試論海上貨物運(yùn)輸中對(duì)承運(yùn)人的訴權(quán)歸屬.pdf

1、由于理論上的爭(zhēng)論和立法上的欠缺,中國司法機(jī)構(gòu)在實(shí)踐中關(guān)于對(duì)承運(yùn)人的訴權(quán)歸屬往往產(chǎn)生不同的認(rèn)定結(jié)果.如果法律繼續(xù)允許提單持有人和托運(yùn)人向承運(yùn)人同時(shí)行使訴權(quán),長(zhǎng)此以往,將會(huì)不合理地加重承運(yùn)人的義務(wù),有失公平.因此,就對(duì)承運(yùn)人的訴權(quán)歸屬進(jìn)行深入的研究,以合理地理解這一問題,并將其應(yīng)用于中國《海商法》相關(guān)章節(jié)的修改當(dāng)中,是具有相當(dāng)?shù)睦碚撘饬x與現(xiàn)實(shí)意義的.關(guān)于海上貨物運(yùn)輸對(duì)承運(yùn)人的訴權(quán)歸屬,眾說紛紜.該文對(duì)該問題進(jìn)行了研究,通過分析海上貨物運(yùn)輸關(guān)

2、系當(dāng)事各方的定義,討論海上運(yùn)輸權(quán)利轉(zhuǎn)讓問題,探討各國關(guān)于海上貨物運(yùn)輸對(duì)承運(yùn)人的訴權(quán)歸屬,得出中國《海商法》在訴權(quán)方面的立法思路和具體建議.該文共有六章,各章的主要內(nèi)容是:在第一章關(guān)于"'對(duì)承運(yùn)人的訴權(quán)歸屬'的爭(zhēng)論"里,該文在第一節(jié)中引出中國法律實(shí)務(wù)界就這一問題的爭(zhēng)論,在第二節(jié)中討論了各國關(guān)于提單持有人取得訴權(quán)所依據(jù)的相關(guān)學(xué)說,并且確定了該文的研究思路,即先討論海上貨物運(yùn)輸關(guān)系當(dāng)事各方的定義,以明晰他們各自的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任,然后再探討海

3、上運(yùn)輸權(quán)利轉(zhuǎn)讓,最后討論各國關(guān)于海上貨物運(yùn)輸對(duì)承運(yùn)人的訴權(quán)歸屬,得出中國《海商法》在訴權(quán)方面的立法思路和具體建議.第二章是"發(fā)貨人、托運(yùn)人、收貨人、提單持有人的定義和識(shí)別".該章四節(jié)分別討論了"發(fā)貨人"、"托運(yùn)人"、"收貨人"、和"提單持有人"的概念,以明晰他們各自的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任.在第三章"海上運(yùn)輸權(quán)利轉(zhuǎn)讓問題研究"里,該章討論了權(quán)利轉(zhuǎn)讓的含義和中國《海商法》關(guān)于運(yùn)輸單證的轉(zhuǎn)讓與權(quán)利轉(zhuǎn)讓的相關(guān)規(guī)定,并在此基礎(chǔ)上就運(yùn)輸單證權(quán)利轉(zhuǎn)讓與義