從船舶優(yōu)先權(quán)特征看船舶優(yōu)先權(quán)的統(tǒng)一.pdf

1、船舶優(yōu)先權(quán)是以船舶等海上財(cái)產(chǎn)為標(biāo)的物的財(cái)產(chǎn)權(quán)利體系中較為有特色的一種。隨著社會(huì)生活和海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，船舶優(yōu)先權(quán)在海運(yùn)業(yè)中的作用日顯重要。由于各國有關(guān)的船舶優(yōu)先權(quán)法規(guī)的差異，適用不同國家的法律將產(chǎn)生不同的審判結(jié)果，面對(duì)不同的結(jié)果甚至有時(shí)是相反的結(jié)果，雙方當(dāng)事人有可能對(duì)法律的公平產(chǎn)生質(zhì)疑。為了避免這種結(jié)果，各國和國際組織都在努力探索如何統(tǒng)一船舶優(yōu)先權(quán)的方法。 本文選取船舶優(yōu)先權(quán)特征這一角度，將與船舶優(yōu)先權(quán)的特征相關(guān)的程序和實(shí)體的內(nèi)容

2、予以分析，同時(shí)對(duì)兩大法系以及有關(guān)公約中所確立的船舶優(yōu)先權(quán)制度進(jìn)行歸納、比較和評(píng)價(jià)，借鑒船舶優(yōu)先權(quán)的有關(guān)理論和觀點(diǎn)，對(duì)有關(guān)船舶優(yōu)先權(quán)的法律問題進(jìn)行了研究，以期對(duì)船舶優(yōu)先權(quán)統(tǒng)一提出可行性建議。本文除了引言和結(jié)語，共分四大部分： 第一章是船舶優(yōu)先權(quán)的概述，為下文論述作理論鋪墊。首先闡述了船舶優(yōu)先權(quán)最早源于古希臘時(shí)代的地中海沿岸各國，是一種海上商業(yè)習(xí)慣作法，船舶優(yōu)先權(quán)的出現(xiàn)和古代歐洲的冒險(xiǎn)貸款制度有關(guān)。雖然給船舶優(yōu)先權(quán)下一個(gè)確切的定義很

3、難，但是我們可以從其特征和性質(zhì)入手，抓住它的本質(zhì)。文章比較了兩大法系下船舶優(yōu)先權(quán)的性質(zhì)，認(rèn)為船舶優(yōu)先權(quán)是一種擔(dān)保物權(quán)，這不僅與船舶優(yōu)先權(quán)的本質(zhì)相符，也符合國際趨勢(shì)。 第二章主要闡述船舶優(yōu)先權(quán)的法定性、優(yōu)先受償性與船舶優(yōu)先權(quán)實(shí)體內(nèi)容。在船舶優(yōu)先權(quán)的法定性特征中，聯(lián)系各國有關(guān)船舶優(yōu)先權(quán)的法律法規(guī)以及國際公約，同時(shí)深入分析了船舶優(yōu)先權(quán)的客體，探尋其立法趨勢(shì)；在船舶優(yōu)先權(quán)的優(yōu)先受償性中，介紹了兩大法系船舶優(yōu)先權(quán)項(xiàng)目的發(fā)展，并對(duì)船舶優(yōu)先權(quán)

4、的受償順序進(jìn)行了分析。 第三章主要闡述船舶優(yōu)先權(quán)的秘密性、追及性和程序性與船舶優(yōu)先權(quán)的程序性內(nèi)容。在船舶優(yōu)先權(quán)的秘密性特征中，重點(diǎn)論述了如何揭開船舶優(yōu)先權(quán)的神秘面紗，保護(hù)善意購船人的利益。在船舶優(yōu)先權(quán)的追及性特征中，介紹了船舶優(yōu)先權(quán)的轉(zhuǎn)移和消滅。在論述船舶優(yōu)先權(quán)的程序性特征時(shí)，重點(diǎn)介紹了對(duì)物訴訟的特點(diǎn)以及船舶扣押。比較了兩大法系的特點(diǎn)，尋找共同點(diǎn)。 第四章探討了如何實(shí)現(xiàn)船舶優(yōu)先權(quán)的統(tǒng)一。這是本文的核心。通過分析船舶優(yōu)先權(quán)