簡(jiǎn)介：南京航空航天大學(xué)博士學(xué)位論文面向服務(wù)的協(xié)同制造執(zhí)行系統(tǒng)集成與重構(gòu)技術(shù)研究姓名李亞白申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別博士專業(yè)機(jī)械電子工程指導(dǎo)教師王寧生20070101面向服務(wù)的協(xié)同制造執(zhí)行系統(tǒng)集成與重構(gòu)技術(shù)研究II詳細(xì)論述了集成建模過(guò)程。6、研究了面向服務(wù)的企業(yè)應(yīng)用基礎(chǔ)平臺(tái)NHXXSERVICE，為面向服務(wù)的企業(yè)應(yīng)用提供運(yùn)行支撐環(huán)境；基于面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)，開(kāi)發(fā)了具有良好的可集成性和可重構(gòu)性的協(xié)同制造執(zhí)行系統(tǒng)原型SOCMES，驗(yàn)證了面向服務(wù)的MES開(kāi)發(fā)模式的可行性。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞制造執(zhí)行系統(tǒng)，敏捷制造，網(wǎng)絡(luò)化制造，面向服務(wù)，建模，服務(wù)組件，可重構(gòu)，可集成

簡(jiǎn)介：武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文ITS信息服務(wù)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用姓名鐘劍龍申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)交通信息工程及控制指導(dǎo)教師許昌如200331武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文系統(tǒng)ITS信息服務(wù)系統(tǒng)的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，面向?qū)ο蟮牡乩砜臻g數(shù)據(jù)庫(kù)的總體架構(gòu)和面向?qū)ο髷?shù)據(jù)庫(kù)的版本控制模型均是GIS的關(guān)鍵技術(shù)，空間分析的底層算法是提高GIS性能的核心技術(shù)。本文內(nèi)容除第一部分外，均在武漢瑞得信息有限公司的地理信息基礎(chǔ)平臺(tái)中得到應(yīng)用，也是作者在研究生學(xué)習(xí)期間在武漢瑞得信息有限公司參與地理信息平臺(tái)開(kāi)發(fā)過(guò)程中從事總體架構(gòu)設(shè)計(jì)與空間分析的算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)工作的總結(jié)。武漢瑞得信息有限公司的地理信息基礎(chǔ)平臺(tái)是新一代的地理信息系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺(tái)，應(yīng)用面向?qū)ο蠹夹g(shù)進(jìn)行分析和實(shí)現(xiàn)地理信息系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)和共性的問(wèn)題，為地理信息系統(tǒng)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)提供支撐平臺(tái)，以縮短開(kāi)發(fā)周期，艉供系統(tǒng)的可復(fù)用性，在國(guó)內(nèi)具有領(lǐng)先地位，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。該平臺(tái)已被多個(gè)省市土地管理部門采用，作為土地管理、規(guī)劃的基礎(chǔ)性平臺(tái)，收到用戶的好評(píng)。關(guān)健詞ITS信息服務(wù)，面向?qū)ο蟮乩砜臻g數(shù)據(jù)庫(kù)，空間分析，面向?qū)ο髷?shù)據(jù)庫(kù)，II

簡(jiǎn)介：在經(jīng)濟(jì)全球化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的背景下，整個(gè)物流行業(yè)的運(yùn)作環(huán)境、操作技術(shù)和行業(yè)規(guī)則發(fā)生了巨大的變化。在廣域網(wǎng)中，各物流企業(yè)甚至是企業(yè)中的業(yè)務(wù)部門都將自己的私有業(yè)務(wù)流程封裝為具有公開(kāi)接口和公共協(xié)作過(guò)程模型的WEB服務(wù)。因此，如何提供一種有效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)廣域網(wǎng)環(huán)境下，組建一個(gè)不涉及資產(chǎn)合并的柔性的松散的物流企業(yè)聯(lián)盟，就成為當(dāng)前物流信息化、全球化進(jìn)程中一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。虛擬物流企業(yè)VIRTUALLOGISTICSENTERPRISE，VLE是基于物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，不涉及資產(chǎn)合并的柔性的松散的物流企業(yè)聯(lián)盟。以虛擬物流企業(yè)形式進(jìn)行物流運(yùn)作，具有便捷、高效、成本低的特性，符合經(jīng)濟(jì)全球化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化對(duì)物流行業(yè)發(fā)展的要求。因此研究物流行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)算與服務(wù)架構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)和運(yùn)作機(jī)理，建立基于語(yǔ)義WEB服務(wù)的虛擬物流企業(yè)模型具有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。