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1、儀表著陸系統(tǒng)在我國(guó)的軍、民航著陸引導(dǎo)中的應(yīng)用相當(dāng)廣泛,進(jìn)口儀表著陸激勵(lì)器已不能滿足現(xiàn)有儀表著陸機(jī)載設(shè)備生產(chǎn)和外場(chǎng)檢測(cè)的需求,針對(duì)這種狀況,提出了國(guó)產(chǎn)儀表著陸激勵(lì)器的研制要求。
儀表著陸激勵(lì)器是一種調(diào)幅信號(hào)源,該信號(hào)源對(duì)載波頻率和調(diào)制信號(hào)的要求較高。本文在深入閱讀、學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上,通過(guò)仿真、試驗(yàn),確定了載波信號(hào)源使用雙模分頻的鎖相頻率合成技術(shù),調(diào)制信號(hào)采用軟件方法實(shí)現(xiàn)以及采用AD834等電路實(shí)現(xiàn)線性調(diào)幅的技術(shù)
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