城市公共交通企業(yè)標準成本管理研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展以及城市化進程的推進,人們對于出行便捷、舒適、快速的要求越來越高,這使得我國現(xiàn)有的公共交通服務質量還不能完全滿足居民的出行需求,越來越多的居民出行選擇由公共交通方式轉向小汽車、出租車等私人交通方式,隨之引發(fā)的城市交通擁擠、資源浪費、環(huán)境污染等一系列問題日益嚴重。
　　由于城市公交具有準公共產(chǎn)品的特性,許多公交運營企業(yè)都處于虧損狀態(tài),僅靠財政補貼維持營運,因此,通過對城市公交運營成本的分析,研究如何準確測算公交

2、運營成本,對降低城市公交運營成本、維持公交優(yōu)先可持續(xù)發(fā)展就顯得非常重要。
　　本文以南昌市為研究對象,參考相關文獻,通過進行大量的數(shù)據(jù)調(diào)查,建立了公交企業(yè)標準成本測算模型,并在此基礎上,設計出城市公交企業(yè)標準成本管理系統(tǒng)。首先通過對我國城市公交企業(yè)虧損、補貼、公交企業(yè)特性及產(chǎn)品特性進行分析,為后面的研究奠定了理論基礎。其次,通過對成本的概念、成本分類的理論研究,按照公交企業(yè)運營成本的構成特點,對公交運營成本進行了逐項解析,并且通過

3、對影響城市公交運營成本的主要因素的分析,構建了城市公交企業(yè)成本框架體系;將制造成本法和標準成本法進行比較分析,提出運用標準成本法對公交企業(yè)進行成本測算研究。第三,通過對標準成本法的理論分析,提出了將標準成本法引入公交企業(yè)成本測算,進而建立了關于城市公交企業(yè)標準成本測算的模型;并且基于對公交企業(yè)及各類文獻的收集整理,引入實證研究,對所建立的模型及模型的應用過程進行驗證,結合實際數(shù)據(jù)論證了該方法對于公交企業(yè)的適用性。在進行大量的數(shù)據(jù)調(diào)查以及