1基于語(yǔ)義WEB服務(wù)的虛擬物流企業(yè)模型VIRTUALLOGISTICSENTERPRISEMODELBASEDONSEMANTICWEBSERVICES，SWSVLEM的研究該模型以動(dòng)態(tài)定義的業(yè)務(wù)流程模板集與物流任務(wù)目標(biāo)為指導(dǎo)，利用模型中“服務(wù)垂直組裝模塊”與“服務(wù)水平組裝模塊”對(duì)物流行業(yè)的WEB服務(wù)進(jìn)行篩選，并將篩選后的WEB服務(wù)映射到相應(yīng)的業(yè)務(wù)流程模板上，最后得到一個(gè)最優(yōu)的虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟。該虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的形成不僅很好地滿足了物流活動(dòng)的業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)目標(biāo)，而且還充分地體現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下虛擬物流企業(yè)組建及運(yùn)作的動(dòng)態(tài)性、靈活性和智能性。2基于WEB服務(wù)選擇的物流領(lǐng)域本體的研究基于語(yǔ)義WEB服務(wù)的虛擬物流企業(yè)模型的實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)是WEB服務(wù)。為了使分布于INTER上的物流WEB服務(wù)能夠更自動(dòng)化、智能化地交互，提出并建立了物流領(lǐng)域本體來(lái)解決目前網(wǎng)絡(luò)上廣泛存在的信息格式的異構(gòu)性、信息語(yǔ)義的多重性以及信息關(guān)系的匱乏和非統(tǒng)一性的問(wèn)題。3虛擬物流企業(yè)WEB服務(wù)的研究為了解決由SWSVLEM組建的VLE更加符合實(shí)際商業(yè)運(yùn)作過(guò)程中對(duì)于伙伴選擇與評(píng)價(jià)的問(wèn)題，提出了將KPIKEYPERFMANCEINDEX，關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)加入到語(yǔ)義WEB服務(wù)的定義中。將KPI引入到WEB服務(wù)的定義中，會(huì)使SWSVLEM組建的VLE更準(zhǔn)確、更符合商業(yè)運(yùn)作慣例。同時(shí)為了保證用于WEB服務(wù)定義的KPI是科學(xué)的、規(guī)范的、受用戶個(gè)人喜好影響較小的指標(biāo)，為了保證服務(wù)組裝模塊進(jìn)行WEB服務(wù)組裝的效率和準(zhǔn)確率，設(shè)計(jì)了KPI指標(biāo)選取模型。4WEB服務(wù)選擇的研究針對(duì)虛擬物流企業(yè)組建的實(shí)際情況，利用改進(jìn)的CLIQUE算法進(jìn)行改進(jìn)，并提出了網(wǎng)格平移補(bǔ)償GRIDTRANSLATINGCOMPENSATING算法進(jìn)行剪枝計(jì)算。這樣不僅有效地解決了海量數(shù)據(jù)選擇中WEB服務(wù)分類的問(wèn)題，而且更有效地體現(xiàn)了模塊的柔性特點(diǎn)，即能夠?yàn)樯形磮?zhí)行的WEB服務(wù)或者性能不滿足用戶要求的WEB服務(wù)找到替代者。并且為了確保組建的物流企業(yè)聯(lián)盟具有便捷、高效、成本低的特性，提出了在SWSVLEM中引入蟻群算法，實(shí)現(xiàn)了在滿足所形成的業(yè)務(wù)鏈最優(yōu)的同時(shí)，還保證了整個(gè)虛擬物流企業(yè)物流成本最優(yōu)，以及每個(gè)WEB服務(wù)成本最優(yōu)

簡(jiǎn)介：隨著云計(jì)算核心技術(shù)的逐步發(fā)展與成熟，制造領(lǐng)域內(nèi)出現(xiàn)了云制造的概念。云制造是一種基于網(wǎng)絡(luò)的、面向服務(wù)的智慧化制造新模式，將各類制造資源和制造能力虛擬化、服務(wù)化，構(gòu)成制造資源和制造能力的服務(wù)云池，進(jìn)行統(tǒng)一、集中的優(yōu)化管理和經(jīng)營(yíng)，為用戶隨時(shí)隨地提供各類按需制造服務(wù)。如何統(tǒng)一地描述云制造中的制造資源，形成統(tǒng)一的描述機(jī)制，以及如何對(duì)制造資源進(jìn)行服務(wù)化的封裝，使制造資源轉(zhuǎn)化為制造服務(wù)，方便對(duì)制造資源的訪問(wèn)，是云制造需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。本文以工程設(shè)計(jì)階段的軟件資源作為具體的研究對(duì)象，在面向服務(wù)的架構(gòu)及云制造系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的支撐下，建立了以軟件資源為資源主體的體系結(jié)構(gòu)模型?；谲浖Y源數(shù)據(jù)模型，提出了兩種服務(wù)化封裝方法，即基于JINI技術(shù)的中小粒度服務(wù)化封裝方法和基于桌面虛擬化技術(shù)的大粒度服務(wù)化封裝方法。主要成果如下⑴提出了以軟件資源為主體的軟件資源體系結(jié)構(gòu)框架。在云制造環(huán)境下，云制造資源包括制造硬資源和軟資源，而軟件資源是軟資源中模型、數(shù)據(jù)、知識(shí)建立與傳遞的基礎(chǔ)工具，是產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作的基礎(chǔ)。本文以設(shè)計(jì)階段的軟件資源為具體的研究對(duì)象，建立了以軟件資源為主體的軟件資源體系結(jié)構(gòu)框架。⑵建立了軟件資源的三維數(shù)據(jù)模型。依據(jù)軟件資源的粒度劃分，分別從軟件資源的分類信息、資源對(duì)象信息和屬性信息三個(gè)方面，建立了軟件資源的三維數(shù)據(jù)模型?；谲浖Y源的三維數(shù)據(jù)模型，從服務(wù)化的業(yè)務(wù)邏輯的顆粒、目的以及實(shí)際應(yīng)用等方面進(jìn)行分類，將軟件資源服務(wù)化封裝劃分為大、中、小三種不同層次的粒度化封裝。⑶提出了軟件資源的兩種服務(wù)化封裝方法。根據(jù)軟件資源服務(wù)化的粒度劃分，提出了兩種類型的軟件資源服務(wù)化封裝方法一種是中小粒度服務(wù)化封裝方法，應(yīng)用JINI技術(shù)實(shí)現(xiàn)了資源中小粒度封裝另一種是大粒度封裝方法，應(yīng)用桌面虛擬化技術(shù)實(shí)現(xiàn)了資源大粒度封裝。