CSA航空公司在“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下的營(yíng)銷策略分析.pdf

1、航空運(yùn)輸業(yè)是20世紀(jì)的新興行業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)中的地位舉足輕重。2015年以來(lái)世界經(jīng)濟(jì)增速略有回升，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)總體保持平穩(wěn)，但下行壓力較大，中國(guó)民航發(fā)展也呈現(xiàn)出一些新常態(tài):一是民航運(yùn)輸需求平穩(wěn)增長(zhǎng)將成為常態(tài)，整個(gè)行業(yè)很難出現(xiàn)持續(xù)高速增長(zhǎng);二是受行業(yè)準(zhǔn)入放寬、運(yùn)力相對(duì)過(guò)剩、高鐵持續(xù)沖擊和低成本航空快速發(fā)展等因素共同影響，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，航空運(yùn)輸大眾化、低票價(jià)將成為常態(tài);三是旅客消費(fèi)需求個(gè)性化、多樣化和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)差異化將成為常

2、態(tài);四是受移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)、新商業(yè)模式的影響，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，緊貼客戶需求的精準(zhǔn)營(yíng)銷和差異化服務(wù)將逐漸成為常態(tài)。
　　本文的研究目的不僅僅將關(guān)注點(diǎn)放在如何利用互聯(lián)網(wǎng)渠道以實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的有效營(yíng)銷，而是以先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)思維體系為工具，建立一套支持線上線下高效互動(dòng)、富有生命力的全媒體營(yíng)銷體系，在此基礎(chǔ)上，規(guī)劃出符合互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)的企業(yè)運(yùn)作模式、結(jié)構(gòu)以及文化。
　　本文首先深入分析CSA公司所處的內(nèi)外部環(huán)境，運(yùn)用PESTE分析其