原理及調(diào)節(jié)參數(shù)的計(jì)算，并闡述了輥縫PID閉環(huán)位置控制原理；并通過(guò)順序控制原理和步驟的研究，同時(shí)主要針對(duì)包鋼（集團(tuán)）公司無(wú)縫鋼管廠460作業(yè)區(qū)精整區(qū)域六輥矯直機(jī)實(shí)際應(yīng)用中的缺陷，進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)，有效的保證矯直機(jī)的輥縫的控制準(zhǔn)確性，為高附加值的鋼管生產(chǎn)提供了有效的支持。

簡(jiǎn)介：淡水資源短缺的問(wèn)題日益嚴(yán)重，對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響也越來(lái)越大，作為一種可以無(wú)限制獲取淡水的方法，海水淡化技術(shù)的應(yīng)用已十分成熟。其中反滲透法海水淡化技術(shù)經(jīng)過(guò)幾十年的實(shí)踐與發(fā)展，在一些關(guān)鍵設(shè)備上有了巨大的進(jìn)步，比如膜、水泵以及能量回收裝置等，逐步顯示出反滲透法海水淡化技術(shù)在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的巨大優(yōu)勢(shì)，未來(lái)將成為最重要的海水淡化工藝之一。本文以某火力發(fā)電廠二期配套海水淡化工程為背景，根據(jù)反滲透海水淡化過(guò)程的特點(diǎn)，對(duì)電氣及控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。主要研究?jī)?nèi)容如下1分析了反滲透海水淡化技術(shù)的工藝流程，將其分為預(yù)處理系統(tǒng)、超濾系統(tǒng)、反滲透系統(tǒng)和清洗系統(tǒng)，總結(jié)了各系統(tǒng)的組成及其作用。2設(shè)計(jì)了反滲透海水淡化電氣系統(tǒng)，應(yīng)用雙電源自動(dòng)切換技術(shù)保證了系統(tǒng)用電可靠性，避免因電源供應(yīng)問(wèn)題導(dǎo)致系統(tǒng)的停機(jī)。應(yīng)用變頻節(jié)能技術(shù)的大大降低了系統(tǒng)運(yùn)行能耗，節(jié)省了運(yùn)行成本，提高了反滲透海水淡化系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。3開(kāi)發(fā)了反滲透海水淡化控制系統(tǒng)。采用集中控制方式，實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)工藝系統(tǒng)進(jìn)行全方位監(jiān)控。采用雙機(jī)冗余熱備PLC控制技術(shù)，大大提高了系統(tǒng)自動(dòng)化水平，減少操作人員的維護(hù)工作。PLC編程軟件采用UNITYPRO，適應(yīng)工藝控制要求，優(yōu)化了程序設(shè)計(jì)，保證了系統(tǒng)啟動(dòng)與運(yùn)行過(guò)程的穩(wěn)定。4設(shè)計(jì)了反滲透海水淡化監(jiān)控系統(tǒng)。畫(huà)面組態(tài)軟件采用INTOUCH，能直觀地將工藝運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示給操作人員，并具有數(shù)據(jù)保存及報(bào)警功能，方便了操作人員的運(yùn)行維護(hù)，提高了生產(chǎn)效率。5通過(guò)本文的研究以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行情況證明，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的反滲透海水淡化工程電氣及控制系統(tǒng)達(dá)到了先進(jìn)水平，完全滿足設(shè)計(jì)要求。自從投入運(yùn)行以來(lái)，生產(chǎn)過(guò)程平穩(wěn)可靠。本文的工作對(duì)保證系統(tǒng)用電可靠性、降低運(yùn)行成本以及提高系統(tǒng)自動(dòng)化程度等方面具有重要的意義。對(duì)反滲透海水淡化技術(shù)的應(yīng)用起到了促進(jìn)作用。

