論航運(yùn)經(jīng)營成本的控制與管理——鑒于油運(yùn)經(jīng)營的實(shí)證分析.pdf

1、分類號(hào)：密級(jí)：學(xué)校代碼：學(xué)號(hào)：10165201311000745遂享研耗大學(xué)碩士學(xué)位論文⑦論航運(yùn)經(jīng)營成本的控制與管理一鑒于油運(yùn)經(jīng)營的實(shí)證分析作者姓名：學(xué)科、專業(yè)：梁祥陽會(huì)計(jì)學(xué)研究方向：金融管理與財(cái)務(wù)應(yīng)用導(dǎo)師姓名：田天副教授2016年04月遼寧師范大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要在市場經(jīng)濟(jì)體系下，強(qiáng)化對(duì)成本的控制和管理，已成為航運(yùn)企業(yè)是否可以有效適應(yīng)航運(yùn)市場競爭的前提性要求；也是航運(yùn)企業(yè)能否可以在航運(yùn)市場競爭中獲得相對(duì)優(yōu)勢的關(guān)鍵。在航運(yùn)收入既定的前提

2、條件下，如何確保通過強(qiáng)化對(duì)于船舶運(yùn)營成本的分析和控制，進(jìn)而全面降低船舶航運(yùn)的綜合成本，直接增加船舶的經(jīng)營利潤，這也是我國乃至世界各國航運(yùn)企業(yè)所面臨的重大課題。正是基于這樣的背景與前提，我們對(duì)影響船舶經(jīng)營成本相對(duì)較大的幾個(gè)成本組成進(jìn)行了逐項(xiàng)分析；通過選擇定量與定性相結(jié)合的研究方法，對(duì)船舶航運(yùn)成本加以控制，也期待可以為航運(yùn)企業(yè)有效控制航運(yùn)成本提供一定的參考性借鑒。文章在闡述研究背景與研究意義、綜述國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，選擇廣義的視角看待航

3、運(yùn)成本控制問題。主張從事前、事中、事后這三個(gè)層面對(duì)航運(yùn)經(jīng)營成本進(jìn)行控制與管理，著手從船員費(fèi)用、船舶備件和物料費(fèi)用、潤滑油費(fèi)用、船舶維修費(fèi)用、船舶折舊費(fèi)五個(gè)方面對(duì)航運(yùn)固定成本進(jìn)行分析與控制；并從港口使用費(fèi)、燃油費(fèi)用、航次風(fēng)險(xiǎn)成本三個(gè)層面對(duì)航運(yùn)的變動(dòng)成本進(jìn)行分析與控制。與此同時(shí)，在分別闡述航運(yùn)成本預(yù)算管理、核算監(jiān)督理論的基礎(chǔ)上，針對(duì)航運(yùn)成本預(yù)算管理的實(shí)施路徑與方法，以及針對(duì)航運(yùn)成本核算監(jiān)督問題進(jìn)行了系統(tǒng)性實(shí)證分析。關(guān)鍵詞：航運(yùn)經(jīng)營成本；成本