工程鉆機(jī)桅桿載荷譜的試驗研究.pdf

1、桅桿是工程鉆機(jī)的重要結(jié)構(gòu)組成部分，桅桿結(jié)構(gòu)設(shè)計的優(yōu)劣、技術(shù)性能的好壞和使用壽命的長短，對鉆機(jī)本體至關(guān)重要。而在實際工程使用中，工程鉆機(jī)桅桿總體故障率較高，為了降低故障率、延長其使用壽命，使桅桿的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度能夠滿足實際工程作業(yè)情況，需要對桅桿進(jìn)行載荷譜測試，編制其在實際工況下的載荷譜。
　　本文以SR280RⅡ型工程鉆機(jī)桅桿為研究對象，根據(jù)桅桿的結(jié)構(gòu)與工作特點，在倒立桅、鉆進(jìn)和起拔三種典型工況下對桅桿進(jìn)行載荷分析及有限元仿真分析的基礎(chǔ)

2、上，結(jié)合桅桿的實際運用情況，對桅桿進(jìn)行動應(yīng)力測試與分析，進(jìn)而對桅桿的疲勞強(qiáng)度進(jìn)行了評估;根據(jù)桅桿在鉆進(jìn)和起拔這兩種典型工況下的受力情況，對桅桿的扭轉(zhuǎn)載荷、加壓載荷以及桅桿提升力進(jìn)行載荷識別研究，將動力頭連接桿與桅桿鵝頭制作成測力傳感器，并完成了相關(guān)載荷識別系數(shù)的標(biāo)定;根據(jù)在實際工況下采集的桅桿載荷-時間數(shù)據(jù)，借助Mycode數(shù)據(jù)處理軟件，對數(shù)據(jù)進(jìn)行去零漂、排除干擾等處理后，利用雨流計數(shù)法編制工程鉆機(jī)桅桿在三種載荷系下的載荷譜，并利用Or