基于飛機租賃的創(chuàng)新租賃研究.pdf

1、租賃在我國已經發(fā)展了將近20多年，已經發(fā)展成為與銀行、證券、保險、信托并駕齊驅的產業(yè)。對于我國來說，現(xiàn)在正處于傳統(tǒng)的租賃與創(chuàng)新租賃并存的階段。而對于創(chuàng)新租賃的概念在我國還很陌生，更沒有將這一思想應用到具體的租賃實務中去。
　　目前，面對著我國飛機需求的巨大缺口，飛機租賃業(yè)在全國迅速展開。為了飛機租賃行業(yè)的順利開展，我國已先后在天津東疆保稅港區(qū)、上海綜合保稅區(qū)、北京天竺保稅區(qū)建立多家租賃公司，為飛機租賃提供優(yōu)惠的稅收、法律等優(yōu)惠政策

2、。但是隨著租賃的不斷發(fā)展，為了滿足租賃各方的個性化需求，逐漸衍生出創(chuàng)新租賃的新模式。并希望將這一思想應用到飛機租賃這一行業(yè)中。
　　在文章的結構安排上，本文從傳統(tǒng)租賃入手，簡要介紹了傳統(tǒng)租賃的概念和傳統(tǒng)租賃產品以及現(xiàn)階段應用到飛機領域的傳統(tǒng)租賃模式。進而提出了基于環(huán)境、需求和定價技術發(fā)展等多因素驅動下的租賃創(chuàng)新分析框架，從內部創(chuàng)新和外部創(chuàng)新兩個角度對租賃交易創(chuàng)新進行系統(tǒng)設計，提出相應的框架模型，探討若干創(chuàng)新業(yè)務和創(chuàng)新交易方式，并對

3、其中有代表意義的創(chuàng)新業(yè)務進行詳細探討。
　　同時采用案例研究方法，通過在天津東疆港以SPV方式租賃G550公務機為例，分析了飛機租賃市場整體存在的問題。并在此基礎上結合案例中的出租方中航國際租賃公司自身的集團背景，提出了采用“飛機SPV租賃”方式租賃飛機，從而解決了傳統(tǒng)融資租賃稅收高、風險高的問題。并進一步提出大膽的設想，希望在我國真正形成飛機租賃資產證券化的創(chuàng)新租賃模式提供參考，從而使我國飛機租賃產業(yè)得到更好的發(fā)展。最后總結出創(chuàng)