基于云理論的鲅魚圈港水域通航安全評價研究.pdf

1、改革開放以來，我國經(jīng)濟迅速發(fā)展。其中依靠船舶運輸為主的進出口貿(mào)易量日漸增加，因此我國的沿海港口得以快速發(fā)展。與日俱增的港口數(shù)量與港口船舶的流通量給港口通航安全帶來了不容忽視的安全問題。營口港作為全國十大港口之一，其重要程度可想而知。其中鲅魚圈港區(qū)是營口港中最重要的港區(qū)，是本文的研究對象。以鲅魚圈港區(qū)為研究對象開始以云理論為理論基礎(chǔ)的營口港水域安全評價研究，目的在于對港口水域進行風(fēng)險評估，得出主要風(fēng)險因素，然后根據(jù)評價結(jié)果給出有針對性的安

2、全建議，對港口建設(shè)與管理有著不錯的指導(dǎo)意義。
　　本文首先對云理論相關(guān)知識進行簡要介紹，并提出了云重心評價法及其相關(guān)步驟。其次在對鲅魚圈港的詳細情況進行詳細介紹以及對營口港近年來的事故分析之后，根據(jù)“人—船—環(huán)境”理論初步提出了鲅魚圈港通航安全評價指標。然后到與鲅魚圈港通航安全相關(guān)單位通過發(fā)放專家調(diào)查問卷確定了最終的通航安全評價指標體系，并且通過調(diào)查結(jié)果計算得出各個指標的權(quán)重。緊接著運用MATLAB軟件進行算法編程，對鲅魚圈港進行