⑷基于上述體系結(jié)構(gòu)和服務(wù)化封裝方法搭建了CLOUDM云制造資源共享與協(xié)同平臺(tái)，在此平臺(tái)上，以某微型數(shù)控銑床主軸的設(shè)計(jì)優(yōu)化為應(yīng)用實(shí)例，完成了主軸實(shí)例的建模、網(wǎng)格劃分、受力分析以及優(yōu)化的過(guò)程，驗(yàn)證了本文提出的軟件資源服務(wù)化封裝方法和所構(gòu)建的平臺(tái)的有效性。初步應(yīng)用顯示，依據(jù)兩種封裝方法開(kāi)發(fā)的CLOUDM云平臺(tái)可提供有力的設(shè)計(jì)、分析及優(yōu)化環(huán)境，以服務(wù)的形式方便了軟件資源的使用，對(duì)使用者來(lái)說(shuō)，能夠隨時(shí)隨地應(yīng)用所需要的資源服務(wù)，可有效地縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期。

簡(jiǎn)介：重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文RFID公共服務(wù)平臺(tái)行業(yè)數(shù)據(jù)交換技術(shù)的研究姓名張洪黨申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)指導(dǎo)教師劉衛(wèi)寧20090602重慶大學(xué)碩十學(xué)位論文關(guān)鍵詞RFID公共服務(wù)平臺(tái)，數(shù)據(jù)交換，面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)，W曲服務(wù)IL

簡(jiǎn)介：中圖分類號(hào)UDC學(xué)校代碼10055密級(jí)尚腳大學(xué)碩士學(xué)位專業(yè)論文天酬墩L蝴|翩脧平劊壤舒流STUDYONSTRUCTUREOFTIANJINSMALLANDMEDIUMSIZEDPHARMACEUTICALENTERPRISES’RN●●●●一●1ECHNOLO擘；LCALLNNOVATLONSERVICEPLATFORM論文作者徐波申請(qǐng)學(xué)位EMBA南開(kāi)大學(xué)商學(xué)院二。一。年十一月南開(kāi)大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行研究工作所取得的研究成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本學(xué)位論文的研究成果不包含任何他人創(chuàng)作的、已公開(kāi)發(fā)表或者沒(méi)有公開(kāi)發(fā)表的作品的內(nèi)容。對(duì)本論文所涉及的研究工作做出貢獻(xiàn)的其他個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名壘象監(jiān)非公開(kāi)學(xué)位論文標(biāo)注說(shuō)明2010年11月18日根據(jù)南開(kāi)大學(xué)有關(guān)規(guī)定，非公開(kāi)學(xué)位論文須經(jīng)指導(dǎo)教師同意、作者本人申請(qǐng)和相關(guān)部門批準(zhǔn)方能標(biāo)注。未經(jīng)批準(zhǔn)的均為公開(kāi)學(xué)位論文，公開(kāi)學(xué)位論文本說(shuō)明為空白。論文題目申請(qǐng)密級(jí)口限制≤2年口秘密≤10年口機(jī)密≤20年保密期限20年月日至20年月日審批表編號(hào)批準(zhǔn)日期20年月日限制★2年最長(zhǎng)2年，可少于2年秘密★10年最長(zhǎng)5年，可少于5年機(jī)密★20年最長(zhǎng)10年，可少于10年

簡(jiǎn)介：山東大學(xué)碩士學(xué)位論文威海市服務(wù)外包公共技術(shù)平臺(tái)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)姓名佟強(qiáng)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)軟件工程指導(dǎo)教師賀紅20091010山東大學(xué)碩士學(xué)位論文境，通過(guò)山大的SAAS_WH平臺(tái)，TRUSTIE上的所有資源對(duì)威海市免費(fèi)試用，對(duì)資源共享和大學(xué)服務(wù)地方是個(gè)極大的促進(jìn)。SAAS_WH的另外一個(gè)設(shè)計(jì)重點(diǎn)是引入大連海輝軟件公司與山東大學(xué)威海分校合作研發(fā)的自主軟件實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，學(xué)生或企業(yè)研發(fā)人員可以隨時(shí)通過(guò)登錄SAAS_WH并提交個(gè)人信息獲得CDK，在自己方便的時(shí)候進(jìn)行自主實(shí)訓(xùn)，該系統(tǒng)目前已經(jīng)通過(guò)測(cè)試并對(duì)校內(nèi)免費(fèi)開(kāi)放。論文第三部分是SAASWH實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案。整個(gè)方案采用國(guó)產(chǎn)化設(shè)計(jì)、業(yè)界領(lǐng)先的浪潮虛擬化四路四核服務(wù)器，配合后端FCSAN存儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)。采用HA集群、DRS和VMOTION技術(shù)提高資源利用率。在ESX服務(wù)器上為每個(gè)用戶建立各自的虛擬機(jī)，部署其相應(yīng)的計(jì)算環(huán)境，使用戶能有效的使用各種資源。方案中使用一臺(tái)獨(dú)立的服務(wù)器對(duì)IT環(huán)境提供集中管理、操作自動(dòng)化、資源優(yōu)化和高可用性。該服務(wù)為數(shù)據(jù)中心提供了前所未有的響應(yīng)能力、可維護(hù)性、效率和可靠性級(jí)別。最后，本文對(duì)該SAAS_WH系統(tǒng)的原型的運(yùn)行情況進(jìn)行了簡(jiǎn)要說(shuō)明，對(duì)該平臺(tái)隨著投資增加可以進(jìn)行的改進(jìn)提出了方案，并針對(duì)威海市投資少、IT企業(yè)少的現(xiàn)狀探索出一種成本最低的運(yùn)營(yíng)方案。