海盜行為對(duì)船東義務(wù)的影響.pdf

1、近年來(lái)，海盜暴力襲擊事件愈演愈烈，除了傳統(tǒng)意義上的劫持船舶、殺人越貨的行為外，恐怖組織與海盜集團(tuán)相勾結(jié)，使海盜的不法襲擊行為演變?yōu)閹в姓文康牡目植朗录?。海盜暴力襲擊事件的升級(jí)，宏觀上，對(duì)國(guó)際社會(huì)的安全穩(wěn)定造成威脅;微觀上，對(duì)海上貨物運(yùn)輸相關(guān)法律關(guān)系的船貨雙方權(quán)利義務(wù)產(chǎn)生前所未有的影響，原有的船貨雙方利益的平衡已被打破，為恢復(fù)原有的秩序，國(guó)際航運(yùn)界和相關(guān)國(guó)際組織作出了巨大的努力。
　　 首先，海盜行為的界定，主要參照《公海公約》

2、和《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的定義，僅將公海領(lǐng)域內(nèi)的暴力襲擊行為視為海盜行為;相關(guān)國(guó)際海事組織和部分國(guó)家的海上保險(xiǎn)法從不同的角度對(duì)海盜行為進(jìn)行界定。但是隨著國(guó)際海洋制度的發(fā)展，專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和毗連區(qū)制度的確立，國(guó)際海洋法公約界定的海盜行為定義已經(jīng)與新制度不相適應(yīng);同時(shí)，近年來(lái)，海盜常與恐怖組織勾結(jié)，海盜暴力襲擊事件不斷升級(jí)，對(duì)國(guó)際航運(yùn)業(yè)也產(chǎn)生了較為明顯的影響。因此，鑒于海盜暴力襲擊事件的新變化，本文在第一部分首先對(duì)海盜行為進(jìn)行界定，以適應(yīng)最新航運(yùn)

3、實(shí)務(wù)的發(fā)展。
　　 其次，國(guó)際航運(yùn)界，存在以船方為中心的利益主體和以貨方為中心的利益主體，海盜的暴力襲擊事件，對(duì)船貨雙方的利益都產(chǎn)生了一定的影響。但是囿于篇幅的限制，也避免過(guò)于空泛，本文將以船方利益為中心，著重討論海盜行為對(duì)船方義務(wù)造成的影響，并在第二部分對(duì)本文語(yǔ)境下船東的概念進(jìn)行界定。
　　 最后，海上貨物運(yùn)輸法律關(guān)系中，船東需要承擔(dān)適航和不得進(jìn)行不合理繞航的默示義務(wù);海盜暴力事件的升級(jí)，國(guó)際海事組織為了加強(qiáng)航運(yùn)船舶的

4、安全性，制定和修改了一系列國(guó)際條約，提高了船舶的安全等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，這些新增加的內(nèi)容對(duì)船東的適航義務(wù)勢(shì)必帶來(lái)一定的影響。海盜襲擊事件升級(jí)，船東和貨主紛紛考慮選擇替代航線運(yùn)輸貨物以保證船貨的安全，但是船東面臨違反不得進(jìn)行不合理繞航義務(wù)的危險(xiǎn)，為了緩解船東的困境，國(guó)際航運(yùn)組織制定和修改了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)合同，客觀上減輕了船東履行不得進(jìn)行不合理繞航的義務(wù)。近年來(lái)，海盜除了劫持船舶外，還向船東索要高額贖金，船東為船貨安全支付贖金的情況時(shí)有發(fā)生，而贖金的支付保