簡(jiǎn)介：煤是火力發(fā)電廠的能量來(lái)源?；鹆Πl(fā)電廠內(nèi)的輸煤系統(tǒng)是燃煤進(jìn)入到火電廠后，從卸煤開(kāi)始，直到將符合標(biāo)準(zhǔn)的煤送到原煤倉(cāng)為止的工藝過(guò)程。由于燃煤的輸送現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境十分惡劣，極大損害了工人的身體健康由于輸煤系統(tǒng)的傳輸范圍比較大，經(jīng)常伴有輸煤皮帶撕裂、跑偏及犁煤器的堵塞等故障煤料的處理有很大的工作量。伴隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，用電量的不斷增加，火電廠的容量也將持續(xù)增加。考慮到未來(lái)燃煤的品種、廠外來(lái)煤的途徑很多，傳統(tǒng)的輸煤系統(tǒng)會(huì)在很大的程度上降低發(fā)電廠的總體工作效率。為了提高工作效率，系統(tǒng)必須具有較高的自動(dòng)化水平，以保障穩(wěn)定安全的供應(yīng)燃料、改善勞動(dòng)環(huán)境、降低單位發(fā)電生產(chǎn)成本。目前我國(guó)部分電廠的輸煤程控自動(dòng)化仍處于較低的水平，本文研究的主要內(nèi)容是火力發(fā)電廠輸煤部分的電氣控制系統(tǒng)。目前我國(guó)的火電廠的輸煤控制系統(tǒng)主要分為卸煤部分、堆煤部分、配煤部分、上煤部分四大部分。其中卸煤和堆煤部分相對(duì)獨(dú)立。上煤部分和配煤部分將作為本文研究設(shè)計(jì)的主要部分。重要執(zhí)行自動(dòng)化設(shè)備包括給煤機(jī)、翻車(chē)機(jī)、除鐵器、膠帶式輸送機(jī)、電動(dòng)三通擋板、除塵器、滾軸篩、碎煤機(jī)、犁煤器等。在了解上煤和配煤程序流程控制及各項(xiàng)故障檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上，構(gòu)建整個(gè)控制系統(tǒng)的架構(gòu)。整個(gè)火電廠輸煤程控系統(tǒng)將使用工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線、工業(yè)計(jì)算機(jī)、可編程邏輯控制器等，以可編程邏輯控制器作為整個(gè)系統(tǒng)的控制中心，將為配煤、上煤過(guò)程構(gòu)建一個(gè)較為復(fù)雜的控制系統(tǒng)，使上煤系統(tǒng)和配煤系統(tǒng)可以采用連鎖解鎖手動(dòng)、程控自動(dòng)、就地操作等操作方法。本文主要內(nèi)容如下首先分析了該項(xiàng)目的工藝流程，充分考慮輸煤系統(tǒng)的作用和運(yùn)行可靠性，然后得出火電廠輸煤電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)整體解決方案。這個(gè)方案主要包括整個(gè)系統(tǒng)的輸煤設(shè)備的電氣硬件連接系統(tǒng)、基于西門(mén)子PLC的下位機(jī)程序、基于WINCC的控制界面。可編程控制器PLC是專門(mén)應(yīng)對(duì)環(huán)境復(fù)雜、干擾嚴(yán)重的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)而研發(fā)邏輯控制器，隨著具有操作方便、運(yùn)行穩(wěn)定安全、應(yīng)用面廣、功能強(qiáng)大等特性。已經(jīng)廣泛地應(yīng)用在許多過(guò)程自動(dòng)化和許多設(shè)備自動(dòng)化中，在現(xiàn)代集散控制系統(tǒng)中，可編程邏輯控制器是一種最為基本的控制單元，在輸煤控制系統(tǒng)中逐漸被應(yīng)用。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，設(shè)計(jì)的輸煤電氣控制有以下特點(diǎn)整體運(yùn)行穩(wěn)定安全可靠，符合輸煤工藝需求，提高整體效率。該系統(tǒng)充分利用西門(mén)子工控產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)的整體輸煤控制系統(tǒng)具有一定的工程應(yīng)用價(jià)值

簡(jiǎn)介：目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的全自動(dòng)推規(guī)裱紙機(jī)的工作速度相對(duì)國(guó)際先進(jìn)推規(guī)裱紙機(jī)有一定的差距。造成此差距的原因是多方面的。其主要原因是我國(guó)在機(jī)械制造工藝，材料的制造與選用等方面較國(guó)際先進(jìn)水平尚存一定的差距1。影響裱紙機(jī)裱貼速度的另一個(gè)重要因素是紙張的尺寸和重量。若面紙的尺寸越大，重量越輕，裱紙機(jī)的工作極限速度則越低。這是因?yàn)轳鸭垯C(jī)在對(duì)大幅面紙張進(jìn)行裱貼時(shí)，若傳送速度過(guò)快，較為輕薄的面紙會(huì)因?yàn)槭芡埔?guī)撞擊過(guò)大而出現(xiàn)彎曲、翻折的現(xiàn)象2。為解決此問(wèn)題，采用伺服電機(jī)帶動(dòng)面紙傳動(dòng)軸，實(shí)現(xiàn)平滑的變速運(yùn)動(dòng)，讓推規(guī)撞擊面紙時(shí)的瞬時(shí)速度減小，從而避免面紙發(fā)生翻折和彎曲，之后讓紙張進(jìn)行加速運(yùn)動(dòng)以追趕紙張裱貼的平均速度，從而實(shí)現(xiàn)紙張?jiān)诟咚俚耐扑瓦^(guò)程中順利地裱貼提高裱紙機(jī)的工作速度。對(duì)全自動(dòng)推規(guī)裱紙機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了電氣控制設(shè)計(jì)，取代了以往靠齒輪和同步齒型帶將底紙傳動(dòng)軸和面紙傳動(dòng)軸聯(lián)系在一起的機(jī)械結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)了一套面紙傳送的速度曲線，以滿足工作需求，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)和調(diào)試。結(jié)果表明該系統(tǒng)有效地避免了面紙翻折的問(wèn)題，提高了裱紙機(jī)的轉(zhuǎn)速和工作效率。

