船舶優(yōu)先權(quán)優(yōu)先順序之研究.pdf

1、華東政法學(xué)院碩士學(xué)位論文船舶優(yōu)先權(quán)優(yōu)先順序之研究姓名：劉怡如申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專(zhuān)業(yè)：經(jīng)濟(jì)法指導(dǎo)教師：楊忠孝20040101船舶優(yōu)先權(quán)優(yōu)先順序之研究( 碩士學(xué)位論文摘要)專(zhuān) 業(yè)：經(jīng)濟(jì)法( 商法)研究方向：海商法作者姓名：劉怡如指導(dǎo)教師：楊忠孝摘要船舶優(yōu)先權(quán)是海商法特有的法律概念和制度，該制度的目的是保護(hù)特定海事債權(quán)人的特定利益，通過(guò)法律規(guī)定賦予特殊的海事債權(quán)人在向船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營(yíng)人提出法定的海事請(qǐng)求時(shí)，在法定期限內(nèi)通過(guò)司法

2、程序扣押和拍賣(mài)產(chǎn)生船舶優(yōu)先權(quán)債權(quán)的當(dāng)事船舶，并就船舶拍賣(mài)價(jià)款享有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。就其權(quán)利性質(zhì)而言，存在程序性權(quán)利和實(shí)體性權(quán)利兩種不同觀點(diǎn)。在持實(shí)體性權(quán)利的觀點(diǎn)中又有債權(quán)說(shuō)、物權(quán)說(shuō)、債權(quán)物權(quán)化說(shuō)和與債權(quán)、物權(quán)并存的第三種權(quán)利說(shuō)諸說(shuō)。我國(guó)海商法規(guī)定的船舶優(yōu)先權(quán)具有支配性和排他性的特點(diǎn)，是以確保海事請(qǐng)求權(quán)的實(shí)現(xiàn)為目的、在他人的船舶上設(shè)定、就當(dāng)事船舶的交換價(jià)值享有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是法定的擔(dān)保物權(quán)，屬于實(shí)體性權(quán)利。作為一種優(yōu)先受償權(quán)，優(yōu)先

3、順序問(wèn)題是該制度的核心。事實(shí)上，船舶優(yōu)先權(quán)的優(yōu)先順序直接關(guān)系到海事債權(quán)人利益的保護(hù)，受一國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值判斷的影響，不同國(guó)家也基于不同的利益衡量考慮規(guī)定有所不同。本文從船舶優(yōu)先權(quán)所擔(dān)保的海事請(qǐng)求項(xiàng)目和受償順序、船舶優(yōu)先權(quán)和其它船舶擔(dān)保物權(quán)之間的優(yōu)先性等問(wèn)題出發(fā)，比較國(guó)際立法、主要航運(yùn)國(guó)家立法和我國(guó)海商法中的船舶優(yōu)先權(quán)制度，并結(jié)合我國(guó)審判實(shí)踐，針對(duì)未與船舶所有人簽訂合同的船員對(duì)提供勞務(wù)船舶的船舶優(yōu)先權(quán)的行使：船舶代理人代墊船員工資或