混凝土-土界面剪切特性及自平衡法試樁研究.pdf

1、自平衡試樁法是一種特殊裝置下的靜載荷試驗(yàn)，但是在實(shí)際工程測試中由于平衡點(diǎn)位置比較難確定，導(dǎo)致其中一段樁達(dá)到極限承載力時(shí)另外一段樁并未達(dá)到，最終難以得到科學(xué)的測試結(jié)果。為此，本文基于自平衡測樁法基本原理及其存在的主要問題、下壓樁和上托樁的荷載傳遞機(jī)理及其差別，通過直剪試驗(yàn)，研究全風(fēng)化花崗巖填土—混凝土界面剪切特性，為科學(xué)評(píng)判自平衡試樁法測樁結(jié)果提供試驗(yàn)依據(jù)。本論文主要結(jié)論有:
　　(1)對(duì)于下壓樁來說，摩阻力沿深度的分布形式是外凸形

2、，樁身荷載和樁身軸向變形隨深度遞減。對(duì)于上托樁而言，摩阻力沿深度的分布形式是內(nèi)凹形，樁身荷載和樁身軸向變形隨距樁底的距離遞減。
　　(2)直剪試驗(yàn)結(jié)果表明:平整接觸面抗剪強(qiáng)度為粗糙接觸面抗剪強(qiáng)度的75.8％～94.7％;21天的抗剪強(qiáng)度比14天的抗剪強(qiáng)度提高6.4％～15.6％;泥皮接觸面的抗剪強(qiáng)度約為無泥皮時(shí)抗剪強(qiáng)度的90％。本文得到了多種接觸面條件下剪應(yīng)力與剪切位移的關(guān)系曲線，為自平衡試樁法中未達(dá)到極限狀態(tài)的那段樁提供依據(jù)，確