簡(jiǎn)介：碩士學(xué)位論文MASTER’SDISSERTATION論文題目螺旋焊管精焊設(shè)備電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)作者姓名李強(qiáng)學(xué)位類別工程碩士指導(dǎo)教師李鑫濱教授2017年5月中圖分類號(hào)TP273學(xué)校代碼10216UDC621密級(jí)公開(kāi)工程碩士學(xué)位論文工程碩士學(xué)位論文（工程設(shè)計(jì)型）螺旋焊管精焊設(shè)備電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)碩士研究生李強(qiáng)導(dǎo)師李鑫濱教授副導(dǎo)師王春武正高級(jí)工程師申請(qǐng)學(xué)位工程碩士工程領(lǐng)域控制工程所在單位中油寶世順（秦皇島）鋼管有限公司答辯日期2017年5月授予學(xué)位單位燕山大學(xué)

簡(jiǎn)介：進(jìn)入二十一世紀(jì)的這十幾年的時(shí)間，中國(guó)的燃煤發(fā)電廠大氣污染物減排工作初見(jiàn)成效，SO2與氮氧化物等污染物的排放得到了有效的遏制，但發(fā)電企業(yè)減少排放量的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)成本的增加，提升燃煤電廠的利潤(rùn)的空間越來(lái)越小。我國(guó)為了進(jìn)一步推進(jìn)大氣環(huán)境治理工作的進(jìn)行，同時(shí)提高電廠降低大氣污染物排放水平的積極性，近年推出了多項(xiàng)與超低排放相關(guān)聯(lián)的電價(jià)補(bǔ)貼措施和我國(guó)有史以來(lái)最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。在上述時(shí)代背景下，對(duì)于脫硫除塵系統(tǒng)的電氣、控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行研究是非常具有價(jià)值的。在燃煤發(fā)電機(jī)組超低排放的時(shí)代背景下，本文的主要工作內(nèi)容包含以下幾部分1本文首先對(duì)目前世界范圍內(nèi)已經(jīng)發(fā)展成熟的各類脫硫方法的機(jī)理、適用范圍和優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了概述。2在對(duì)各類脫硫方法進(jìn)行對(duì)比的基礎(chǔ)上，本文重點(diǎn)對(duì)濕法煙氣脫硫工藝路線和進(jìn)行了介紹。結(jié)合濕法煙氣脫硫工藝的特點(diǎn)，本文對(duì)系統(tǒng)控制方式與電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究，介紹了DCS在濕法煙氣脫硫系統(tǒng)控制上的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。3在上述研究的基礎(chǔ)上本文針對(duì)江蘇徐礦綜合利用發(fā)電有限公司超低排放改造項(xiàng)目的實(shí)際情況對(duì)其超低排放脫硫技術(shù)路線進(jìn)行選擇。根據(jù)所選脫硫工藝特點(diǎn)，本文進(jìn)行了配電系統(tǒng)和控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的探討，并給出了可靠性與經(jīng)濟(jì)性較高的設(shè)計(jì)方案。通過(guò)本文對(duì)脫硫技術(shù)以及濕法煙氣脫硫系統(tǒng)電氣、控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案的研究，日后燃煤發(fā)電廠超低排放改造項(xiàng)目可以在設(shè)計(jì)階段對(duì)于脫硫系統(tǒng)的電氣系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在保證脫硫系統(tǒng)的可靠運(yùn)行前提下企業(yè)能夠降低系統(tǒng)初投資與運(yùn)行費(fèi)用。

