2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、二十世紀末期至今汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展所帶來的能源和環(huán)境壓力不言而喻,因此給汽車相關(guān)零配件的設(shè)計人員帶來了巨大的機遇和挑戰(zhàn)。發(fā)動機作為汽車動力裝置,是汽車的核心部件,現(xiàn)代市場要求發(fā)動機具有小排量、大功率、輕量化和高轉(zhuǎn)速等技術(shù)指標。
  柴油發(fā)動機氣缸蓋作為發(fā)動機最重要的零件之一,其設(shè)計優(yōu)劣直接影響發(fā)動機的整體性能。本文基于某型柴油機發(fā)動機氣缸蓋進行動態(tài)響應(yīng)分析,并探究適合發(fā)動機氣缸蓋的動態(tài)分析方法。在整個研究設(shè)計過程

2、中,論文作者首先建立該型氣缸蓋、機體和墊圈等零部件的幾何模型;運用現(xiàn)代有限元技術(shù)較成功地建立該氣缸蓋組合結(jié)構(gòu)的有限元模型;考慮到結(jié)構(gòu)有限元靜力學分析方法相對成熟,并且計算結(jié)果具有一定的可靠性,因此選取動載荷中爆發(fā)工況的靜力學計算結(jié)果作為一組對比結(jié)果;瞬態(tài)動力學分析部分是基于逐步積分法求解動態(tài)響應(yīng),其中載荷步為標定工況下加載周期取3個循環(huán)的示功圖曲線,求解其動態(tài)響應(yīng)結(jié)果;最后,通過結(jié)構(gòu)靜力學、瞬態(tài)分析所得結(jié)果確立動態(tài)響應(yīng)分析方法,這種探究

3、方法的運用可有效地縮短設(shè)計周期,減少反復(fù)試驗和經(jīng)驗判斷的誤差,將虛擬樣機設(shè)計方法完全運用工程產(chǎn)品的設(shè)計研發(fā)當中。
  通過本課題的研究,圓滿地解決了該型柴油機氣缸蓋動態(tài)分析方法的選取問題,從而為其他型號氣缸蓋動態(tài)響應(yīng)分析提出了可靠的理論依據(jù)和縮短了設(shè)計研發(fā)周期,進度得到保證。并為設(shè)計部門積累了寶貴的技術(shù)數(shù)據(jù)和實施現(xiàn)代化設(shè)計技術(shù)的經(jīng)驗,證實了在發(fā)動機設(shè)計開發(fā)中采用虛擬樣機設(shè)計技術(shù)的可行性,為推廣有限元分析技術(shù)在企業(yè)的應(yīng)用和對今后產(chǎn)品

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