增程式電動汽車整車控制器的軟件總體設計.pdf

1、隨著社會的發(fā)展，能源危機和環(huán)境污染越來越嚴重，因此必須開發(fā)一種節(jié)能、環(huán)保的新式交通工具，這樣增程式電動汽車就應運而生了。整車控制系統(tǒng)是增程式電動汽車的關鍵技術之一，關系到汽車的穩(wěn)定高效運行，對電動機的運轉、增程器的控制、電池的充電與放電、車內網絡通信、車輛狀態(tài)監(jiān)控、故障診斷與處理等功能起著非常重要的作用。
　　 本文針對增程式電動汽車的整車控制器進行了軟件的總體設計。其軟件系統(tǒng)采用了自頂向底功能分解的結構化程序設計方法，將系統(tǒng)分

2、解為若干功能模塊，以減少工作量并提高可靠性。整個系統(tǒng)分為三大模塊:控制模塊、信號采集與通訊模塊、安全與故障診斷模塊。其中控制模塊按照工作模式分為:驅動模式、增程模式以及充電模式，增程模式采用了恒溫器控制策略，即控制發(fā)動機在最佳油耗區(qū)工作，以恒定的轉速輸出穩(wěn)定的功率。信號采集與通訊模塊由通訊模塊、信號采集及其濾波處理模塊構成，采用了基于CAN節(jié)點的增程式電動汽車分布式通訊系統(tǒng)，針對不同的信號采取限幅濾波、中值濾波、消抖濾波等處理方式。安全