綜上所述，本文基于SAAS技術(shù)的特點(diǎn)和威海市實(shí)際需求，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了威海市公共技術(shù)平臺(tái)SAAS__WH原型系統(tǒng)，該平臺(tái)技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、成本低，能很好地滿足威海市服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要并且可以隨著投資增加繼續(xù)擴(kuò)展功能。系統(tǒng)目前仍在繼續(xù)建設(shè)中。關(guān)鍵詞軟件即服務(wù)；高性能計(jì)算平臺(tái)；分布式存儲(chǔ)；公共構(gòu)件庫(kù)；II

簡(jiǎn)介：㈣艘|L|LFM㈣㈣Y152708LIJR分類號(hào)U49；F5107LO一20050755壤步太海碩士學(xué)位論文服務(wù)于城市交通控制系統(tǒng)的交通數(shù)據(jù)處理技術(shù)研究李勇伶導(dǎo)師姓名職稱陳寬民教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)名稱交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文提交日期2008年5月10日論文答辯日期2008年5月22日學(xué)位授予單位長(zhǎng)安大學(xué)答辯委員會(huì)主席學(xué)位論文評(píng)閱人馬榮國(guó)教授王秋平教授張生瑞教授ABSTRACTTHESTUDY0NMEDETECTIONALLDFORECASTFOR仃AMCNOWCONDITIONIDENTIFICATIONISANIMPORTALLTPREREQUISITEOFTRAMCMALLAGEMENTANDONEOFMEIMPORTANTISSUESOFHLTELLIGENTTRAILSPONATIONSYSTEMSITSTHEOBJECTIVEOFTRA佑CNOWCONDITIONIDENTIFICATIONISTECO盟IZEMECONDITIONOFTRA伍CNOWTIMELYALLDACCWATELY，TAKEEFFECTIVE仃A伍CINCIDENTMALLAGEMENT，艦伍CCON仃0L鋤DTRA伍CNOWGUIDALLCEME硒URESTOCLEALLOUT仃AMCINCIDEILTSTIMELYHLTHISWAY，THELOSSOFC弱UALTIESWILLBELOWEREDANDTHESECONDINCIDEILTSWILLBEAVOIDEDH1ADDITION，THECONTROLMEAUSURESOF仃AILSPORTATIONDEMAILDC鋤BETAK饑E恐CTIVELY鋤DTHEROUTERECO珊MENDATIONSC肌BEAVAILABLET0TRAVELERSSO勰TOLESSEN仃A伍CPRESSURE，ECONOMIZEENE略YARLDREDUCEPOLLUTIONACCORDINGTOTHEDEMANDSOFTRA伍CCONTROLSYSTEMINDATA，MISP印ERHASANALYZEDTHEPRINCIPLEOFTHELO叩DETECTORⅥ棚CHISUSEDU11IVERSALLY，A11DIT’SHOWRILTHATITC鋤’TGETSPEED￡0MSIILGLELOOPDETECTOR，SOTLLEMA【IMUM1I1【ELIHOODMEMODMLMWASESTABLISHEDTOGETVEHICLE’SSPEEDFURTHEMORE，BASEDONTLLERELATIVERELATIONSHIPSBET、L，EENTLLE仃AMCV01UMESOFIMERSECTIONS，THETRAMCDATAATNONDETECTORINTERSECTIONSC觚BEFORECAUSTEDABOVEFINALLY，仃AMCFLOWCONDITIONCALLBEIDENTIFICATEDUSINGTHEFOREC弱TRCSULTABOVE，INWHICHMEAUTHORPROPOSEDTHECONDITIONIDENTIFICATIONBOMONROADANDINTERSECTIONTHERESULTSOFTESTSPR0VEDMATBOTHALGORITHMSPERFO珊BETTERIN仃AMCFLOWCONDITIONKEYWORDSTRA伍CCON仃01SYSTEM；TRAMCCONDITIONSIDENTIFICATION；100PDETECTOR；SPEEDESTIMATE；RELATIVERELATIONSHIPSII

簡(jiǎn)介：天津大學(xué)碩士學(xué)位論文高技術(shù)服務(wù)型組織流程管理成熟度模型研究姓名高杰申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)管理科學(xué)與工程指導(dǎo)教師趙濤20090501ABSTRACTBASEDONTHETHEORIESANDPRACTICESOFMATURITYMODEL，ANDCHARACTERISTICSOFLLIGHTECHSERVICEORIENTEDORGANIZATIONSTHISARTICLEINTRODUCESTHEPROCESSMANAGEMENTMATURITYMODELFORHIGHTECHSERVICEORIENTEDORGANIZATIONS，ANDDESCRIBESTHEIMPLEMENTATIONPROCESSOFTHEMODELHI曲一TECHSERVICEORIENTEDORGANIZATIONSCANUNDERSTANDLEVELSOFTHEIRPROCESSMANAGEMENTIDENTIFYWEAKNESSESINPROCESSMANAGEMENT，ANDIMPROVETHEIRPROCESSMANAGEMENTBYTHISMODEL。