《UNCITRAL運輸法草案》下發(fā)貨人法律地位之研究.pdf

1、發(fā)貨人雖然是一個運輸法上的概念，但由于有權(quán)交付貨物的人往往是對該貨物擁有貨權(quán)的人，通常為貨物買賣中的賣方，因而發(fā)貨人實質(zhì)上又是貿(mào)易法下賣方在運輸法中的延伸。運輸法上發(fā)貨人的權(quán)利義務(wù)規(guī)定會直接影響到貿(mào)易法下賣方的利益實現(xiàn)。本文詳細介紹《UNCITRAL運輸法草案》下發(fā)貨人主體地位和權(quán)利義務(wù)變化，并在此基礎(chǔ)上重點論述了草案下發(fā)貨人制度的變化將可能對FOB賣方乃至整個FOB術(shù)語產(chǎn)生的影響，并結(jié)合我國航貿(mào)現(xiàn)狀提出了一些應(yīng)對措施，以求對我國托運人

2、制度的進一步完善有所幫助。 文章分引言、正文和結(jié)語三個部分，其中正文又分三章： 第一章主要介紹了《UNCITRAL運輸法草案》下的發(fā)貨人制度，并著重分析了草案下發(fā)貨人的權(quán)利義務(wù)的變化及評價。 第二章在介紹了FOB術(shù)語在實踐中的各種變形后，分析《UNCITRAL運輸法草案》下的發(fā)貨人制度對FOB傳統(tǒng)操作模式下賣方在運輸法和貿(mào)易法上權(quán)利義務(wù)的影響，甚至對FOB傳統(tǒng)模式本身適用性的影響。 第三章介紹了我國《海商