基于MATLAB的斜齒輪模糊可靠性設計及參數(shù)化研究.pdf

1、齒輪傳動是一種在工業(yè)中占有舉足輕重地位的一種傳動方式。它的形式多樣，能夠適應于許多行業(yè)中。它能夠傳遞的很大的功率，轉動速度可達200m/s。它的傳動比穩(wěn)定，效率高，結構緊湊，工作十分可靠，工作時間長。因此齒輪傳動受到世界各國的重點關注，成為各個國家的重點研究對象。如果能夠在設計過程中對其進行有效的結構優(yōu)化設計，這將會對提高產(chǎn)品質(zhì)量和提高經(jīng)濟效益有重要的意義。本文在介紹了課題研究的背景以及意義的基礎上，運用模糊可靠性設計優(yōu)化方法對漸開線斜

2、圓柱齒輪的參數(shù)進行優(yōu)化設計，利用Pro/E二次開發(fā)工具Pro/Program進行齒輪傳動機構的參數(shù)化系統(tǒng)的開發(fā)，并運用有限元仿真軟件ANSYS對嚙合齒輪進行接觸應力分析，期望達到提高齒輪傳動設計水平的目的。
　　首先，本文介紹了斜齒輪傳動的傳動機構，分析了影響齒輪的重要參數(shù)以及參數(shù)的選擇原則，為以后的優(yōu)化設計、參數(shù)化設計及有限元分析奠定理論基礎。
　　接著，介紹了模糊可靠性設計原理。在傳統(tǒng)設計的基礎上，運用模糊可靠性設計原理

3、對斜齒輪傳動機構進行優(yōu)化設計，建立齒輪傳動的模糊可靠性數(shù)學模型，將模糊優(yōu)化模型轉化為普通數(shù)學模型，利用MATLAB進行優(yōu)化分析。將優(yōu)化結果與傳統(tǒng)設計的結果、常規(guī)優(yōu)化設計的結果進行對比。
　　再次，在上述優(yōu)化設計的基礎上，基于Pro/E開發(fā)平臺，利用其二次開發(fā)工具Pro/Program建立齒輪三維模型，并且編程實現(xiàn)斜齒輪傳動機構的參數(shù)化設計。
　　最后，利用有限元分析軟件ANSYS對齒輪傳動進行接觸強度分析，驗證了設計的合理性