TKSMODELCANGUIDEHIGHTECHSERVICEORIENTEDORGANIZATIONSTORAISETHELEVELOFPROCESSMANAGEMENTEFFECTIVELY1MDISSERTATIONEXPOUNDSTHEDEFINITIONOFTHEHI曲一TECHSERVICEORIENTEDORGANIZATIONANDANALYZESCHARACTERISTICSOFSUCHORGANIZATIONS2CONSIDEREDWITHCHARACTERISTICSOFHIIGHTECHHIGHTECHSERVICEORIENTEDORGANIZATIONSANDMATURITYMODELSUSEDINOTHERFIELDS，THEARTICLEBUILDSTHEMATURITYMODELFORLLIGHTEEHSERVICEORIENTEDORGANIZATIONSHORTEDFORHSOPM3HSOPM3CONTAINS2LOWERMODELSAFIVEHIERARCHIYMODELWHICHISUSEDTOEXPRESSTHEDEVELOPMENTOFPROCESSMANAGEMENTANDANEVALUATIONMODELWHICHISUSEDTOEVALUATETHELEVELOFPROCESSMANAGEMENTOFORGANISITIONS3THEARTICLEPUTSFORWARDTHEIMPLEMENTATIONOFTHEFRAMEWORKOFHSOPM3，SHORTEDFORIAIITHISFRAMEWORKWHICHINCLUDES4PHASESAND12STEPS，DESCRIBEDSTEPSOFTHEIMPLEMENTATIONOFHSOPM3，ANDTHEKEYSTEPSINVOLVEDINTHEMETHODSANDTECHNIQUES。4USEDAHIGHTECHSERVICEORIENTEDENTERPRISE，HTSM，ASTHECASE，THEARTICLEINTRODUCSTHEAPPLICATIONOFHSOPM3MODELKEYWORDSPROCESSMANAGEMENTMATURITYMODELHIGHTECHSERVICEORIENTEDRGANIZATION

簡(jiǎn)介：武漢科技大學(xué)碩士學(xué)位論文高速成長(zhǎng)的技術(shù)服務(wù)型企業(yè)寬帶薪酬模式設(shè)計(jì)姓名彭晶蕾申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)企業(yè)管理指導(dǎo)教師李云梅20091020第1I頁(yè)武漢科技大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTAS鋤IMPORTANTPARTOFCHINA’SECONOMICAGENTS，TECHNICALSERVICEORIENTEDENTERPRISECANPROVIDEHIGHVALUEADDEDOUTPUT，ANDPLAYSANIMPORTANTROLEINDEVELOPINGOURCOUNTRY’SECONOMYCREATEEMPLOYMENTOPPORTUNITIESANDPROMOTESOCIALHARMONYWITHTHEEXPANSIONOFTHESIZE，LOTSOFTECHNICALSERVICEORIENTEDENTERPRISESAREFACINGASTRATEGICTRANSFORMATIONINTHEGROWINGPERIODTHESEENTERPRISESINITIALLYCOFOUNDEDBYANUMBEROFTECHNICALSTAIFWHICHHASFEWEMPLOYEESANDSIMPLEORGANIZATIONALSTRUCTURE，SOTHEHUMANRESOURCEMANAGEMENTISSUESARENOTSERIOUSWITHTHEINCREASINGNUMBEROFSTAFFANDGROWINGOFBUSINESS，TRADITIONALHUMANRESOURCEMANAGEMENTMODELISUNLIKELYTOMEETTHEFASTCHANGINGTECHNICALSERVICEORIENTEDENTERPRISE，ANDAILNEWMODELISBEINGNEEDEDINHUMANRESOURCESYSTEM，COMPENSATIONMANAGEMENTISANEXTREMELYESSENTIALPART，WHICHISRELATEDTOEMPLOYEES’MOTIVATIONCAREERPLANNING，THECOMPANY’SLONGSUBJECTANDSOONSUBJECTTOSUCHFACTORSASTHESIZECONSTRAINTSMOSTOFTHETECHNICALSERVICEORIENTEDSALARYSYSTEMSARENOTPERFECTASANEMERGINGMODEL，BROADBANDINGHASOVERCOMEMANYSHORTCOMINGSOFTRADITIONALPAYMODEL，ANDITISWIDELYUSEDINFOREIGNANDDOMESTICLARGEANDMEDIUMJOINTVENTURESANDHIGHTECHENTERPRISESTHEAUTHORATTEMPTSTOMAKEACORRESPONDINGSALARYSYSTEMACCORDINGTOBROADBANDING’SDESIGNPRINCIPLESANDDOMESTICTECHNICALSERVICEORIENTEDENTERPRISES’SITUATION，ANDATLASTACASEEXPLANATIONWILLBEGIVENINTHETHESIS，THEFIRSTPARTDESCRIBESTHEBACKGROUNDANDSIGNIFICANCEOFTHISTOPIC，DOMESTICANDINTERNATIONALRESEARCHSTATUS，RESEARCHCONTENTSANDMETHODSTHESECONDPARTDESCRIBESTHEBASICCONCEPTOFBROADBANDINGANDDEVELOPMENTCONDITIONSATHOMEANDABROADTHETHIRDPARTDEALSWITHTHECHARACTERISTICSWHICHTHEFASTGROWINGTECHNICALSERVICEORIENTEDENTERPRISEHAS，ANALYZESITSCURRENTSALARYMANAGEMENT，EXPLAINSTHETHEORETICALBASISANDCORRESPONDINGREALISTICMEANINGTHEFORTHPARTANALYZESIFTHEFASTGROWINGTECHNICALSERVICEORIENTEDENTERPRISECOULDUSEBROADBANDINGBUILDSASPECIFICDESIGNPROCESS，ANDDISCUSSESTHEAPPROPRIATESECURITIESTHEFIFTHPARTISTHEDESCRIPTIONOFCARRYINGOUTTHEMODELINBUSINESSACCORDINGTOGD’SSITUATIONTHELASTPARTSUMMARIZESSOMECOINNLONPROBLEMSINTHEIMPLEMENTPROCESSANDMAKESRELATEDMEASURESTHERESEARCHOFTHISTHESISISADVANTAGETOATTRACTINGANDKEEPINGTALENTFORTECHNICALSERVICEORIENTEDENTERPRISE，ANDENABLINGTHECONSTRUCTIONOFITSPERFORMANCEAPPRAISALSYSTEMKEYWORDSTECHNICALSERVICEORIENTEDENTERPRISE／BROADBANDING／SALARYSYSTEM／SALMYDESIGN

