城際運(yùn)輸通道客票定價(jià)博弈研究.pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷加快，使得城市群內(nèi)城市與城市間的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)日益頻繁，城市群內(nèi)城際運(yùn)輸通道的客運(yùn)需求量也與日俱增。在一條城際運(yùn)輸通道內(nèi)，有鐵路、公路、航空、水路四種運(yùn)輸方式。城際高鐵的規(guī)劃建設(shè)和投入運(yùn)營(yíng)，給原有的交通方式帶來巨大的沖擊，使得城際運(yùn)輸通道內(nèi)各種交通方式失去原有的平衡，產(chǎn)生了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。競(jìng)爭(zhēng)的成敗在很大程度上取決于運(yùn)輸企業(yè)采取的策略能否吸引旅客，其中，價(jià)格是決定一種運(yùn)輸方式市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的核心因素。因

2、此，本文以城際運(yùn)輸通道的城際公共交通為研究對(duì)象，為了避免在競(jìng)爭(zhēng)中出現(xiàn)兩敗俱傷的局面，運(yùn)用博弈論的知識(shí)研究城際運(yùn)輸通道內(nèi)客運(yùn)運(yùn)輸方式的票價(jià)制定問題，對(duì)于實(shí)現(xiàn)城際運(yùn)輸通道內(nèi)各種運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。
　　本文首先介紹了城際運(yùn)輸通道客票定價(jià)博弈的有關(guān)理論，然后對(duì)城際運(yùn)輸通道進(jìn)行客流分析，在分析了城際運(yùn)輸通道構(gòu)成要素和客運(yùn)方式特點(diǎn)的前提下，描述旅客出行全過程，并從旅客出行特性、旅客自身特性和交通方式特性三個(gè)方面分析旅客出行

3、方式選擇的影響因素，通過分析選取經(jīng)濟(jì)性、快速性、方便性、舒適性和安全性五個(gè)因素作為主要影響因素構(gòu)建改進(jìn)的層次分析模型，根據(jù)收入的不同將旅客分為高、中、低收入三個(gè)群體，分別針對(duì)不同群體設(shè)計(jì)并發(fā)放問卷，并運(yùn)用yaahp實(shí)現(xiàn)旅客出行選擇影響因素權(quán)重的計(jì)算。
　　針對(duì)城際運(yùn)輸通道客運(yùn)的發(fā)展情況，選取高速鐵路和高速公路作為定價(jià)博弈的參與主體，使用Logit模型描述城際運(yùn)輸通道內(nèi)不同交通方式的分擔(dān)率，在考慮高速鐵路和高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)單位可變成