行星齒輪變速器的動態(tài)性能分析與仿真.pdf

1、行星齒輪傳動具有結構緊湊、傳動效率高和便于動力的合成等優(yōu)點，在工業(yè)部門有著廣泛的應用。隨著機械工業(yè)朝著多能域耦合、復雜性方向發(fā)展，單一地運用機械方法已經(jīng)很難系統(tǒng)性地解決問題。本文基于相似性理論，建立了與機械系統(tǒng)相似的電網(wǎng)絡模型，運用電路模擬仿真軟件對該模型進行了分析，驗證了該方法的可行性和正確性，為行星齒輪機構動態(tài)特性的研究提供了一種新的方法。本文的主要研究內(nèi)容如下：
　　 (1)分別介紹了行星齒輪機構的特點、應用和發(fā)展現(xiàn)狀，針

2、對相似理論的提出、應用和發(fā)展進行了闡述，論述了機械系統(tǒng)和電系統(tǒng)存在著相似性，指出了用電系統(tǒng)來解決機械系統(tǒng)問題有著較為突出的優(yōu)勢。
　　 (2)對單排行星齒輪機構中各構件的傳動比關系、力學模型的建立、功率關系、效率公式的推導和計算方面進行了分析計算。通過算例，對不同參考文獻中的效率計算公式進行對比討論，說明了推導的效率公式是正確的。
　　 (3)分別在五種驅動模式下對雙排行星齒輪機構中各構件的運動關系、轉矩關系和功率關系進

3、行了分析。運用Pro/E三維實體建模軟件建立了雙排行星齒輪機構模型，并運用有限元軟件對機構中的關鍵構件進行了力學分析。對雙排行星齒輪機構進行了虛擬樣機分析。
　　 (4)根據(jù)機電模擬理論，對具有功率分匯流的雙排行星齒輪機構的相似電網(wǎng)絡模型進行了瞬態(tài)分析，說明了該模擬電路的瞬態(tài)分析結果能夠描述雙排行星齒輪機構的動態(tài)特性。分別對辛普森行星齒輪變速器五個擋位進行電路模擬仿真，將分析結果與基于虛擬樣機技術對五個擋位的動力學分析結果進行了