簡(jiǎn)介：中山大學(xué)博士學(xué)位論文信息通信技術(shù)對(duì)服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)的效應(yīng)研究THEEFFECTSOFINFORMATIONANDCOMMUNICATIONTECHNOLOGY答辯委主席委員ONGROWTHOFSERVICEINDUSTRIES專業(yè)名稱企業(yè)管理學(xué)位申請(qǐng)人雷小清指導(dǎo)老師李江帆教授荔孝簽答辯日期年多月礦日IY0278XS4，，，I、IIILILI，原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的作品成果。對(duì)本文的研究作出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名需珉嘭價(jià)目期沙夕年多月7日學(xué)位論文使用授權(quán)聲明本人完全了解中山大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留學(xué)位論文并向國(guó)家主管部門或其指定機(jī)構(gòu)送交論文的電子版和紙質(zhì)版，有權(quán)將學(xué)位論文用于非贏利目的的少量復(fù)制并允許論文進(jìn)入學(xué)校圖書(shū)館、院系資料室被查閱，有權(quán)將學(xué)位論文的內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用復(fù)印、縮印或其他方法保存學(xué)位論文。學(xué)位論文作者簽名俐日期辦嚴(yán)帥夕日導(dǎo)師簽名≮；多≯炒J日彬幻7年舌月7EL

簡(jiǎn)介：分類號(hào)UDC塑J～密級(jí)壘五學(xué)位論文軌道交通自動(dòng)門系統(tǒng)的遠(yuǎn)程維護(hù)服務(wù)技術(shù)研究與系統(tǒng)開(kāi)發(fā)題名和GⅡ題名沈永強(qiáng)作者姓名指導(dǎo)教師姓名型主墊筮申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別巫專業(yè)名稱扭鹽墊至三垂論文提交日期200506論文答辯H劃QQI學(xué)伉授予單位和日期盤室堡三盤堂答辯委員會(huì)主席評(píng)閱人2005年6月21曰注1注明國(guó)際十進(jìn)分類法UDC的分類號(hào)。中英文摘要碩士論文ABSTRACTTHERAILWAYTRAFFICEQUIPMENTSAREEXERTINGGREATERANDGREATERINFLUENCEONPEOPLE’SLIFEANDWORK，ANDTHUSTHERESEARCHONREMOTEMAINTENANCETECHNOLOGYOFTHERAILWAYTRAFFICEQMPMENTSISAIMINGTOSPEEDRESPONSEOFTHEDIAGNOSISANDMAINTENANCEANDTOIMPROVETHESECURITYANDRELIABILITYOFTHEEQUIPMENTTHISPAPERTAKESTHERAILWAYTRAFFICEQUIPMENTSASTHERESEARCHOBJECTANDANALYZESTHEDIGITALREMOTEMAINTENANCETECHNOLOGYFROMTHEANGLEOFGENERALTECHNOLOGYSUPPORTTECHNOLOGYANDREALIZATIONTECHNOLOGYTHEMAINCONTENTSOFTHISPAPERAREASFOLLOWINGFIRSTLYTHESTRUCTUREOFTHEDIGITALREMOTEMAINTENANCESYSTEMISESMBLISHEDTHISPAPERPROPOSESTWOLEVELEDMAINTENANCESYSTEM，WHICHAREONTHESPOTMAINTENANCESYSTEMANDREMOTCCENTERMAINTENANCESYSTEMTHEIRWORKINGPRINCIPLES，RESPECTIVEFUNCTIONMODELSALEALLPRESENTEDINDETAILSSECONDLYTHESUPPORTTECHNOLOGYOFTHEREMOTEONLINEMAINTENANCESYSTEMISANALYZEDTHISPAPERINTRODUCESTHEMULTIMEDIATRANSMISSIONTECHNOLOGYTHEWIRELESSACCESS，ETCINDETAILSANDSTUDIESTHEIRAPPLICATIONINTHEREMOTEONLINEMAINTENANCESYSTEMTHIRDLYTHEREMOTEMAINTENANCESYSTEMWIMTHEFUNCTIONSOFTHENETWORKCOMMUNICATION，MONITORING，MAINTENANCEANDMAINTENANCEMANAGEMENTISDEVELOPEDTHEDESIGNOFTHEMONITORINGSUBSYSTEM，THEDIAGNOSISMAINTENANCESUBSYSTEMANDTHEMAINTENANCEMANAGEMENTSUBSYSTEMISPRESENTEDINDETAILSTHESYSTEMHADBEENTESTEDMANYTIMESANDTHERESULTACHIEVESTHEPURPOSELASTLYALLTHERESEARCHESOFTHEPAPERARESUMMARIZEDANDWHATSHOULDDONEXTISLISTEDKEYWORDSRAILWAYTRAFFICEQUIPMENTS，REMOTEMONITORING，REMOTEMAINTENANCE，THEWIRELESSACCESS，MOBILEMAINTENANCEH

