我國建造中船舶抵押融資的相關法律問題研究.pdf

1、船舶建造是一項非常耗費時間、金錢的活動。船廠通常需要尋求一定的資金來源以最終完成船舶的建造;銀行則往往希望就其提供的貸款獲得有效擔保。我國《物權法》的頒布使得建造中的船舶可以設定相應抵押。不過,法律能否在現(xiàn)實中產(chǎn)生預期效果,需要配套制度的建立和完善。于是,與建造中船舶抵押相關的法律問題也就需要一定的探討,以便切實保護當事人的利益。
　　 為此,本文第一章主要交待論述的背景。其中,第一節(jié)簡要介紹船舶建造的相關法律主體及船舶建造合同

2、。第二節(jié)簡述世界航運業(yè)給船舶建造帶來的融資壓力,還比較了我國與先進造船國家及近鄰韓國在行業(yè)政策上的差別,以及《物權法》頒布前我國原有法律對船舶建造融資的限制,在此基礎上指出浮動抵押是解決現(xiàn)存問題、推動我國船舶建造融資向前發(fā)展的一個可能途徑。
　　 第二章主要闡述浮動抵押的相關問題。第一節(jié)結合浮動抵押在英國得以產(chǎn)生和發(fā)展的相關案例,分析這種擔保方式的特征和優(yōu)點。第二節(jié)分析了中英兩國學界對浮動抵押弊端的某些看法,并提出筆者對此的理解

3、。進而,通過探討建造中船舶符合浮動抵押對抵押財產(chǎn)的要求以及浮動抵押在實現(xiàn)建造中船舶抵押權時的優(yōu)勢,筆者認為浮動抵押適用于建造中船舶的抵押有一定的合理性與可行性。
　　 第三章主要闡釋建造中船舶抵押的運行問題,包括其設立、登記和實現(xiàn)。這其中,第一節(jié)分析了建造中船舶的所有權這個與建造中船舶抵押權設立相關的問題,并在這個前提下,探討建造中船舶抵押權的設定時間問題。在第二節(jié)中,筆者依現(xiàn)行立法對相關抵押的登記要求,闡述了法律本身的規(guī)定,并

4、簡要探討了建造中船舶抵押登記的效力期間。第三節(jié)闡述了建造中船舶抵押權的實現(xiàn)條件,并通過分析此類抵押權與船舶抵押權在客體方面的區(qū)別,探討了建造中船舶抵押權的實現(xiàn)方式。最后一節(jié)分析了山東、江蘇和遼寧三省頒布的建造中船舶抵押融資辦法的主要內容,并探討了《物權法》的生效對三省《辦法》帶來的影響。
　　 船舶建造往往涉及不同國家、地區(qū)的當事人,不同的國家和地區(qū)在船舶建造方面又有著不同的規(guī)定。因此,可能產(chǎn)生的糾紛如何適用法律成為最后一章探討