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1、海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人的責(zé)任問(wèn)題是海上貨物運(yùn)輸法的核心,而其責(zé)任歸責(zé)原則問(wèn)題就更是核心中的核心。它反映船貨雙方的利益關(guān)系,制約或者促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和海上運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,代表一個(gè)國(guó)家、地區(qū)甚至一個(gè)時(shí)代的主流思想和立法趨勢(shì)。當(dāng)前,有關(guān)國(guó)際海上貨物運(yùn)輸?shù)姆珊懿唤y(tǒng)一,我國(guó)國(guó)內(nèi)的沿海貨物運(yùn)輸與國(guó)際海上貨物運(yùn)輸法律制度也不一致。 本文分為五個(gè)部分。第一部分介紹和分析責(zé)任歸責(zé)原則的基本理論。在這部分里,本文定義了國(guó)際海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人的歸責(zé)原則,分析
2、了幾種歸責(zé)原則在海上貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的影響,并對(duì)海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任歸責(zé)原則的確定方法和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)做了初步的探討。在第二部分中,本文對(duì)現(xiàn)行國(guó)際公約及法律對(duì)海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任歸責(zé)原則的規(guī)定作出評(píng)價(jià)和分析。第三部分與第四部分對(duì)我國(guó)《海商法》和我國(guó)沿海貨物運(yùn)輸法律中有關(guān)責(zé)任歸責(zé)原則的部分做出評(píng)價(jià),認(rèn)為目前在我國(guó)《海商法》中取消不完全過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則并不妥當(dāng)。第五部分對(duì)我國(guó)國(guó)際海上貨物運(yùn)輸與沿海貨物運(yùn)輸法律制度的統(tǒng)一提出建議,認(rèn)為應(yīng)當(dāng)將國(guó)內(nèi)水路貨物
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