混流焊裝生產(chǎn)線設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)的研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩68頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、汽車混流裝焊生產(chǎn)線是在同一條生產(chǎn)線上完成多車型汽車殼體生產(chǎn)模式,其目的旨在降低維護(hù)費(fèi)用和運(yùn)行成本,提高設(shè)備利用率。本文研究汽車混流裝焊生產(chǎn)線在給定的生產(chǎn)流程和工藝要求下總體布局設(shè)計(jì)方法,解決生產(chǎn)線平衡、焊接作業(yè)劃分和焊接裝具設(shè)計(jì)問題,并在計(jì)算機(jī)上對(duì)裝具進(jìn)行了幾何仿真分析。
  首先在確定生產(chǎn)線中對(duì)平衡的影響因素和工序作業(yè)時(shí)間基礎(chǔ)上,估算了人工與機(jī)器人在不同操作任務(wù)中的作業(yè)時(shí)間和每個(gè)工位的焊接時(shí)間,以此作為生產(chǎn)線平衡計(jì)算依據(jù),進(jìn)而確

2、定了單一車型和混流生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍,并劃分了焊接區(qū)域。
  隨后,采用工序同期化評(píng)測(cè)方法,考慮產(chǎn)能要求和車型本身的工藝特點(diǎn),對(duì)給定作業(yè)場(chǎng)地、白車身工藝流程、生產(chǎn)線的輸送方式、工位的面積及工位間間距工位截距等約束條件,確定了混流生產(chǎn)線總體布局方案,為后續(xù)的工作提供基礎(chǔ)。
  在商用軟件平臺(tái)上,基于夾具定位原理設(shè)計(jì)了關(guān)鍵工序的夾具,并對(duì)主要焊接工位建立數(shù)字化模型,進(jìn)行了機(jī)器人焊接軌跡幾何仿真和干涉檢驗(yàn)。
  上述研究成果在

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論