簡(jiǎn)介：南京農(nóng)業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文農(nóng)戶對(duì)主要類型技術(shù)服務(wù)的需求研究基于華東四省的調(diào)查分析姓名狄傳華申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)企業(yè)管理指導(dǎo)教師陳超20090601農(nóng)戶對(duì)主要類型技術(shù)服務(wù)的需求研究基于華東四省的調(diào)查分析務(wù)需求意愿的描述性分析；其次，農(nóng)戶技術(shù)服務(wù)需求意愿的計(jì)量檢驗(yàn)。從農(nóng)戶自身特征、技術(shù)誘導(dǎo)因素、其他因素三個(gè)方面對(duì)農(nóng)戶技術(shù)服務(wù)意愿進(jìn)行解釋變量的選擇。而從農(nóng)戶對(duì)農(nóng)業(yè)新品種、栽培管理新技術(shù)、茯機(jī)技術(shù)、農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供銷信息這四種類型技術(shù)服務(wù)需求意愿進(jìn)行排序，在排序中找出農(nóng)戶最需要得到的農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)以此作為被解釋變量。在選取被解釋變量和解釋變量的基礎(chǔ)上，構(gòu)建模型，并通過(guò)SPSS統(tǒng)計(jì)軟件來(lái)對(duì)以上描述性分析得出的假設(shè)進(jìn)行計(jì)量檢驗(yàn)再次，提出結(jié)論及相關(guān)建議在研究方法上，本文首先通過(guò)理論分析及文獻(xiàn)綜述，為農(nóng)戶技術(shù)服務(wù)需求意愿尋找理論支撐，為實(shí)證部分影響因素的選擇奠定基礎(chǔ)。然后利用描述性統(tǒng)計(jì)分析從農(nóng)戶這個(gè)微觀角度，對(duì)調(diào)查問(wèn)卷中農(nóng)業(yè)新品種、農(nóng)業(yè)栽培管理技術(shù)，農(nóng)機(jī)技術(shù)、農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供銷信息四項(xiàng)技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行需求意愿的排序。最后采用多元LOGIT模型對(duì)不同資源稟賦的農(nóng)戶對(duì)技術(shù)服務(wù)需求的意愿影響因素的進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn)。實(shí)證檢驗(yàn)各個(gè)因素對(duì)于農(nóng)戶技術(shù)需求意愿的影響方向及其影響程度，從中找出可以增強(qiáng)農(nóng)戶農(nóng)技需求的因素，從而為建立一個(gè)用戶導(dǎo)向型的農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣體系提供科學(xué)依據(jù)。研究結(jié)果表明，各省農(nóng)戶由于自身稟賦和資源的不同對(duì)不同類型的技術(shù)服務(wù)也不同，但是從整體來(lái)看，農(nóng)戶需求最強(qiáng)烈的是新品種技術(shù)，其次是農(nóng)產(chǎn)品供銷信息。農(nóng)戶的技術(shù)選擇與農(nóng)戶在選擇不同類型的技術(shù)服務(wù)時(shí)，主要受性別、年齡、受教育程度等農(nóng)戶自身因素，人均收入、人均耕地面積兩個(gè)技術(shù)誘導(dǎo)因素和技術(shù)培訓(xùn)的影響其中，兩個(gè)誘導(dǎo)性技術(shù)因素及人均耕地面積和農(nóng)戶人均收入對(duì)農(nóng)戶選擇農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)的影響最顯著。關(guān)鍵詞農(nóng)戶；主要類型技術(shù)服務(wù)；描述性分析；一般多元LOGIT模型Ⅱ

簡(jiǎn)介：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和專業(yè)化分工的不斷深入，新興行業(yè)、新的技術(shù)領(lǐng)域如雨后春筍般呈現(xiàn)在世人眼前，技術(shù)發(fā)明和應(yīng)用逐步向?qū)I(yè)化方向發(fā)展，技術(shù)服務(wù)業(yè)做為一種新興行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。目前，我國(guó)新興技術(shù)服務(wù)行業(yè)處于快速發(fā)展中，已有的管理理論和最佳實(shí)踐無(wú)法有效解決新興技術(shù)服務(wù)型企業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題。本文旨在通過(guò)分析提煉技術(shù)服務(wù)型企業(yè)關(guān)鍵成功因素，試圖為新興技術(shù)服務(wù)企業(yè)的管理者和決策者有效管理企業(yè)提供理論參考。首先，本文在研究技術(shù)服務(wù)型企業(yè)和關(guān)鍵成功因素理論的基礎(chǔ)上，提煉出了技術(shù)服務(wù)型企業(yè)實(shí)施有效管理的關(guān)鍵成功因素企業(yè)戰(zhàn)略、組織結(jié)構(gòu)、人力資源、企業(yè)文化、知識(shí)管理，構(gòu)建了技術(shù)服務(wù)型企業(yè)關(guān)鍵成功因素理論模型；其次，以A技術(shù)服務(wù)型企業(yè)為例，分析了企業(yè)目前經(jīng)營(yíng)管理方面存在的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)問(wèn)題的分析，提煉了企業(yè)的關(guān)鍵成功因素，并對(duì)企業(yè)各關(guān)鍵成功因素進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)；最后，在案例研究的基礎(chǔ)上得出了影響技術(shù)服務(wù)型企業(yè)有效管理的關(guān)鍵因素。一是要有明確的戰(zhàn)略愿景規(guī)劃，通過(guò)戰(zhàn)略環(huán)境分析選擇合適的發(fā)展戰(zhàn)略，做好戰(zhàn)略的實(shí)施和評(píng)價(jià)；二是建立合理的組織結(jié)構(gòu)，做好溝通工作，對(duì)關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化，提高組織的工作效率；三是對(duì)企業(yè)核心員工技術(shù)人員進(jìn)行有效管理，合理運(yùn)用薪酬和績(jī)效考核手段激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性；四是塑造學(xué)習(xí)型的企業(yè)文化，為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的氛圍；五是加強(qiáng)知識(shí)管理，建立企業(yè)知識(shí)管理平臺(tái)，通過(guò)有效的知識(shí)獲取、知識(shí)儲(chǔ)存和知識(shí)共享，提升企業(yè)的整體技術(shù)水平。