簡(jiǎn)介：現(xiàn)代電力系統(tǒng)的飛速發(fā)展為日益增長(zhǎng)的電能需要提供了保障，各種新能源（如風(fēng)能、太陽(yáng)能等）發(fā)電被接入電力系統(tǒng)中。由于新能源具有間歇、分散、波動(dòng)等不穩(wěn)定性，給電力工作者帶來(lái)了許多難題和挑戰(zhàn)。因此，提高電力系統(tǒng)穩(wěn)定性和改善電能質(zhì)量就顯得尤為重要。超級(jí)電容儲(chǔ)能制動(dòng)裝置SUPERCAPACITENERGYSTAGEBRAKEDEVICE，SCBD作為一種新型的儲(chǔ)能制動(dòng)裝置，不僅能在故障后快速投入實(shí)現(xiàn)電氣制動(dòng)，提高系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性和線路的功率傳輸能力，還可以提供一定的功率支撐，以維持電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行，改善電力系統(tǒng)的動(dòng)、靜態(tài)性能和電能質(zhì)量。研究SCBD的控制策略，SCBD與電網(wǎng)其它裝置間的協(xié)調(diào)控制，以提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行水平，使目標(biāo)量具有良好的動(dòng)、靜態(tài)性能，具有重要的實(shí)際意義?；诜蔷€性微分代數(shù)的電力系統(tǒng)模型能將多種裝置的模型結(jié)合起來(lái)，便于研究SCBD與其它裝置間的協(xié)調(diào)控制具有工程實(shí)用價(jià)值。本文基于微分代數(shù)模型，研究SCBD與水輪機(jī)的非線性協(xié)調(diào)控制策略問(wèn)題，主要完成以下兩點(diǎn)工作1針對(duì)SCBD的結(jié)構(gòu)電路圖，本文推導(dǎo)了SCBD的數(shù)學(xué)模型并論證了其四象限的運(yùn)行能力。然后建立了單機(jī)SCBD的非線性微分代數(shù)模型，采用微分代數(shù)模型多指標(biāo)非線性控制DIFFERENTIALALGEBRAICMODELMULTIINDEXNONLINEARCONTROL，DAMNC的方法來(lái)進(jìn)行單機(jī)SCBD控制器的設(shè)計(jì)，以此來(lái)論證SCBD獨(dú)立控制時(shí)的電氣制動(dòng)效果，對(duì)電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性和動(dòng)、靜態(tài)性能的影響。2以水輪機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)為切入點(diǎn)，研究SCBD與水輪機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)控制，針對(duì)水輪機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)與SCBD的非線性微分代數(shù)模型，采用DAMNC的方法進(jìn)行SCBD協(xié)調(diào)控制器的設(shè)計(jì)，并借助HARTMANGROBMAN定理，采用近似線性化后閉環(huán)系統(tǒng)的極點(diǎn)位置來(lái)配置合適的參數(shù)矩陣C、K使被控系統(tǒng)的動(dòng)、靜態(tài)性能得到很好的協(xié)調(diào)，趨于漸進(jìn)穩(wěn)定狀態(tài)。仿真結(jié)果說(shuō)明DAMNC方法設(shè)計(jì)的控制器能夠更好地懲戒系統(tǒng)的動(dòng)、靜態(tài)性能，對(duì)目標(biāo)量實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，增強(qiáng)了其抗干擾的能力SCBD不僅很好地抑制了系統(tǒng)的阻尼振蕩，提高系統(tǒng)的靜、暫態(tài)穩(wěn)定性，還改善了電能質(zhì)量。

簡(jiǎn)介：真空電子束焊接的能量集中、焊縫質(zhì)量好、強(qiáng)度高、熱影響區(qū)小、變形少等一系列的優(yōu)點(diǎn)。KS120G300KM型真空電子束焊機(jī)在電子束焊接過(guò)程中一次只能裝夾一個(gè)環(huán)形零件。對(duì)于加工數(shù)量大、尺寸小的環(huán)形零件，抽真空時(shí)間比實(shí)際加工時(shí)間還要長(zhǎng)。為了提高了電子束焊機(jī)的工作效率，我們?cè)O(shè)計(jì)了多工位電子束焊接裝置。本文講述了多工位焊接裝置的電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程。（1）采用PLC為核心的自動(dòng)控制技術(shù)和伺服技術(shù)來(lái)滿足電子束焊接工藝及多工位裝置控制要求。（2）硬件方面，采用伺服電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)多工位轉(zhuǎn)盤(pán)，使用位置控制方式，保證了多工位裝置的準(zhǔn)確控制；使用旋轉(zhuǎn)編碼器作為位置反饋傳感器，定位精度高；使用觸摸屏作為人機(jī)交互界面，適合操作。（3）軟件方面，通過(guò)PLC程序設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了多工位裝置的定位、格雷碼與二進(jìn)制碼轉(zhuǎn)換、任意工位選擇。（4）論文完成了多工位焊接裝置設(shè)備控制系統(tǒng)安裝、調(diào)試工作，并解決了調(diào)試過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。多工位焊接裝置的設(shè)計(jì)，可以縮短生產(chǎn)周期，提高作動(dòng)筒電子束焊接的效率，大大減輕了現(xiàn)場(chǎng)操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。