閥控調(diào)速型液力偶合器的可靠性分析.pdf

1、閥控調(diào)速型液力偶合器是一種柔性聯(lián)軸器，由于它能夠?qū)崿F(xiàn)刮板輸送機(jī)電機(jī)的順序空載啟動(dòng)、軟起動(dòng)、負(fù)載均衡及過(guò)載保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，被越來(lái)越多地應(yīng)用于大功率刮板輸送機(jī)上。目前，閥控調(diào)速型液力偶合器在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有特別成熟的產(chǎn)品，在使用中可靠性較低，影響刮板輸送機(jī)的正常運(yùn)行，在一定程度上影響了礦井生產(chǎn)效益。對(duì)閥控調(diào)速型液力偶合器整體進(jìn)行可靠性分析，找出其失效模式以及影響因素，并針對(duì)分析結(jié)果提出可靠性保障措施，可以提高國(guó)產(chǎn)閥控調(diào)速型液力偶合器的使用壽命，降低使

2、用故障率，提高煤礦生產(chǎn)效益。本文以應(yīng)用于大功率刮板輸送機(jī)上的DTPKWL2-800型閥控調(diào)速型液力偶合器為例，對(duì)其結(jié)構(gòu)、可靠性指標(biāo)和故障模式進(jìn)行探討。
　　 本文分析了閥控調(diào)速型液力偶合器的結(jié)構(gòu)和工作原理，簡(jiǎn)單介紹了課題的研究背景和國(guó)內(nèi)外動(dòng)態(tài)。借助可靠性基本理論，構(gòu)建了整機(jī)的結(jié)構(gòu)框圖和可靠性模型，其中可靠性模型包括整機(jī)的可靠性框圖和可靠性數(shù)學(xué)模型。
　　 本文采用故障模式影響分析方法(FMEA)與故障樹(shù)分析方法(FTA)

3、相結(jié)合的綜合分析法(FTF)，先對(duì)閥控調(diào)速型液力偶合器進(jìn)行FMEA分析找出嚴(yán)酷度等級(jí)最高的故障模式為電磁閥阻塞，以此種模式作為頂事件建立故障樹(shù)，進(jìn)行定性和定量分析，找出影響整機(jī)可靠性的關(guān)鍵因素。對(duì)多臺(tái)液力偶合器共同驅(qū)動(dòng)一臺(tái)刮板輸送機(jī)的情況進(jìn)行了可靠性分析，初步設(shè)計(jì)了此種情況下的液力偶合器的控制方案。針對(duì)以上的分析，制訂了系統(tǒng)的可靠性保障措施。
　　 借助Matlab/Simulink仿真工具，對(duì)閥控調(diào)速型液力偶合器的STB7/3