簡(jiǎn)介：經(jīng)過(guò)多年的努力，我國(guó)鐵路信息化建設(shè)取得了一定成績(jī)，建成了若干鐵路業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)，但是，各業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)大多相互獨(dú)立、自成體系，沒(méi)有構(gòu)成一個(gè)有機(jī)整體，導(dǎo)致各信息系統(tǒng)間信息交換困難，信息資源難以共享，綜合利用難以展開(kāi)，整體效益難以發(fā)揮，嚴(yán)重制約了鐵路信息化的發(fā)展，其現(xiàn)狀已不能適應(yīng)鐵路運(yùn)輸快速發(fā)展的需要。面向服務(wù)架構(gòu)SOA為突破信息孤島、整合信息資源、深化業(yè)務(wù)協(xié)同、縮短開(kāi)發(fā)周期、降低開(kāi)發(fā)成本的鐵路信息化應(yīng)用帶來(lái)了新的曙光。SOA的基本思想是以服務(wù)為核心，首先將企業(yè)的IT資源整合成可操作的、基于標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，進(jìn)而通過(guò)服務(wù)的快速組合和重用，保證應(yīng)用的敏捷性與擴(kuò)展性，滿足鐵路信息化發(fā)展的需要?；赟OA及WEB服務(wù)組合的架構(gòu)對(duì)于實(shí)現(xiàn)鐵路信息共享具有重大的意義。本文以鐵路信息共享的需求為背景，對(duì)基于SOA的鐵路信息共享及WEB服務(wù)組合關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究。首先在對(duì)鐵路信息共享需求分析的基礎(chǔ)上，提出了基于SOA的鐵路信息共享平臺(tái)架構(gòu)，分析了鐵路信息共享的策略及實(shí)施要點(diǎn)；針對(duì)現(xiàn)有WEB服務(wù)組合方法存在的局限性，提出了基于與或樹(shù)的WEB服務(wù)組合模型，對(duì)算法進(jìn)行了程序?qū)崿F(xiàn)，并結(jié)合算例驗(yàn)證了模型的合理性及算法的有效性；將線性物理規(guī)劃理論引入到WEB服務(wù)選擇中，在對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)的基礎(chǔ)上，建立了基于線性物理規(guī)劃及遺傳算法的WEB服務(wù)選擇模型，對(duì)其進(jìn)行了程序?qū)崿F(xiàn)，并通過(guò)算例證明了方法的可行性及適用性。本文的主要研究?jī)?nèi)容及成果包括如下幾個(gè)方面1基于SOA的鐵路信息共享平臺(tái)針對(duì)鐵路信息化建設(shè)中存在的信息孤島問(wèn)題，分析了鐵路信息共享的需求，提出了基于SOA的鐵路信息共享平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)，分析了鐵路信息共享的策略及實(shí)施要點(diǎn)。2基于與或樹(shù)的WEB服務(wù)組合分析了基于智能規(guī)劃及圖搜索的WEB服務(wù)組合方法在輸入輸出依賴關(guān)系的表達(dá)上所存在的局限性，提出了基于與或樹(shù)的WEB服務(wù)組合模型。首先給出了輸入輸出依賴與或樹(shù)的形式化定義，進(jìn)而討論了構(gòu)建輸入輸出依賴與或樹(shù)的搜索算法，包括基本的與或樹(shù)搜索算法及針對(duì)WEB服務(wù)組合的搜索策略?；诳▋?nèi)基梅隆大學(xué)的“C搜索類庫(kù)”對(duì)WEB服務(wù)組合的與或樹(shù)搜索算法進(jìn)行了實(shí)現(xiàn)，并以鐵路貨物運(yùn)輸中貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算流程為例，分析了基于與或樹(shù)的WEB服務(wù)組合的實(shí)施步驟，驗(yàn)證了模型的合理性及算法的有效性。3對(duì)線性物理規(guī)劃的兩點(diǎn)改進(jìn)分析了線性物理規(guī)劃中存在的兩點(diǎn)局限性求解凸度系數(shù)時(shí)存在的反復(fù)迭代及偏好函數(shù)表達(dá)形式的復(fù)雜性，提出了無(wú)循環(huán)的求解凸度系數(shù)的方法及針對(duì)WEB服務(wù)選擇問(wèn)題的形式簡(jiǎn)單的分段線性偏好函數(shù)。4基于線性物理規(guī)劃及遺傳算法的WEB服務(wù)選擇針對(duì)現(xiàn)有的基于簡(jiǎn)單加權(quán)法的WEB服務(wù)選擇所存在的局限性，提出了基于線性物理規(guī)劃及遺傳算法的WEB服務(wù)選擇模型，包括基于線性物理規(guī)劃的組合服務(wù)QOS評(píng)價(jià)方法以及基于遺傳算法的WEB服務(wù)選擇求解模型。首先給出了該方法的實(shí)施步驟，進(jìn)而對(duì)基于遺傳算法的WEB服務(wù)選擇進(jìn)行了程序?qū)崿F(xiàn)，并通過(guò)算例證明了方法的可行性及適用性。本文以鐵路信息共享的需求為背景，對(duì)基于SOA的鐵路信息共享及WEB服務(wù)組合中的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了研究，對(duì)于突破信息孤島，實(shí)現(xiàn)信息共享及服務(wù)之間的無(wú)縫集成，形成功能強(qiáng)大的企業(yè)級(jí)流程服務(wù)以完成企業(yè)的業(yè)務(wù)目標(biāo)提供了一定的理論支持。