X航空公司國(guó)際化戰(zhàn)略研究.pdf

1、近年來，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的日益提高及改革開放政策的不斷深入，我國(guó)的民航業(yè)逐步打破壟斷，步入了高速發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)階段。高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善、廉價(jià)航空的相繼成立，使各傳統(tǒng)航空公司面臨著更加嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)。本文以區(qū)域性航空公司X航空為研究對(duì)象，通過對(duì)其外部環(huán)境及內(nèi)部資源的深入分析，結(jié)合當(dāng)今國(guó)際航空市場(chǎng)格局，提出了X航空的國(guó)際化戰(zhàn)略方案及其保障措施。
　　本文通過PEST方法分析了X航空公司的宏觀環(huán)境，國(guó)家政策的支持、經(jīng)濟(jì)水平的提高、消費(fèi)觀念的

2、更新、科技發(fā)展的進(jìn)步，整體上是有利于航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的。通過波特五力模型分析了X航空所處的行業(yè)環(huán)境，新航空公司的成立，廉價(jià)航空的競(jìng)爭(zhēng)，高鐵對(duì)航空旅客的分流，購買方議價(jià)能力的提高，供應(yīng)商議價(jià)能力的提高以及現(xiàn)有航空公司之間的競(jìng)爭(zhēng)使X航空面臨著十分復(fù)雜嚴(yán)峻的行業(yè)環(huán)境。
　　為了取得更進(jìn)一步的發(fā)展，X航空必須直面激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，探索國(guó)際化發(fā)展道路勢(shì)在必行。本文通過SWOT方法深入分析了X航空資源和經(jīng)驗(yàn)積累上的優(yōu)勢(shì)、能力上尤其是國(guó)際發(fā)展方

3、面的不足和劣勢(shì)，以及面臨的各種機(jī)會(huì)和威脅。在此基礎(chǔ)上形成了SWOT分析表，列出幾種可供X航空參考的戰(zhàn)略措施。
　　本文在國(guó)際化戰(zhàn)略的理論基礎(chǔ)上，通過對(duì)X航空內(nèi)外部環(huán)境及資源的剖析，針對(duì)X航空遇到的國(guó)際化發(fā)展困境，建設(shè)性的提出了X航空國(guó)際化戰(zhàn)略方案。即首先要明確戰(zhàn)略定位，X航空公司確定了中高端的市場(chǎng)定位;具體采用差異化的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略;同時(shí)大力建設(shè)國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐，形成輻射周邊省份甚至周邊國(guó)家的大型空港;逐步構(gòu)建新的商業(yè)模式，借鑒國(guó)外航空集團(tuán)

4、的成功經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展不同市場(chǎng)定位的子公司和子品牌，提升綜合實(shí)力。針對(duì)此國(guó)際化戰(zhàn)略方案本文同時(shí)給出了相應(yīng)的保障措施，即組織結(jié)構(gòu)的完善與績(jī)效體系建設(shè)，提升收益與輔助收入水平，品牌建設(shè)與運(yùn)力投入，電子商務(wù)的研發(fā)與支持以及常旅客計(jì)劃與聯(lián)盟接軌。
　　本論文通過個(gè)案研究法、比較研究法等對(duì)X航空進(jìn)行了全面的分析，同時(shí)對(duì)我國(guó)民航業(yè)的戰(zhàn)略集團(tuán)分布進(jìn)行闡述，明確了以X航空為代表的區(qū)域性航空公司在整個(gè)民航業(yè)所處的戰(zhàn)略位置，并根據(jù)這一定位提出了區(qū)域性航空公